Guarda se resta aperta la valvolina che serve epr accenderlo e spegnerlo. A me ha fatto mandare a puttane una uscita e il motore non aveva nulla. Nella pulizia carburatore, hai controllato che sia pulito il forellino del minimo che sta sul condotto subito sotto la valvola (guardando dal verso del mo...

Mi aggrego alla discussione..... Mentre per la trasmissione, non avendo avuto modo di provare la Over Range, non so dare consigli (quindi leggo e basta) per i carburatori, avendoci smanettato un po per svariati mezzi, posso dare il mio contributo (che tra l'altro non si discosta molto da quello già ...

Ciao, Come fai a capire che ha gioco a destra e sinistra?? hai l'albero che si muove sul cuscinetto e puoi sentirlo spingedolo e tirandolo oppure altro? Lo hai misurata la larghezza?? se si, quanto ti da come risultato? Comuqnue sia, il movimento dx / sx, un po deve averlo l'albero ma sia da origina...

Guarda, sinceramente la teoria di DOria di tagliare un ultimo pezzetto di poverizzatore, sinceramente non piace. Certamente devi partire dall'idea che sopra poi devi chiuderlo, se no spalanchi un passaggio esagerato di benzina dal foro sopra, poi comunque non cambia la vita. ti ritroverai qualche mm...

Fearless, stavo epr scrivere proprio la stessa cosa. Fondamentalmente i cerchi in lega da 16 dovrebbero avere un tamburo più grande rispetto a quelli del Ciao. Poi nel tempo alcune cose si sono standardizzate, però non è scontato che se monta da una parte può andare bene anche da un'altra. P.S. Sarà...

Interessante discussione, vi seguo. non avevo pensato di ruotare il polverizzatore per parzializzare e smagrire di minimo... Avevo lo stesso problema sul SHA 14/12 portato a 16 che montavo sul Gemellino (lamellare posteriore) e se smagrivo di un paio di punti il getto, in basso andava bene ma sopra ...

Curiosità, ma i gusci sono uguali per variatore e puleggia... giusto?
Si può rasgionare di installare su un gusci a puleggia gli ingranaggi di quello a variatore con relativo alberino lungo per tasformarlo?

il 66 è una base di partenza. Poi sta a te capire se va bene o meno e adattarlo alle tue esigenze

Per togliere l'ossidazione, hai (secondo me) due possibilità, una leggera sabbiatura oppure un bagno in un prodotto leggermente acido (tipo aceto di vino) per qualche ora Considera che per lavare in mezzo alle alette non è semplice, in quanto con i pennelli difficilmente ci si arriva e al massimo ri...

Claudio, anche secondo me è un vecchio Pinasco. Sarebbe da capire se la canna è ancora dritta o si è storta con l'uso (come fece a me) Comunque Jack Found, segui quello che ti è stato detto..... anzi, prendere l'occasione per fare una completa revisione al motore con cambio di cuscinetti e paraolio....

Dacci maggiorni informazioni e sopratutto, il mezzo da quanto è fermo??

Come ti ho già scritto, non serve a nulla sbatterci il muso su una cosa che non fa grosse differenze
Inoltre, se saldi, si devorma tutto e a quel punto veramente il cilindro è da buttare

Meglio esterno, solo perchè puoi eventualmente sostituirlo al volo. Io ne ho alcuni in vendita per il montaggio esterno, sia con cover di fissaggio che senza e li monto sui miei mezzi senza nessun problema. Se interessato chiedi pure in privato https://i.postimg.cc/dQhN2y7q/IMG-20220115-193544-1024x...

Condensatore cotto

Senigallia (AN)

La scintilla la fa??
La miscela arriva??
Lo scarico è libero??
Il carburatore è pulito??
C'è ruggine che scende dal serbatoio??
C'è compressione o perde dall'alzavalvola??

Spunta queste cose e vedrai che parte

Esperienza personale.... passa ai PWK anche cinesi. Sul mio, con un carburatore da 20€, ho trovato un cambiamento a dir poco epocale. Sono passato da un PHBG 21 ad un PWK sempre da 21 e ha preso tantissimi giri oltre ad essere molto più pronto. Per quanto riguarda il tuo problema, sinceramente mi vi...

e il piano di tenuta tra testa e cilindro... tutto a posto??

Come da titolo, regalo siringhe da 5 ml. Sono scadute e quindi non utilizzabili per uso umano, però se dovete caricare il mozzo dietro con l'olio o se volete misurare il rapporto di compressione... o per mille altri usi, non avete che da chiedere. Possibilità di consegna a mano o al massimo spedisco...

Concordo con Claudio circa la valvola... va smerigliata con la pasta smeriglio e mi sembra esista un tutorial in merito su Guide e sono daccordo che conviene tenerla perchè magari adesso non la usi, ma può sempre tornare utile un domani. In merito alla questione della candela, sinceramente è la prim...

Riguardo il contagiri, ho pensato anche io che desse i numeri, infatti ho intenzione di rifare la prova con l'altro contagiri che ho attualmente montato sul CBA. Resta il fatto che ho voluto comprarne uno proprio perchè ad orecchio sentivo il motore urlare in maniera esagerata e volevo proprio risco...

Mi trovo con un dubbio a cui non so rispondere. GRADAZIONE TERMICA CANDELA sto facendo prove di carburazione sul motore Minarelli V1 con il cilindro scooter Booster e ho notato con con il nuovo carburatore replica cinese Keihin PWK da 21, il motore ha cambiato completamente il suo carattere rispetto...

Il motore a 2 tempi è un motore strano, alcune cose che possono sembrare giuste, invece non funzionano. Potrebbe andare meglio, come potrebbe migliorare così poco da non accorgertene. Sicuramente, anche solo per una questione estetica male non fa. Se poi, pensi di rischiare di fare danni, cerca di m...

Come ha detto anche Claudio, per funzionare funziona lo stesso, non hai nessun miglioramento se non quello della raccordatura.... ma poi vanficato dal fatto che non è un condotto con profilo lineare ma una svasatura solo in fondo. Per avere una idea di cosa fare, inizia a leggere il forum, specialme...

Decisamente no!! Parti dal concetto che i travasi sono il condotto che porta la miscela aria - benzina nel cilindro e come tali devono avere una forma e una direzione, se no va a peggiorare. Nel tuo caso è successo quello. ti ha allargato (forse per raccordare con il carter) la base del condotto del...

Io banno e cancello messaggi di continuo... mi sono anche un po stancato!!

Per esserci vibrazioni, le cose possono essere solo .... o qualcosa è storto, oppure qualcosa è eccentrico come masse (montaggio errato, difetto di produzione...) a questo punto prova a guardare con attenzione tutto quello che hai in mano e cercare nel dettaglio di capire se funziona, gira dritto, s...

Questo forum è fantastico. Ho scritto sotto a una discussione vecchia e nessuno mi ha insultato... Ahahhhaaa. Comunque è un peccato che non si vedano le foto perché da come è scritta la "guida" si capisce che l'autore sa il fatto suo.. Perchè non l'abbiamo letto la tua risposta... andiamo...

Claudio, ma un ritardatore non sostituisce un condensatore (che io sappia)

Se è invece un condensatore e lo devi sostituire, o prendi quelli delle vecchie 500 oppure ne ho di più piccolini con cover per il fissaggio

Claudio, come dici te, conviene allora mettere uno spessore per evitare che si chiuda (se non parzialmente) dietro?'