Abbiamo tirato testa o croce per polini e malossi..è uscito malossi.. :D Una volta montato albero anticipato e volano originale porto tutto a far equilibrare o è impresa vana visto la distribuzione dei pesi di questo tipo di alberi? no, tienlo pure così. il volano piaggio originale è già bilanciato...

Quindi dici che i condensatori nuovi in poliestere sono meno affidabili dei piaggio incorporati nel gruppo puntine? Il cilindro non è deps ma malossi base..rimane sempre un motore scarso? no, quello va un pò meglio. alla fine se lo usi col 13.13 va più o meno come gli altri cilindri. personalmente,...

Ciao a tutti, buonanno per cominciare, ho un ciao a variatore con un 60 o 65 polini, non mi son mai osato a metterci mano, adesso gli ho somontato il volano ho cambiato il cavo alle puntine e le ho fasate con spessimetro sp 35. Chiuso rimontato con carbutatore 13/13 montata cinghia nuova funziona r...

dieci ore su terreni dissestati sono tante, l'unica cosa che puoi fare è prendere la gara in scioltezza e cercarla di finire senza strafare. non fidarti dei condensatori moderni, usa un condensatore recuperato da un vecchio ciao. quelli non ti lasciano mai a piedi! altra cosa, il deps non va una seg...

se sapessi usare i grimaldelli potresti riuscirci senza rovinare nulla...

ciao a tutti, nel bravo che ho preso, c'è il bloccasterzo, ma al momento chi me l'ha dato non trova le chiavi... col numero di telaio è possibile risalire? o devo cambiarlo? per smontarlo vanno sfilare le forcelle? smonta la forcella e con la punta da 8 del trapano distruggi e mangi il più possibil...

potresti rompere cose più impensabili... mi è capitato che si siano tranciate le staffe del bravo sul telaio che sorreggano in sebatoio e che dalle vibrazioni si sia tranciato il contatto in ferro della bobina alta tensione; mi si è svitata uva vite dalla vaschetta del carburatore, mi si è macinato ...

Grazie allora tengo il 19...sinceramente devo ancora provarlo. Ma certi dicono che con il 19 va uguale al 13/13...ma se mi dici che ho un po più di coppia lo tengo su. Si lo so già allargato le asole di un centimetro in più. Ci sta perfetto sì appunto, dato che ce l'hai non ti costa nulla provare. ...

se vuoi un cilindro coi booster ho in vendita questo:

https://www.ciaocrossclub.it/index.php?s ... path=95189

è un 42 polini in alluminio, è fatto meglio di quello in ghisa con i booster ed è agevolmente modificabile nelle fasature grazie al suo scarico smontabile.

Qualcuno mi sa dire se miglioro le prestazioni con il 19, confronto al solito 13/13?? Lasciando il condotto aspirazione originale. Grazie un pò più coppia, ma i giri sono quelli. personalmente preferisco usare i tillotson HS. se proprio vuoi montare il 19 devi riuscire a mettere il motore nella pos...

Eccovi Sant'Eligio nell'elaborazione di un crocifisso: http://www.santiebeati.it/immagini/Original/80000/80000.JPG Nacque a Chaptelat (presso Limoges in Francia) intorno al 590. Una leggenda racconta che gli si presentò il diavolo vestito da donna: e lui, Eligio, rapido lo agguantò per il naso con l...

è molto difficile farli su uno scarico per ciao

ripeto, puoi usare benissimo anche la testa originale. se non raccordi i travasi il cilindro va comunque bene.

Un cilindro d43 DR evoluzione lo si trova a 50 euro su ebay, la marmitta anche ed il 13.13 sui 30-40 euro. Una puleggia costa una sciocchezza. Già da questo punto di vista rimarresti dentro il tuo budget acquistando componenti nuovi; inoltre su un 43 puoi usare benissimo la testa originale. Probabil...

Credo di aver risolto, ho cambisto un altro tappino e ne ho messo su uno per ammortizzatori. Per ora è rimasto gonfio per 2 notti, aspetto ancora un pó di giorni per vedere se somo riuscito nell'intento.

https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... 201994.jpg

comunque da ragazzino avevo un multivar anodizzato nero con il coperchio (che era strafigo!), i modelli successivi di multivar erano identici ma senza anodizzazione.

Ciao Il technoetre tre ce l'o aggiunto cera anche il newfren ma non mi pare ci sia tante diferenze Si il malossi aveva 2 modelli il Racing che e rimasto e il Sport somparso (era solo x vedere le diferenze) Ecco a presto Se uno di voi lo a e il Eurocilindro anche in prestito ne aveva trovato qualcun...

Io ho chiesto in malossi e mhr non e mai esistito.. fidati di chi c'era, li aveva e li ha montati..... ci sono anche dei cataloghi scansionati che riportano il normale e l'evoluzione.....poi è sparito il base ed è rimasta solo l'evoluzione cioe l'attuale. ho sempre pensato che mi ricordassi male, l...

Hai utilizzato sempre lo stesso tappo? A me era capitato, ed era il tappo che in pratica andava a schiacciare la valvolina dove si gonfia, cambiando tappo non me la più fatto. Ma se non dovrebbe essere la stessa cosa, non saprei proprio :). Rimarrà mistero sì, ho provato a cambiare vari tappi. nien...

Ho in rompicapo che trovo che trovo inbarazzante: Ho restaurato un cerchione a 5 razze curve, poi ho montato una vecchia camera d'aria integra ed infine ho montato da soloun pneumatico michelin street pilot. Dopo una notte la camera d'aria di è sgonfiata. Smonto tutto, controllo su una tinozza pirna...

Quindi hai interamente disegnato il cilindro in 3d e poi l'hai l'hai stampato con una stampante 3d col polimero sopra citato? Esatto! Parlando di costi oltre il 75% del prezzo è proprio nella stampa 3d del pezzo. Hai profilato i travasi con le spline? È la cosa che credo sia più complessa nel diseg...

Quindi hai interamente disegnato il cilindro in 3d e poi l'hai l'hai stampato con una stampante 3d col polimero sopra citato?

Ok! Più o meno lo stesso procedimento per fare i pistoni forgiati?

hai fatto la matrice del cilindri con il cnc e poi hai costruito la cassetta dimata per fare la fusione?
sono ancora stupito della qualità finale del cilindro

veramente un ottimo lavoro, bravo!

100-125ml, se ne metti di più rischi che te lo sputi fuori dal paraolio. prendi del forkoil, non olio motore
cambia comunque i paraoli

se usi il ciao per spostarti ed abiti in pianura usa la puleggia, consumi di meno e corri più forte. se usi il ciao per il cazzeggio è d'obbligo il variatore.

sei sicuro che la molla delle vite del minimo sia quella originale? perchè se ne avessi presa una di più lunga e grossa dopo un tot di giri non andrebbe dentro di quanto dovrebbe.

se hai un 50 puoi usare un getto da 60, con le elaborazioni il 74 dovrebbe andare bene in ogni caso, nel senso che anche se è un pò grasso il motore non dovrebbe fare capricci. se hai di questi problemi dovresti comunque revisionare il carburatore e se non risolvi il problema vuol dire che il motore...

nella mia zona per assicurare un motorino (come prima assicurazione) si va dai 170 ai 200, ed ogni 2 anni se non fai incidenti ti tolgono 10 euro. le assicurazioni storiche sono un casino, c'è gente che dice di pagare 20-30 euro l'anno per l'assicurazione del ciao facendolo "storico", in r...