rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

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elio
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rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da elio »

ciao a tutti e anticipatamente grazie..ho provato a risolvere il mio dubbio con la funzione cerca ma non ho trovato nulla che mi desse una risposta ed allora eccomi qui!! mi han regalato un motore tolto probabilmente da un bravo(visto il pezzo di telaio tagliato rimasto intrappolato tra puleggia e motore).Vorrei revisionarlo e metterlo sotto il mio ciao.Aperto il tutto ho visto che il pistone ha la fascia verso il cielo più larga dell'altra(non dovrebbero esser entrambe uguali??),ma la cosa che mi lascia perplesso è il rasamento del cuscinetto di banco del semicarter grande che è piu spesso,sembra quasi una rondella!!..circa 4 decimi..sicuramente quel motore è gia stato rifatto perchè han montato(secondo me sbagliando)cusinetti schermati.Se nel risostituire i cuscinetti monto un rasamento"normale" è un problema??non vorrei avere guai riassemblando il tutto!! :(
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tia_94
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da tia_94 »

beh per le fascie è giusto perchè potrebbe essere la fascia superiore a L e quella inferiore normale..per i cuscinetti non so dirti di preciso ma credo che non dia problemi rimettere il rasamento originale con i cuscinetti non schermati,anzi potrebbe essere adirittura controproducente un rasamento spesso
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da coraz_94 »

Se monta una fascia ad L si tratta probabilmente di un elaborazione, se non sbaglio il d41 DR la monta come fascia superiore. I rasamenti ti consiglio vivamente di prenderli nuovi perchè non sai come potrebbe aver lavorato quell'albero lì, quindi compri oltre ai 2 rasamenti anche 2 cuscinetti nuovi, come gli SKF 6202 C3, se monti l'originale con gabbia normale o quelli con gabbia in torlon se monti una elaborazione. Ciao
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da tia_94 »

coraz_94 ha scritto:Se monta una fascia ad L si tratta probabilmente di un elaborazione, se non sbaglio il d41 DR la monta come fascia superiore. I rasamenti ti consiglio vivamente di prenderli nuovi perchè non sai come potrebbe aver lavorato quell'albero lì, quindi compri oltre ai 2 rasamenti anche 2 cuscinetti nuovi, come gli SKF 6202 C3, se monti l'originale con gabbia normale o quelli con gabbia in torlon se monti una elaborazione. Ciao
no non è detto ho avuto un gol per il 50 originale che montava una fascia superiore a L
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da Guidolol »

Anch'io ho un 38.6 piaggio con fascia ad L..
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coraz_94
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da coraz_94 »

Scusate, dovevo scrivere più genericamente trasformazione, infatti non mi pare che i pistoni ASSO WERKE per il 50 piaggio (d38.4) abbiano la fascia superiore a L, invece alcune elaborazioni/trasformazioni che puntano ad avere una tenuta maggiore montano la fascia ad L. Questa volta penso di aver spiegato il concetto che volevo esprimere. Ciao :mrgreen:
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da tia_94 »

coraz_94 ha scritto:Scusate, dovevo scrivere più genericamente trasformazione, infatti non mi pare che i pistoni ASSO WERKE per il 50 piaggio (d38.4) abbiano la fascia superiore a L, invece alcune elaborazioni/trasformazioni che puntano ad avere una tenuta maggiore montano la fascia ad L. Questa volta penso di aver spiegato il concetto che volevo esprimere. Ciao :mrgreen:
tranquillo non sei l'unico che dise mus par caval :D
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da coraz_94 »

Ok, grazie per avermi compatito! :D
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Re: rasamenti albero motore (probabilmente motore bravo)

Messaggio da leggere da tia_94 »

coraz_94 ha scritto:Ok, grazie per avermi compatito! :D
figurati ho anche io di sti problemi :D bon basta o.t però!
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