Sono un attimo fermo con lo scavo della sacca travaso sul carterino... quindi ho iniziato con l'albero Apertura albero https://i.postimg.cc/d1NKh7GG/IMG-20240118-WA0009-800x600.jpg https://i.postimg.cc/Pq4HkVx3/IMG-20240118-WA0011-800x600.jpg ....e iniziamo al tornio a realizzare il necessario foro ...

L'unico mio dubbio è semmai se forando e togliendo materiale dal centro del perno, si allenta il piantaggio e mi può fare scherzi successivamente

Ciao Raffaello, apro e foro l'albero originale. Dimmi un po', te che hai più esperienza, devo considerare qualcosa?

....e con questo, i lavori di ripristino del carterino sono ultimati. barenatura a misura https://i.postimg.cc/59nwbcRv/IMG-20240115-193713-800x600.jpg ripristino piano appoggio cilindro https://i.postimg.cc/QxCcM62z/IMG-20240116-192454-800x600.jpg Purtroppo sono dovuto scendere di circa 8/10 ... ve...

La Circuit forse???

bhoo.... non so che dirti. Comunque alla fine lo ho sistemato ma mi porta a rivedere le altezze di tutto il cilindro. Con calma vedrò di sistemare tutti i dettagli per sentirlo cantare. Piuttosto, secondo voi, che marmitta gli si abbina?? una classica Fire, una Simonini lunga, corta o me ne faccio u...

Aggornamento: Il "calco dentale" è stato lavorato 1) ricreato il piano di unione tra i carter https://i.postimg.cc/TwZ2hfH3/IMG-20240114-104454-800x600.jpg https://i.postimg.cc/sXBDVvmL/IMG-20240114-105446-800x600.jpg https://i.postimg.cc/fRKb54k8/IMG-20240114-105527-800x600.jpg A questo p...

Resto fedele al tuo motore base. quindi doppio carburatore con il 50 che già c'è Secondo me questi motori sono sempre sotto alimentati, quindi non penso che sia una cosa che lo affoga. dopotutto, il passaggio attraverso l'albero che andrò a realizzare è ridicolo. Resto invece dubbioso circa la testa...

https://i.postimg.cc/FH8pZ2SM/IMG-20240113-170026-800x600.jpg Claudio, non è rovinato da nessuna parte il piano Tornando invece al carterino, pulito, sgrassato e riempito la parte da lavorare con lo stucco epossidico. https://i.postimg.cc/kXMTXN9p/IMG-20240113-165839-800x600.jpg https://i.postimg.c...

Non mi sembra... comunque dopo vado a vedere.

Piano tra i carter o piano sotto il cilindro

Alexiori, calma.... stai facendo un sacco di cose sbattendoci il muso come succedeva anche a me a 15 anni. Adesso hai la fortuna di avere un forum dove ci sono persone che queste esperienze le hanno vissute e possono evitarti di rifarle (anche se sbatterci il muso insegna più velocemente) Ti consigl...

Non credo sia un problema, solo una scocciatura, dovrò fare praticamente una gettata di stucco.... ma si fà. Il carterino sembra non essere mai stato usato, quindi non penso ci siano delle inclusioni di olio che possono in qualche maniera portare ad un distacco futuro. Ho comprato 100 gr di Poxycome...

ecco finalmente le foto. https://i.postimg.cc/MKhJkWF9/IMG-20240111-163417-800x600.jpg Questo è il motore appena smontato e con una sommaria pulizia https://i.postimg.cc/mgCfBvxB/IMG-20240111-163642-800x600.jpg Poichè ilo problema, mi ha detto essere il carterino che non tiene.... quale migliore occ...

Risollevo questo topic, perchè il motore di Nomoreffe è arrivato a suo tempo nella mia officina e fino a oggi è praticamente rimasto nella scatola. Smontato e guardato per curiosità i lavori altrui.... e devo ammettere che un sacco di cose mi piacciono... la lavorazione all'albero è molto bella, cos...

