se c'è già il filtro a calza x me può andare bene anche un 55...anche se con i getti è sempre la solita storia: bisogna provare per credere...

vedi bene l'imbocco della chiavetta nel volano (xk mi e capitato pure a me) se è tagliente limalo un pò; che tipo di chiavette usi ? mica quelle da €0.50 ? quelle ri rompono al primo colpo. Cerca di usare quelle originali piaggio da €1.50/2.00 che ti durano una vita. Spero di esserti stato utile LU...

no per alleggerire il volano lo devi far tornire!!!!!!! quotone disumano! lo fai tornire e poi lo porti in un centro rettifica ( o lo fai tornire direttamente li ) e lo fai riequlibrare.. ( gli devi portare anche l'albero però.. ;) oppure se hai soldi da spendere te ne compri uno pinasco che però è...

un cocktail di nafta,kerosene oppure benzina verde pura....o se proprio volete far le cose in grande lo si fa sabbiare....io lo faccio sempre tanto non costa moltissimo (una spesa irrisoria max 5 euro)...e già che ci sono gli faccio lucidare il cilindro (alcuni questa operazione la chiamano lappatur...

BLACK RIDER ha scritto:a ok.quindi nessun acido provero nel modo che hai elencato piu in su

ti assicuro che è un vero toccasana.....

ankio ho il tuo stesso problema comunque io pensavo di metterci un acido molto corrosivo voi che dite ? acidi è meglio di no...assolutamente no! un mio amico ci ha messo l'acido muriatico,quello x pulire il cesso ed il problema è peggiorato sensibilmente (quando l'ho visto mi son messo le mani nei ...

ciao a tutti, volevo sapere, il cavalletto laterale del si è compatibile sul ciao? oppure proprio non c'entra e non ci sta su? grazie :!: DEVI COMPRARE QUELLO APPOSITO (IN COMMERCIO A CIRCA 9-10 EURO) DEL CIAO PERCHE' QUELLO DEL SI HA LA STAFFA CHE COLLEGA IL MOZZO DEL PEDALE E BUCO DEL CAVALLETTO ...

ok domani provo! c sono altre idee??? io ho applicato questo metodo sia su quello della vespa che sul ciao... allora andiam con ordine: -smonta bene tutto fino ad avere il telaio nudo -smonta il rubinetto e tappalo con del nastro isolante -riempi il serbatoio prima di benzina pura o nafta o kerosen...

>>>HCL 4 LIFE & ha scritto:fin che parli di 1 mezzo giro non succede nulla

ok perfetto...anche se una (quella che ha il filo con guaina verde e arriva nel caopocorda dove si attacca il positivo esterno) mi sa che un giro è già stato tolto....vabbè si vedrà che succede al max non va o esplode

Ciao ragazzi
secondo voi togliendo un mezzo giro di filamento dalle 2 bobine interne x allugare i due fili e rifare i cablaggi può andare bene?

devi vedere se oltre al diametro anche la lunghezza è giusta.....prova a metterlo nella sede e vedere....comunque sono 75 cc(già arrotondati per eccesso) ho capito, grazie!. Stamattina ho provato a montarlo e se è in fondo da una parte (nel senso che tocca il segger) dall'altra tra la sede del segg...

vabene allora aspettiamo notiziee SONO DISPONIBILI SUL MIO DISCO REMOTO LE FOTO DEL MOTORE IN QUESTIONE... E poi m'è venuto un altro dubbio: sul pistone (46 mm circa 80 cc) devo mettergli per forza il suo spinotto del suo diametro o va bene anche quello di un 65 visto che son tutti e due del 10??????

già montata e provata sul ciao di un mio amico....proma polymer a doppio scarico (che in realtà è solo un doppio terminale),faceva un baccano infernale (risolto con lana di vetro però tappava parecchio) ma e la resa era esattamente come quella di un promino classico....meglio, secondo me una bella s...

