Elenco campane

Forum dedicato alle elaborazioni di Piaggio Vespa.
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albatros_1994
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da albatros_1994 »

DD=denti dritti DE=denti elicoidali CP con parastrappi SP senza parastrappi AC=acciaio AL= alluminio

14/69 4,93 DE SP AC - Piaggio (Rush 3 m, HP)
15/69 4,60 DE SP AC - Piaggio (PK 50 4 m) anche special?
16/69 4,31 DE SP AC - Pignone Pinasco z16 + campana originale Piaggio da 69 denti (vedi sopra)
16/68 4.25 DE SP AC - Piaggio (50 N 3m-50 Special 4m)
18/67 3,72 DE SP AC - Piaggio (Vespa 50 3m ruote 9") Olimpia, Cif, RMS /Comunemente chiamata "Campana 75"
18/67 3,72 DE SP AL - Newfren
18/67 3,72 DD SP AL - Newfren
21/76 3,62 DD SP AC - Cif per Vespa HP, V
18/65 3,61 DD SP AL - Polini per Rush 3 m
19/67 3,53 DE XX XX - Denis Racing Team pignone per campane 18/67
21/72 3,43 DD XX XX - Denis Racing Team pignone per campane 24/72
22/72 3,27 DD ?P AC - Rush 3 m
22/72 3,27 DD CP AC - Denis Racing Team
20/65 3,25 De SP AC - Piaggio (PK 75 XL mercato spagnolo)
23/72 3,13 DD CP AC - Denis Racing Team
18/54 3,00 DD SP AC
24/72 3,00 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS
24/72 3,00 DD SP AL - Pinasco, Newfren
21/62 2,95 DD SP AL - Polini
25/72 2,88 DD CP AC - Denis Racing Team
24/69 2,88 DD CP AC - Denis Racing Team
22/63 2,86 DE CP AC - Piaggio (VESPA 90 NORMALE), Olympia, Cif, RMS /Comunemente chiamata "Campana 90"
22/63 2,86 DE SP AC - Cif per Vespa HP, V
22/63 2,86 DE SP AL - Newfren
22/61 2,77 DE ?P AC
25/69 2,67 DD CP AC - Denis Racing Team
26/69 2,65 DD CP AC - Denis Racing Team
22/58 2,64 DD SP AL - Polini - Denis Racing Team
23/60 2,61 DD SP AL - Polini
23/60 2,61 DE ?P AC
27/69 2,56 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS, Pinasco
27/69 2,56 DD SP AL - Pinasco, Newfren, RMS
24/61 2,54 DE CP AC - Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, RMS
24/61 2,54 DE SP AC - Piaggio (Vespa PK 125 V)
24/61 2,54 DE SP AL - Newfren, Pinasco
23/58 2,52 DD SP AL - Polini - Denis Racing Team
27/68 2,52 DD XX XX - Denis Racing Team pignone per campana 29/68
28/69 2,46 DD CP AC - Denis Racing Team
28/68 2,43 DD CP AC - Denis Racing Team
24/58 2,42 DD SP AL - Polini
28/68 2,42 DD CP AC - Denis Racing Team
25/59 2,36 DE CP AC - Olympia
29/68 2,34 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS
29/68 2,34 DD SP AL - Pinasco, Newfren
30/68 2,27 DD CP AC - Denis Racing Team
Ultima modifica di RAFFAELLO il sab set 17, 2011 8:31 pm, modificato 3 volte in totale.
Motivazione: Aggiornamento rapportature
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SPARVIERO
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Re:

Messaggio da leggere da SPARVIERO »

pobbe93 ha scritto:vlevo aggiungere:

