il nuovo Gruppo termico BIG D.E.P.S.4 MHR è tra noi

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teus
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Re: il nuovo Gruppo termico BIG D.E.P.S.4 MHR è tra noi

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Claudio ha scritto: mar apr 13, 2021 10:49 pm Mi è arrivata la marmitta e sperò di condividere presto nel bene o nel male i risultati. Non capisco questo astio nel replay di Teus, invece di essere felice dell'uscita di nuovi prodotti ci si lamenta....sarà la natura umana
Non capisco dove tu abbia visto l'astio, la mia era solo una domanda generica e non indirizzato ad una persona specifica, tantomeno al creatore del post. Ne capisco dove tu abbia visto una lamentela nei confronti del nuovo prodotto :|

Come ha detto Raffaello, purtroppo nel corso degli anni molte cose sono state annunciate "in pompa magna", concludendosi poi in un nulla di fatto.

Nel caso specifico, Malossi ha rilasciato una quantità di video pubblicitari non indifferente (contando che sono pure i primi per il mondo moped) e qua se n'è parlato molto (circa 3 pagine nel primo mese), per poi finire in un silenzio tombale per 4 mesi (scomparendo in pagina 2).
Pensavo che tutta quest'attenzione mediatica sul prodotto avrebbe portato a vederne parecchi in circolazione, ma al momento pare che gli unici due proprietari siate te e siomon. Sia chiaro, ben venga che Malossi ha aggiornato il suo catalogo con nuovi prodotti di spessore, però ripeto, dopo tutta la pubblicità ed il parlare che se n'è fatto, trovo sia un peccato che la cosa sia finita nel dimenticatoio dopo neanche 6 mesi.

Posta pure aggiornamenti appena ne avrai, seguiremo tutti con molto interesse! :wink:
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The Car Art ha scritto:Le vie del signore sono infinite. Prendine una e vaff..
Cicciolina ha scritto:Il mio regno per un cavallo
Dai Nicol, facci vedere il tuo "mostro" :badgrin:
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claudio7099
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Re: il nuovo Gruppo termico BIG D.E.P.S.4 MHR è tra noi

Messaggio da leggere da claudio7099 »

per quello che ho visto in giro e non provato io personalmente perchè ho abbandonato da tempo i tre prigionieri a favore ci cilindri scooter ,il cilindro in questione e i carter per farlo andare forte sono stati modificati pesantemente con ottimi risultati ,in pratica è stato abbandonato il sistema cvf con pistone chiuso e fatto lavorare i travasi in maniera classica alimentati solo dal carter ,l'ho sentito girare con marmitta fatta a misura ed è violento ,difficile tenere la ruota a terra
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