Ciao amici,
sto preparando un motore tranquillo per il mio ciao a puleggia; lo scopo è avere più coppia per fare qualche salita, ma al contempo mantenere una buona affidabilità per poterci macinare un sacco di km.
Ho un carter C1M con albero originale SP10, mentre il GT è Athena 65 alluminio e la testa Malossi (quella larga che sembra del SI). La marmitta sarà una Sito plus (voglio una estetica simil-originale) mentre il carburatore 12:12 o 13:13 (farò qualche prova).
Oggi ho fatto il falso montaggio ed ho ottenuto i valori che vedete nella foto.. a mio avviso se allargo la finestrella della valvola (come da manuale) sono a posto. Non avendo una espansione non so se fare zero incrocio, oppure lasciare i 5° che mi vengono se allargo tutta la finestra.. io sarei per fare zero incrocio.
Avete qualche consiglio da darmi?
Grazie mille!
- misurazioni anticipo