Applicazioni consigliate

50cc:dalla 14/69 alla 18/67. La rapportatura ideale a mio modo di vedere è la 16/68 della special; la 14/69 e la 15/69 sono molto corte (usate per contenere la velocità nei limiti di legge nei modelli recenti).La 18/67 può essere valida per ridurre i regimi operativi, ma non dà una gran ripresa in ultima marcia.
75cc:dalla 16/68 alla 24/72. L'opzione ideale è la 18/67, giusto compromesso tra prestazioni e affidabilità. La 24/72 la si può utilizzare per 75cc "spinti", per massimizzare la velocità di punta, oppure in abbinamento a marmitte con la coppia in basso (ad esempio padellino originale) per fare un motore "turistico" (per quanto sia possible con un 75cc).Se con 3 sole marce meglio non spingersi oltre la 21/76, a meno di non avere le ruote da 9".
85cc:dalla 18/67 alla 22/63, la più centrata è in genere la 24/72.
102-112cc:dalla 18/67 alla 23/60. La 18 è molto corta, consigliata solo in abbinamento a cilindri montati senza altre modifiche in quanto, data la potenza non esuberante, faticherebbero a tirare rapportature più lunghe. La 24/72 e 22/63 sono generalmente le più appropriate.In casi particolari, e soprattutto con cilindri di 112cc, è anche possibile l'abbinamento con la 23/60, a patto di non utilizzare espansioni che spostino la coppia troppo in alto.
130-132cc:dalla 22/63 alla 29/68. Qui occorre fare dei distinguo. Generalmente per una elaborazione "media", come può essere un 130 Polini, con lavori fatti, ma fasi non modificate l'ideale è la 24/61 originale et3 o l'equivalente a denti dritti 27/69. Se però si utilizza un'espansione potrebbe avvertirsi un calo di giri tra 3a e 4a. In tal caso la soluzione ottimale sarebbe di utilizzare il "quartino" (o quarta corta Zirri), in abbinamento alle campane suddette. L'alternativa "al risparmio" è utilizzare la 22/63. Con questa le prime tre marce risultano un pò corte rispetto alla potenza del motore, in compenso la quarta è giusta giusta per sfruttare tutti i giri del motore elaborato. Fin qui per motori diciamo "sportivi"; se invece l'intento è fare un 130 "turistico" si può anche allungare il rapporto rispetto all'originale et3, utilizzando quindi una 24/58 o addirittura una 29/68: la quarta non prenderà tutti i giri, ma si potranno tenere medie elevate senza sforzare troppo il motore.Con rapportature così lunghe è d'obbligo utilizzare marmitte ricche di coppia ai bassi-medi, come ad esempio la siluro.
bella...copia e incolla da quì
http://www.vespaforever.net/forum/topic ... pic_id=372
pk115polini
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da pk115polini »

scusate l'intrusione ma volevo chiedere che campana posso mettere sulla mia vespa?? perchè quando corro prende i 70 75 ma non di più!!io ho sotto:110dr,19,filtro polini,cambio 4 marcie,scarico simonini ad espansione.vi prego datemi un aiuto!!!grazie
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albatros_1994
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da albatros_1994 »

pk115polini ha scritto:scusate l'intrusione ma volevo chiedere che campana posso mettere sulla mia vespa?? perchè quando corro prende i 70 75 ma non di più!!io ho sotto:110dr,19,filtro polini,cambio 4 marcie,scarico simonini ad espansione.vi prego datemi un aiuto!!!grazie
hai la campana originale ade??comunque...un 24/72..ma con la simo sarebbe lunga...non so...forse un 21/76....
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SPARVIERO
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da SPARVIERO »

pk115polini ha scritto:scusate l'intrusione ma volevo chiedere che campana posso mettere sulla mia vespa?? perchè quando corro prende i 70 75 ma non di più!!io ho sotto:110dr,19,filtro polini,cambio 4 marcie,scarico simonini ad espansione.vi prego datemi un aiuto!!!grazie
il 110 dr non è mai esistito,
potresti9 usare anche la funzione cerca...
la campana per te è la 24/72
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albatros_1994
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da albatros_1994 »

SPARVIERO ha scritto:
pk115polini ha scritto:scusate l'intrusione ma volevo chiedere che campana posso mettere sulla mia vespa?? perchè quando corro prende i 70 75 ma non di più!!io ho sotto:110dr,19,filtro polini,cambio 4 marcie,scarico simonini ad espansione.vi prego datemi un aiuto!!!grazie
il 110 dr non è mai esistito,
potresti9 usare anche la funzione cerca...
la campana per te è la 24/72
ma con la simonini non è lunga?bè..ok il 110 è + coppioso...ma sicuri che ce la faccia a tirla tutta?
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SPARVIERO
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da SPARVIERO »

albatros_1994 ha scritto:
SPARVIERO ha scritto:
pk115polini ha scritto:scusate l'intrusione ma volevo chiedere che campana posso mettere sulla mia vespa?? perchè quando corro prende i 70 75 ma non di più!!io ho sotto:110dr,19,filtro polini,cambio 4 marcie,scarico simonini ad espansione.vi prego datemi un aiuto!!!grazie
il 110 dr non è mai esistito,
potresti9 usare anche la funzione cerca...
la campana per te è la 24/72
ma con la simonini non è lunga?bè..ok il 110 è + coppioso...ma sicuri che ce la faccia a tirla tutta?
ce la fa.
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VespaX
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da VespaX »

Un meccanico di vespe nella mia zona, amico di zirri, ha delle campane particolari che si possono accoppiare con i pignoncini da 24 a 29.
credo che sarà il mio prossimo acquisto se questi pezzi sono affidabili perchè li costruisce lui
My Elaborazione > restyling
Immagine

