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Buongiorno sono nuovissimo del forum ma lo trovo utilissimo ... mi avete risolto tante rogne!
Passando alle robe serie ho Carter malossi albero mazzucchelli 204 con una spalla piena e una anticipata e accensione malossi.
Adesso dovrei assemblare tutto ma leggendo qua vorrei chiedere come avete risolto la questione dell' accensione, ovvero avete seguito le istruzioni malossi con rasamento tra cuscinetto e carterino e montato tutto senza guarnizione tra i Carter?
...xké a questo punto pensavo a un Po di pasta nera tra i carter. Anche se con la guarnizione sarebbe molto meglio.
l'amt 204 ha già i rasamenti presenti sull'albero ,calibro alla mano misuri lo spazio albero+ cuscinetti e poi misuri sede carter+guarnizione e verifichi se si può fare ,prendono le farfalle anche loro alle volte ,l'unica è provare prima un falso montaggio per vedere se l'albero senza guarnizione gira libero ,purtroppo più andiamo avanti e più la qualità scende per il dio denaro e bisogna sempre arrangiarsi ,nel mondo vespa è peggio e nel mondo scooter uguale...
p.s. attenzione che la pasta nera polimerizza in 24 ore ,sembra asciutta ma non lo è
Grazie intanto.
So dei rasamenti del 204 e infatti non li ho messi ma malossi dice di metterne 1 ulteriore tra carterino e cuscinetto.
Ma se è possibile vorrei un info da chi ha già montato questa accensione su questi Carter appunto per non stare ad andare a tentoni montando e smontando varie volte anche xké la misurazione mi sa troppo di aprossimativo
Allora visto che può essere utile per chi avrà i miei dubbi, io non ho messo il rasamento tra albero e Carterino cieco,ho messo la guarnizione tra i Carter xké mi sembrava assurdo non metterla, e ho tolto materiale nel Carter lato volano fino a quando girava libero...così il motore mi funziona molto bene!
Occhio con il montaggio di Carter MP + Mazzucchelli pieni e piena/anticipata. Le sedi cuscinetto sono meno profonde delle originali e con questo tipo di albero (non vanno messi ne i rasamenti originali ,ne i malossi) potreste avere problemi in fase di chiusura carter. L'albero viene compresso dalle 2 sedi e non gira libero.
