quindi non è lei^

quindi non sarà un gran che rispetto l'originale?

Spitty ha scritto: ↑mer giu 02, 2021 9:16 am Anche qui c'è qualcosa...
https://www.emporiodelloscooter.com/mal ... p.46442.uw

i prezzi stavolta sono piu che onesti

Sarà quella utilizzata nel video dei 105 km, esce tra giugno e luglio dicono

non ho ricevuto la email e nel sito non si trova

strano di solito mi arrivano lo vado a vedere

con quel budget se non hai già la trasmissione e marmitta non prenderei blocchi o cilindri artigianali
ma prenderei il classico:
carter polini 13/13 albero mazzucchelli cilindro Malossi d46 e Polini e sarà molto affidabile!

La proma va da dio! ma questa nuova versione per come l'hanno realizzata..... fa pena.
perde olio dappertutto è il silenziatore tende a rompersi quindi ti consiglio la fire 0 problemi, oppure se non hai problemi di soldi le artigianali

Mi è arrivata la marmitta e sperò di condividere presto nel bene o nel male i risultati. Non capisco questo astio nel replay di Teus, invece di essere felice dell'uscita di nuovi prodotti ci si lamenta....sarà la natura umana

ottimo con questo collettore si inizia a ragionare

no prima non era presente nella sezione Si ci vado spesso, forse non è stato disponibile per molto tempo e quindi non l'ho mai visto prima

La malossi ha messo in vedita questo collettore che ha un attacco più basso e centrato con una sorta di guida per i fluidi...., che ne pensate? foto prese da un estratto del video di Mgl da youtube, a sinistra il collettore nuovo a destra il vecchio modificato

finalmente piano piano escono novità per i nostri moped tra cui gli ingranaggi Pinasco, che ne pensate?

Sprint Gears 12.3:1

Sprint Gears 11.9:1

Sprint Gears 10.8:1

Sprint Gears 10.4:1

Sprint Gears 9.5:1

Sprint Gears 9.2:1

ma di solito dove sta scritto quanti ottani ha? se vado all'eni vedo chiaramente 95 ottani o la pomba blu 100 ottani negli altri benzinai non mi sembra viene scritto da qualche parte

non sapevo che ci fosse questa differenza di km percorsi rispetto a che benzina metti, quindi vale il discorso poco spendere pochi km percorsi!

Ma per i nostri ciao/si modificati a quanto la fate 2% o 3%.?

io leggo 125 euri per il ghisa con testa ,intorno ai 95-100 euri senza testa https://www.ebay.it/itm/316156-CILINDRO-MALOSSI-GRUPPO-TERMICO-GHISA-46-5-75cc-SPIN-10-PIAGGIO-CIAO-50/322967364570?hash=item4b325ae3da:g:JhEAAOSwGzhaRn6m Quello che hai linkato è il modello "vecchio" il nuovo ch...

Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro? rispetto al vecchio malossi che avevo montato l'anno scorso, questo nuovo va alla grande non credevo! ( la configurazione trasmissione marmitta carburatore è la stessa) ho solo cambiato il cilindro, ma si è trasformato il motorino, con il vecchio cilin...

Qualcuno ha già messo mani su questo cilindro? rispetto al vecchio malossi che avevo montato l'anno scorso, questo nuovo va alla grande non credevo! ( la configurazione trasmissione marmitta carburatore è la stessa) ho solo cambiato il cilindro, ma si è trasformato il motorino, con il vecchio cilin...

era il polini se non sbaglio grande cilindro ma all'epoca si era "spompato" subito, peccato non investa più nei moped! non sono d'accordo ,polini ha sempre avuto un occhio di riguardo per i monomarcia che sia peugeot ,piaggio ,malaguti o altro ,si parla di vendite importanti sui cilindri ...

eh ti pare mi pareva troppo bello quindi "accontentiamoci) dei nuovi prodotti Malossi che sono usciti e sono in uscita (nuova frizione)

era il polini se non sbaglio grande cilindro ma all'epoca si era "spompato" subito, peccato non investa più nei moped!

Il dr evo rimane il migliore anche se non lo sfrutterai a pieno, poi è eterno

premetto che devo ancora finire il rodaggio del malossi 4p e sto aspettando la marmitta artigianale ma è sicuramente è un ottimo blocco (arriva con tranquillità a 95 di gps non lavorato cerca i video si youtube di altri utenti) sicuramente il Simonini (che ho avuto 10 anni fa rimane migliore, cilind...

molto bello altre foto?

Ciao vedendo una live di un ingenere che ha lavorato alla Piaggio, Athena e Mazzucchelli sostiene che TUTTI i cilindri vengono fatti in cina perche l'italia non ha più le fonderie e poi lavorati dalle aziende in Italia che lavorandoci ci mette su la scritta MADe in ITaly un pò come succede ai pomodo...

Si bisogna farne di tutti i colori. Ciop ho guardato il tuo post, vedo 81 kmh con Speed 19 vario multivar e rapporti lunghi Malossi e albero pinasco! 90 sono impossibili.... Per i 90 bisogna buttare tutto! il su un si con: 13/13 variatore polini con proma carter polini, d46 2018 malossi (senza lavo...

roberto68 ha scritto: ↑gio dic 31, 2020 10:42 am Grazie a tutti allora una volta montato vedo come va senza ulteriori modifiche, poi caso mai monto i rapporti cif rinforzati a me se arriva a 70 km orari va più che bene.

con i cif rinforzati superi i 70 sicuramente

roberto68 ha scritto: ↑gio dic 31, 2020 8:50 am Ho il vecchio d 46 della malossi, perdevi molto spunto con i rapporti rinforzati e che getto monti nel 13/13?

monto il 67

Quale d46 malossi hai preso il vecchio o quello nuovo? Io ho il vecchio d46 malossi con carter polini 13/13 filtro malossi, variatore polini; e proma con rapporti rinforzarti e correttori 101. arriva a 78 di gps Ora sto facendo l'upgrade con il d46 malossi nuovo (tipo polini); dovrai per forza monta...