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Ok grazie mille, mi metto in cerca subito del Malossi mp, comunque eventualmente, il Malossi MP One Dovrebbe andare bene In caso non trovassi quello vecchio? Ovvero, i travasi le dimensioni dovrebbero combaciare?
a parte che il d43 è difficile da trovare ,mi pare fuori produzione o mi sbaglio ,è un po di tempo che non ne vedo in giro se non a prezzi esorbitanti ,non è un cilindro che ha avuto successo ,anzi prestazioni deludenti
io ti consiglierei in ghisa da 75cc su carter malossi
Giorno io come configurazione del mio si ho i carter mp one e il 75 in ghisa della Malossi carburatore 13/13 giannelli fire e variatore Malossi con rapporti Cif allungati il tutto montato di scatola e ti posso assicurare che è un bel viaggiare ho fatto diversi km e non ho mai avuto problemi di affidabilita' unico inconveniente e che beve come un cammello e per frenare ci vorrebbe un paracadute tipo Nasa anche se ho le ganasce della Malossi.
Vinile2000 ha scritto: ↑mer apr 20, 2022 1:15 pm
Io ne ho uno nuovo mai usato, mi dispiace non usarlo. Ma gli mp one hanno un diametro di 43
se è nuovo vendilo ,è un cilindro particolare ,bisogna lavorare tanto per farlo andare e tanto sotto rimane morto poi sopra i 6000 giri dà il meglio di se ma come ho scritto è un cilindro impegativo se vuoi farlo viaggiare
Questi utenti hanno ringraziato l autore claudio7099 per il post:
Vinile2000 ha scritto: ↑mer apr 20, 2022 1:15 pm
Io ne ho uno nuovo mai usato, mi dispiace non usarlo. Ma gli mp one hanno un diametro di 43
se è nuovo vendilo ,è un cilindro particolare ,bisogna lavorare tanto per farlo andare e tanto sotto rimane morto poi sopra i 6000 giri dà il meglio di se ma come ho scritto è un cilindro impegativo se vuoi farlo viaggiare
Il motore è per mio figlio, il 75 mi sembra eccessivo, che intendi per lavorarci tanto? Che tipo di lavori dovrei farci?
non pensare che un 75cc su un ciao o si faccia i 140kmh ,se arrivi a 67- 70kmh è già un ottimo risultato ,non ti spiego perchè è una cosa lunga da spiegare ,fidati e basta per adesso ...