AHHHH Si certo che ricordo.
Certo che sono sempre io
Tornando al motore, dopo aver recuperato le parti per una revisione motore oltre alcune cose (che andrò ad esporre successivamente) per un upgrade del tutto, ho iniziato lo smontaggio del motore.
Tralascio gli smadonnamenti per togliere il pignone e l'ingranaggio della primaria sull'alberino di rinvio... ma con un po di sana ignoranza anche quello è andato.
Il risultato di "pulizia interna ha dell'imbarazzante.
Nulla che un paio del buon diluente e benzina non possano togliere (anche la parte grassa della pelle che pulita con Chant de Clair è ancora più secca e sembra quella di un 80enne!!!)
E' ora di tirare quori in nuovo albero che voglio montare.... uno a spalle piene e con gabbia a rulli invece che la classica bronzina
..... e quà iniziano i primi problemi!!
l'albero è identico nel 99,9% delle misure tranne quella della bronzina su cui scorre la campana della frizione