Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

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WalterPBM
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da WalterPBM »

Va bene, restiamo in tema:

- Chi ha abbastanza pelo sullo stomaco da comprare a 200 € un cilindro (valido, per carità) che qualche anno fa veniva via a 130? :mrgreen:
Avete presente l'aroma che esala dal motore di un moped quando lo parcheggi dopo un giro a tutta? Ecco, quello è l'aroma esatto della libertà e dei ricordi.
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AntonioGF
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da AntonioGF »

Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro?
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claudio7099
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da claudio7099 »

io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO ... SwGzhaRn6m
Claudio
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da Claudio »

AntonioGF ha scritto: ven feb 19, 2021 4:41 pm Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro?
rispetto al vecchio malossi che avevo montato l'anno scorso, questo nuovo va alla grande non credevo! ( la configurazione trasmissione marmitta carburatore è la stessa) ho solo cambiato il cilindro, ma si è trasformato il motorino, con il vecchio cilindro sono arrivato a 77 di gps vediamo con questo nuovo! ma la progressione è completamente cambiata ! questo quando entra in coppia Vola
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AntonioGF
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da AntonioGF »

claudio7099 ha scritto: ven feb 19, 2021 5:41 pm io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO ... SwGzhaRn6m
Quello che hai linkato è il modello "vecchio" il nuovo che ha il codice 3118570 sp10 e 3118573 sp12, sta a circa €130,00 completo su ebay. Notavo che adesso viene fornito con la testa stile big deps
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AntonioGF
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da AntonioGF »

Claudio ha scritto: ven feb 19, 2021 9:23 pm
AntonioGF ha scritto: ven feb 19, 2021 4:41 pm Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro?
rispetto al vecchio malossi che avevo montato l'anno scorso, questo nuovo va alla grande non credevo! ( la configurazione trasmissione marmitta carburatore è la stessa) ho solo cambiato il cilindro, ma si è trasformato il motorino, con il vecchio cilindro sono arrivato a 77 di gps vediamo con questo nuovo! ma la progressione è completamente cambiata ! questo quando entra in coppia Vola
Che configurazione monti? Hai qualche foto del montaggio? Sarei tentato a prenderlo
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Zippo
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da Zippo »

AntonioGF ha scritto: sab feb 20, 2021 9:14 am
claudio7099 ha scritto: ven feb 19, 2021 5:41 pm io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO ... SwGzhaRn6m
Quello che hai linkato è il modello "vecchio" il nuovo che ha il codice 3118570 sp10 e 3118573 sp12, sta a circa €130,00 completo su ebay. Notavo che adesso viene fornito con la testa stile big deps
Interessante, probabilmente il grosso dei miglioramenti viene dalla testa con un profilo più moderno
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claudio7099
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da claudio7099 »

l'unico chiamiamolo difetto di dicitura è il rapporto di compressione rdc ,se ci fate caso in tutte le istruzioni o bugiardini è lo stesso sia raffreddato a liquido che aria ,lo stesso scooter e vespa ,sempre uguale ...quindi misurate non credete alle istruzioni ,il 75cc è delicato sotto questo aspetto
Claudio
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da Claudio »

AntonioGF ha scritto: sab feb 20, 2021 10:00 am
Claudio ha scritto: ven feb 19, 2021 9:23 pm
AntonioGF ha scritto: ven feb 19, 2021 4:41 pm Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro?
rispetto al vecchio malossi che avevo montato l'anno scorso, questo nuovo va alla grande non credevo! ( la configurazione trasmissione marmitta carburatore è la stessa) ho solo cambiato il cilindro, ma si è trasformato il motorino, con il vecchio cilindro sono arrivato a 77 di gps vediamo con questo nuovo! ma la progressione è completamente cambiata ! questo quando entra in coppia Vola
Che configurazione monti? Hai qualche foto del montaggio? Sarei tentato a prenderlo
marmitta proma, carter polini speed engine, carburatore 13/13, filtro malossi, d46 ultima versione malossi,variatore polini. rapporti finforzati cif e correttori 100
Claudio
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da Claudio »

AntonioGF ha scritto: sab feb 20, 2021 9:14 am
claudio7099 ha scritto: ven feb 19, 2021 5:41 pm io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO ... SwGzhaRn6m
Quello che hai linkato è il modello "vecchio" il nuovo che ha il codice 3118570 sp10 e 3118573 sp12, sta a circa €130,00 completo su ebay. Notavo che adesso viene fornito con la testa stile big deps
purtroppo il modello che mi è arrivato era ancora con la vecchia testa poi è stata distribuita nel kit la nuova! :-x
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prontolino
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

Messaggio da leggere da prontolino »

Sempre allo stesso prezzo?
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RAFFAELLO
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Re: Nuovo GT Malossi 46,5 Ghisa

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Zippo ha scritto: sab feb 20, 2021 2:52 pm
AntonioGF ha scritto: sab feb 20, 2021 9:14 am
claudio7099 ha scritto: ven feb 19, 2021 5:41 pm io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO ... SwGzhaRn6m
Quello che hai linkato è il modello "vecchio" il nuovo che ha il codice 3118570 sp10 e 3118573 sp12, sta a circa €130,00 completo su ebay. Notavo che adesso viene fornito con la testa stile big deps
Interessante, probabilmente il grosso dei miglioramenti viene dalla testa con un profilo più moderno
Fidati...il miglioramento sta nelle luci e condotti fatti con cognizione tecnica attuale.....semplici ma efficati... il sistema CVF era più una scelta commerciale per differenziarsi dalla concorrenza, allora come oggi, senza tutti quei buchi, i kit della concorrenza andavano e vanno forte. Hanno abbandonato i sistemi CVF anche sulla linea vespa... trovami un motore che va forte che usi quel sistema se non per comprovate difficoltà di progettazione dei passaggi.... Mi piace questo nuovo cilindro, serio ed affidabile, mi sa di kit enduro/monferraglio, aspetto con ansia un pistone meno sforacchiato, meno conico...dovranno finire le scorte prima.
Le parole volano via come foglie al vento, i risultati restano.....

Occhio ragazzi, la rete non è legge o regola sicura, fate come San Tommaso....ficcateci il naso.
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