:oops: pardon.. comunque mi ripeto se con il collettore limato..(potresti dire dove di preciso?) non va vai sul sito malossi, ti cerki il codice del collettore e lo porti a un rivenditore.. e t trova subito il pezzo che entro 1 settimana deve arrivarti! è sul bordo dove si avvita il carbu (19) e il...

frs è stato limato x qualke motivo... comunque se adesso va bene non vedo la tua proeccupazione.. al massimo ne puoi cercare uno sul sito della malossi e lo compri alt, io non ho detto che adesso va....x ora ho solo testato la parte elettrica tra volano e candela che prima non ne volevan sapere di ...

si.. se guardi in elaborazione e guide lo trovi...lui xro ha avuto problemi con i carter perchè erano già rotti.. comunque vai tranquillo metti quello originale benissimo allora. i miei invece son ancora in buono stato, coi suoi bei cuscinetti belli e nuovi, anche se ho dovuto rifargli io le guarni...

giovysi ha scritto:non preoccuparti paga nella sua elaborazione(cambiava solo il cilindro) ha messo un albero originale e gli andava perfettamente

davvero? anche su un blocco ad aspirazione col pacco lamellare?

Dai non ti scoraggiare.....montalo cos'ì, se il getto del max e troppo grande te ne accorgi subito....aprendo il gas al massimo sale di giri e poi scorreggia.....prprprprprprrrrrrr e fumata bianca. se non fa cos'ì sei su una taratura decente. Bella lì oh, io mi fido anche xchè su questo tipo di cos...

forse ho il getto troppo grosso? mah....ho paura che un 95 butti troppa benza da farlo ingolfare....e poi c'è una brutta lacuna che riguarda la mia esperienza.....NON SO UN CAZZO DI CARBURAZIONI!!!!

l'unico mio dubbio era l'albero originale piaggio su di un blocco ad aspirazione lamellare....ho paura che perderà un po' di compressione....vabbè si vedrà....comuque quando saran disponibili le foto ve le mostrerò!

come hai risolto l'impianto elettrico? comunque non vedo il motivo per cui non dovrebbe andare... cambiato tutto! puntine,condensatore e rifatto i cavi (il rosso era pelato ed interrotto in un punto che non mi diceva il tester) i cavi delle bobine gli ho rifatti togliendo 1/2 giro di finamento dall...

ciao ragazzi il problema elettrico è stato risolto! grazie anche ai vostri consigli! ora mi servirebbe il parere vostro e magari anche qualche altro buon consiglio visto che gli altri son stati efficaci. Come già descritto ma voglio ribadirlo, il soggetto reticente è un cio teen e il motore è un blo...

PROBLEMA ELETTRICO QUASI RISOLTO....QUALCUNO HA DA DIRMI SUL RESTO?

sprintveloce ha scritto:grazie corra!

figurati se serve scrivimi pure

controlla il cavo che va dalla bobina alla pippetta. può essere che quando lo monti sul filetto della vite(o della bobina, o della pippetta) che da corrente, non fai aderire i fili di rame all'interno del cavo con la vite... dai una tagliata da entrambe le parti del cavo in modo da avere i filetti ...

ciao a tutti, volevo sapere, il cavalletto laterale del si è compatibile sul ciao? oppure proprio non c'entra e non ci sta su? grazie :!: DEVI COMPRARE QUELLO APPOSITO (IN COMMERCIO A CIRCA 9-10 EURO) DEL CIAO PERCHE' QUELLO DEL SI HA LA STAFFA CHE COLLEGA IL MOZZO DEL PEDALE E BUCO DEL CAVALLETTO ...

teus ha scritto:non è che hai fatto male il cablaggio interno..?

io ho semplicemente messo tutto al suo posto,cavo nero,condensatore e cavo rosso avvitati sulle puntine regolate con lo spessimetro a 0,50. c'è una posizione particolare che ho sbagliato? grazie 1000 anche a te x la risposta

ho verificato col tester ma interrotto non è.Poi ho provato a sostituirlo il problema permaneva.Comunque grazie della risposta gentilissimo

Gentilissimi amici facenti parte di questo club/forum Io son in balia da ormai troppo tempo di un ciao teen equipaggiato di un motore che secondo me non è mai partito...ma andiamo con ordine: il motore è un blocco malossi (accensione a puntine) con aspirazione lamellare, carbu del 19 con getto 95, a...