Ciao, quello è il freno-aria... è un condotto che si collega al polverizzatore e l'aria riscucchiata agisce sui 4 forellini del polverizzatore, quelli vicino al getto. questo freno aria ce l'hanno tutti i carburatori, anche i piu grossi. esso è piu utile sui carburatori per 4t (esempio: il phbg con...

i dischi funzionano eccome!
bellissimo

porca miseria.... complimentoni... sono propio curioso di vedere poi come girerà il motore.

MP, per due motivi... l' aspirazione non è sfasata rispetto al cilindro, quindi diciamo che la benzina che dovrà entrare nei travasi saranno circa nelle stesse proporzioni ( nei simonini essendo laterale alimenti di più il travaso destro che sinistro.) e poi perchè sugli MP hai già la sua raccordatu...

Andrea Zanotti ha scritto:Mai ne unto ne messo borotalco e non ho mai schiavellato.

concordo... non sapevo propio di sta cosa

come da titolo vendo un monitor comprato un paio di anni fa... praticamente nuovo, vendo per inutilizzo ... il monitor non è per niente male! l' avevo pagato all' epoca 130 euro circa... e guardando su e bay più o meno il prezzo è sempre lo stesso. non ha nessuna riga ed è stato ben conservato... as...

mooolto bello!!

iscrizione al club..100 euro foto per la certificazione asi, sviluppo e marca da bollo: 5 euro+14,64=19 euro e rotti assicurazione per motociclo storico asi...90 euro. in totale circa si è speso si e no gli stessi soldi che assicurarlo senza certificazione storica....ne vale la pena? il problema è ...

gigo77 ha scritto:Il prezzo circa usato ? Ci sono con scarico 27 o 30 ? Cosa ne pensi di quella di PIPPO_LTD?

nessuna di quelle che ti ho elencato esce con lo scarico da 27... frank forse ne ha fatta qualcuna con lo scarico da 27

rimango fedele alla proma circuit. la record rende molto in allungo... oppure la mia cara FM racing

posizione di guida? sei troppo alto!! un freno a disco se propio ne hai esigenza lo puoi adattare anche su delle forcelle originali.. ;)

a me non piace... secondo me se fatto bene a livello di ciclistica era più funzionale prima da originale

si

Quand'è la prossima monferraglia???? Ho un ciao tutto originale, che modifiche apporto per partecipare tranquillamente alla monferraglia???? Solo modifiche necessarie perchè è un badget limitato ma dite tranquillamente... Grazie è la uain il 22 settembre, ma le iscrizioni sono già state chiuse il 2...

pinasco nero

li vende mattia se non erro!!

Inviato da CCC Mobile

tutto avrei immaginato tranne che c' era troppo volume nel carter.
come l' hai calcolato?

compera un polini R 65 se non sbaglio ha gli stessi travasi del originale.. ne hanno fatti 3 di polini 65, R, poi quello con lo scarico a booster(non ricordo i travasi che forma anniano) , e il polini classico con i traversini nei travasi... io rimarrei su un polini R dato che non vuoi fare raccord...

Sima ha scritto:Stento a credere comunque comlimenti, hai già fatto qualche paragone con altre marmitte standard che si trovano in commercio?

a breve dovrei provare con una excel.
p.s. sima, quand'è che ci vediamo?

sicuramente quando lo avevo appena montato andava di più... ora ne avevo ancora qualcosina, forse 81-82 km/h
comunque gran soddisfazzione, è un mulo sto' motore...

il motorino è molto bello!
solo qualche appunto: cambia immediatamente quella cinghia prima che tu rimanga per strada.
con quell' albero li , non ti frulla anche il cervelletto?
inoltre io lascerei il 13 perchè se ne fai un uso stradale col 19 ciuccia che è una bellezza...

l ultima spiaggia e scaldare il cono dell albero vicino alla sede e poi ci dai di martello e cacciavite all estremo della mezza luna

Inviato da CCC Mobile

oltre alla pulegia, se non si spegneva togliendo la pipetta e corrente vuol dire che hai un motore che detona.

tanto non funziona....lo dovrai smontare o no ,aspetti i santi.... chi te lo dice ? magari potrebbe essere anche un problema di puntine il blocco si lo smonto ma non penso di riaprire i carter anche perche cosa ci facio poi a carter aperti ? tu non hai la minima idea di quante volte io abbia aperto...

io mi son preso dello scemo quando ho detto che il ciao con il 65 polini lavorato ,la puleggia media e la fire ha segnato i 90,questo fa gli 80 con un dr e una delle migliori marmitte che ci siano per ciao e tutti a leccargli il culo , che la fm è un gran marmitta era risaputo e il rapporto qualità...

nemmeno il mio e toccato di cilindro

Inviato da CCC Mobile

ciao ragazzi, vi comunico la mia esperienza riguardanti questi due conosciutissimi componenti : il cilindro DR EVO 43 mm e la recente marmitta FM racing costruita dall' utente frank. da due settimane ho finalmente messo in regola il mio piaggio sì , assicurazione, bollo , revisione e quant' altro......

allora, il tuo modo di lavorare molto confusionale e non va bene... - non prende giri perchè il volano originale è pesante... ragiona: col volano pesante ci va l' originale... perchè non dovrebbe andare col tuo? detto questo arrivi alla conclusione che hai problemi altrove... - le puntine sono una b...

molto bello! lineare... sembra quasi un mezzo da cross!

carburazione.............. premetto gia che quella marmitta li, lascia molto a desiderare.

Inviato da CCC Mobile