Ho visto su YouTube diversi test della mdm per big deps ed è ottima ai medio bassi ma allunga poco.

Il condensatore è quel cilindro piccolo sotto al volano vicino alle due bobine.
Hai verificato come è montato il pistone? Sbadatamente può capitare di montarlo con la parte che deve affacciarsi alla luce di scarico rivolta verso l'alto...il motore gira ma non esprime potenza.

Metti una foto della candela così capiamo meglio cosa intendi per grasso.
Da come descrivi potrebbe essere anche un problema elettrico.
Puntine o elettronico?

Guardandola pare una proma circuit fatta artigianalmente...la butta là, uno scarico da medi come la circuit, forse prende qualche giro in alto se la usi con imbocco 27.

I 40 o 45 km/h sono un limite italiano, se il motorino era destinato per l'estero potrebbe essere che sia impostato, probabile nell'aspirazione, per andare a 30 35 per cui potrebbe essere normale che lo senti cosi. Verifica se le puntine sono ad almeno 0.4, se stringi e cioè ritardi il motore allung...

Apertura puntine?
Devono stare a circa 0.45

Ivan Marcon ha scritto: ↑mar gen 24, 2023 9:01 am Darò una controllata, mi puoi dire un buon condensatore da comprare?

Contatta prontolino in pvt

goofy84 ha scritto: ↑lun gen 23, 2023 8:55 am va bene convinto, vado a prendere un albero pvr. Hai un consiglio per un espanzione? Che carburatore monti?

L'espansione dipende da ciò che vuoi ottenere e dal budget, altrimenti si parla di niente.
Per l'accensione, o Malossi che ti consiglio o pvr.

Se hai usato una guarnizione potresti sostituirla con una leggermente più spessa.

se devi toccare la camicia ti sconsiglio di aprirla completamente, il rischio rottura è elevato... Conviene al massimo smussarla in basso... Se devi aprire i travasi puoi aprirli sul basamento in quel gt Per il collettore, ho visto un video con delle bancate dove a fronte di una picol perdita in al...

È un buon scarico...
Avendo lo spillo curvo dovrebbe essere apposita per ciao, per si/bravo generalmente hanno lo spillo dritto.

La devi provare...non è detto che ne abbia bisogno.

Io metterei una 6 se lo usi tranquillo max 7 se lo usi in modo "energico", se vai oltre dopo poco hai problemi specie se non sei carburato alla perfezione

Ma Che cilindro hai?

Ciao a tutti, Mi sta venendo un dubbio che potrebbe farmi cambiare idea sulla mia scelta della marmitta vorrei chiedere aiuto a voi nel scioglierlo: la proma circuit pro che si trova nuova è buona come se ne parla sempre tanto quanto quella diciamo "vecchio modello" che non si trova più n...

terzi.t@bluewin.ch ha scritto: ↑sab dic 10, 2022 10:21 am Che tipo di candela mi consigliate? Ho montato una 9

Salvo prototipi estremi una 9 non va bene.
Su un motore mediamente elaborato una 6 è più che sufficiente.
Su un blocco simil originale anche meno.
Che motore hai?

Io cambierei direttamente con una candela nuova come primo passo.
Detta così può essere qualsiasi cosa

Capito... Vecchia serpentina piccola anni 80. Mai provata... Guardandola si nota che ha un collettore piccolo e lungo per cui non credo brilli tanto ad alti giri. Ha anche il contro cono corto e questo marca l'erogazione in un range di giri limitato. Secondo me è per medio bassi, non perdi tanto nel...

Ho ciao piaggio Con big deps 3 in rodaggio, mp-one,albero mazzuchelli,13.13 , filtro malossi, multivar e Fire. Volevo chiedere che se mettevo una Giannelli Power andavo a grippare e scaldare il cilindro?? Grazie Se carburato bene non grippi nulla...se il problema è solo il rumore e non ti interessa...

Ciao...di che faco parliamo?hai una foto o link per poterla vedere?

Aggiornamento: Ho montato una candela nuova e ora il minimo lo tiene bene. Ora però mi chiedo perché il motore funzionasse perfettamente ma non teneva il minimo Difficile dirlo... Potrebbe essere che sei grasso alle prime aperture e al minimo quindi imbratti la candela che in breve tempo perde l'is...

Ciao... Dipende da cosa vuoi migliorare nell'erogazione che hai ora.

Ciao Come marmitta la polini country come va? Bassi e medi molto buoni, un po meno della Giannelli simil originale ma con più velocità massima. Se cerchi un compromesso è perfetta... Tu cosa cerchi nello specifico? Con la giannelli city ( tipo originale ) ha un buon tiro partendo da fermo , ma come...

simone418 ha scritto: ↑lun nov 21, 2022 12:23 pm Ciao
Come marmitta la polini country come va?

Bassi e medi molto buoni, un po meno della Giannelli simil originale ma con più velocità massima.
Se cerchi un compromesso è perfetta...
Tu cosa cerchi nello specifico?

Più che altro, gli Speed sono fatti per montare un cilindro da 75 cc, quindi il 65 balla e crea un sacco di spazio vuoto attorno. Lo hai chiuso in qualche maniera?? credo siano 2 scuole di pensiero... essendo piu grande alla fine hai piu volume in zona carter / pompa... potrebbero crearsi turbolenz...

Ciao Dopo aver montato il motore del si Malossi 46,5 in ghisa , carter orginali barenati e raccordati al gt, albero orginale anticipato , biella sostituita ,pernio di biella drt corsa 45 mm. Il si è monomarcia, per provarlo ho lasciato la marmitta tipo orginale , ma sembra tappata con questo motore...

Il serpentone della leovinci lo conosco molto bene... È molto racing e cioè lavora bene esclusivamente in un range ovvero i medi. A sentimento credo abbia la maggior spinta tra il 50 e 70% dell'orogazione...somiglia alla proma circuit ma allunga un po' meno ma con botta decisamente più consistente. ...

Ora ho i rulli da 6 gr, avendo a casa quelli da 8, secondo voi se li monto alternati e speculari ottenendo un 7 gr potrei avere un pelino più di allungo e giri meno imballati? Se hai una trasmissione molto starata, variare la grammatura può dare più velocità in quanto riesci a far sfogare tutta l'e...

Comunque se non ricordo male lo scarico era presente anche nel 2021...ad oggi ancora prototipo! Mha per una marmitta...Manco fosse per la super bike.
Spero non sia uno stand fufa

È qualche pezzo che vibra...a sentimento o l'accensione a mano o quella lamiera che va a filo variatore...o magari ci sfrega pure.
Il motore non ha nulla, poi da un video è molto difficile capire