Un utente ha questa accensione.Chi mi sa dire chi la produce?
Immagine
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kessa 92
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da kessa 92 »

li fa anche denis di drt.... :mrgreen:
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SPARVIERO
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da SPARVIERO »

ci mettiamo anche il pignone da 21 per la 24/72 e quello da 19 per la 18/67
martin marauder
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Re: Elenco campane

Messaggio da leggere da martin marauder »

Nuova campana COBRA by DRT.
la campana è da 60 ed esistono ben 5 pignoni da poterle applicare, per avere una vasta gamma di rapporti
z19-60 3,16
z20-60 3,00
z21-60 2,85
z22-60 2,73
z23-60 2,61

questa è l' elenco completo:

14/69 4,93 DE SP AC - (Rush 3m, V, HP)
15/69 4,60 DE SP AC - (PK 50 4 m)
16/69 4,31 DE SP AC - pignone Pinasco, Olympia o DRT + campana originale da 69 denti
16/68 4.25 DE SP AC - (50 Special)
18/67 3.72 DE SP AC - ( 50 3m ruote 9") Olimpia, Cif, RMS
18/67 3.72 DE SP AL - Newfren
18/67 3.72 DD SP AL - Newfren
21/76 3.62 DD SP AC - Cif per Vespa HP, V
18/65 3.61 DD SP AL - Polini per Rush 3m
19/67 3.52 DE SP AC - Pignone 19 DRT + campana 18/67
21/72 3.43 DD CP AC - Pignone 21 DRT + campana 24/72
22/72 3.27 DD CP AC - Pignone 22 DRT + campana 24/72
22/72 3.27 DD ?P AC - ?? per Rush 3m
19/60 3.16 DD CP AC - Primaria "Cobra" DRT con pignone 19
23/72 3.13 DD CP AC - Pignone 23 DRT + campana 24/72
24/72 3,00 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS
24/72 3,00 DD SP AL - Pinasco, Newfren
20/60 3.00 DD CP AC - Primaria "Cobra" DRT con pignone 20
21/62 2,95 DD SP AL - Polini
21/61 2,90 DE CP AC - Pignone 21 DRT + campana 24/61 Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, ecc...
25/72 2.88 DD CP AC - Pignone 25 DRT + campana 24/72
24/69 2.87 DD CP AC - Pignone 24 DRT + campana 27/69
22/63 2,86 DE CP AC - Piaggio (VESPA 90 NORMALE), Olympia, Cif, RMS
22/63 2,86 DE SP AC - Cif per Vespa HP, V
22/63 2,86 DE SP AL - Newfren
21/60 2,85 DD CP AC - Primaria "Cobra" DRT con pignone 21
22/61 2,77 DE CP AC - Pignone 23 DRT + campana 24/61 Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, ecc...
25/69 2.76 DD CP AC - Pignone 25 DRT + campana 27/69
22/60 2,73 DD CP AC - Primaria "Cobra" DRT con pignone 22
26/69 2,65 DD CP AC - Pignone 26 DRT + campana 27/69
23/61 2.65 DE CP AC - Pignone 23 DRT + campana 24/61 Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, ecc...
22/58 2,64 DD SP AL - Pignone 22 DRT + campana 24/58 Polini
23/60 2,61 DD SP AL - Polini
23/60 2,61 DD CP AC - Primaria "Cobra" DRT con pignone 23
27/69 2,56 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS, Pinasco
27/69 2,56 DD SP AL - Pinasco Newfren
24/61 2,54 DE CP AC - Piaggio (ET3, 90SS, PK 125), Olympia, Cif, RMS
24/61 2,54 DE SP AC - Piaggio (Vespa PK 125 V)
24/61 2,54 DE SP AL - Newfren, Pinasco
23/58 2,52 DD SP AL - Pignone 23 DRT + campana 24/58 Polini
27/68 2,52 DD CP AC - Pignone 27 DRT + campana 29/68
28/69 2,46 DD CP AC - Pignone 28 DRT + campana 27/69
28/68 2,43 DD CP AC - Pignone 28 DRT + campana 29/68
24/58 2,42 DD SP AL - Polini
25/59 2,36 DE CP AC - Olympia
29/68 2,34 DD CP AC - Olympia, Cif, RMS
29/68 2,34 DD SP AL - Pinasco, Newfren
30/68 2,27 DD CP AC - Pignone 30 DRT + campana 29/68
Ultima modifica di RAFFAELLO il dom set 06, 2015 12:14 am, modificato 2 volte in totale.
Motivazione: Aggiornato con pignoni DRT 21, 22, 23 per campana elicoidale da 61 Piaggio et varie..
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