Immaginavo che eri attratto da quel video. Lo conosco benissimo e infatti il secondo commento che trovi è il mio. Una cosa non mi torna... come cavolo fa a raggiungere i 78 con 7500 giri?? Il mio CBA mi si pianta a 8500 e non raggiungo quelle velocità, quindi se ci raggiunge vuol dire che i rapporti...

Come ha detto Roberto68, starei su una simil originale e quindi opterei per una Giannelli Power così hai una forma tipo originale ma uno scarico che comunque è più libero e prestante. Per una testa, l'unica è prendere una Polini a scoppio centrale e magari lavorarla, visto che da origine è diam 41 (...

Concordo con Claudio. Un cilindro tipo modifica, ma anche con la cilindrata fedele ai 50 cc, ha il suo perchè, visto che hanno travasi e scarico migliore e sopratutto hanno anche le unghiate che aiutano non poco. Aggiungerei alla lista almeno una testa fatta come si deve e sopratutto uno scarico mig...

Intanto, i 5,3 cc della testa, li hai misurati al filetto superiore della candela?? hai poi tolto il volume della candela??

Comunque sia, se hai fatto tutto correttamente, resta il fatto che 13:1, sia un RdC normale e che non da nessun problema.

Claudio, correttori come quelli della foto che hai messo, funzionano con la classica cinghia da 13??

Te lo chiedevo, perchè mi sembravano strani alcuni dati circa l'aticipo con cui avevi settato il motore.

Più che rottura, sti cazzo di alberi spesso soffrono di una mancanza di cementazione delle sedi cuscinetti che si usurano e prendono gioco e i cuscinetti non restano serrati e da li a volte ho sento il rumore di cui parli. Specialmente a caldo.

Esattamente.... i Cinesoni, forse hanno l'idraulica dentro ma non certo l'azoto nelle bombolette che sono solo per bellezza (come la tacca di regolazione sopra). Sono piuttosto duri come molla, ma se devi portare del carico possono essere una soluzione abbastanza economica. Esistono anche degli ammo...

Però se monta albero Pinasco a spalle piene e accensione Malossi che non ha parti contrappesate, non dovrebbe vibrare molto.
L'albero è dritto e centrato??

Come detto più volte e riportato anche sopra da Claudio, i carburatori originali ha un solo getto che deve fare per tutta l'erogazione, quando tutti gli altri ne hanno almeno 3 oltre ad altri particolari come spilli e valvole (e Power Jet). Questo per farti capire che purtroppo non gli si può chiede...

Federico, se ti serve la riparazione, mandamelo che ho un ragazzo dalle mie parti che si presta a saldare a tig e non ha nessun problema a fare il lavoro. E' lo stesso che mi ha saldato la modifica al radiatore della minimoto, saldato il porta pacco per il gemelino ecc... quindi nessun problema sull...

C'entra poco.... Ma una cosa mi rimane dentro come dubbio.
L'accensione è ad anticipo fisso o variabile??

Per la slitta, sinceramente quella di Piccolo in alluminio, non mi fa impazzire per il fatto di essere tutta con spessori molto generosi e invitata. Preferisco un qualcosa in vecchio e caro ferraccio che puoi eventualmente saldare o rappezzare in caso di necessità. (oltre costare molto meno) Laq for...

Bene... torniamo al PWK... Arrivato perfettamente come da indicazioni del sito e subito la curiosità di aprire il pacco e vedere come è dal vivo e poi presentarlo al mezzo per vedere come sta di ingombri https://i.postimg.cc/QtFYCqHN/IMG-20231124-174014-800x600.jpg Perfetto... a questo punto prendo ...

A dir la verità i cilindri in ghisa hanno tutt'ora il loro perchè. Quando correvo con i kart (categoria 100 presa diretta) i motori da 20.000 giri avevano la camicia in ghisa su cilindro in alluminio e tutt'ora i 125 monomarcia sono con la stessa architettura. Pure gli IAME da minimoto hanno la cami...