Aldo6516 ha scritto:Sbaglio o é il secondo topic uguale che apri?..

Nell'altro non aveva specificato di quale mezzo.

Io l'ho avuta 20 anni fa e non e' un gran che. E' pur sempre meglio dell'originale e monta solo sul ciao. Gandalf tempo fa la vidi montata anche su un SI.... Sul ciao andava fissata al serbatoio sul si come fai visto che e' ammortizzato e quindi rispetto alla culla si muove? Presumo che la fissi so...

Io l'ho avuta 20 anni fa e non e' un gran che. E' pur sempre meglio dell'originale e monta solo sul ciao.

Specifica che mezzo hai !

Era ora che ci fosse un campionato su asfalto!

Scusate ma e' su sterrato?

Grazie a tutti .

Andrew87 ha scritto:Qualcuno ha mai aumentato la corsa del big deps?? Magari anche solo a 44mm??

Raffaello ha detto che in corsa 44 non va bene.

mi è venuto un altro possibile vantaggio del montare questa frizione da scooter nel ciao.. spesso nei nostri moped ci sono problemi di apertura totale dei correttori, a causa delle massette enormi dei nostri moped, se quelle dello scooter sono più sottili, i correttori si potranno aprire di più, e ...

Che senso ha una modifica del genere se poi per accendere il motore devi usare il trapano? Ha senso su carter con avviamento kric starter.

La notte alle 22:55 del 2 gennaio 2012 sono diventato papa' di una bellissima bambina di nome Denise, sicuramente chi ha gia' dei figli puo' capire il mio stato di felicita'.

Ci sono dei reali miglioramenti di prestazioni da prima a dopo la lavorazione,se qualcuno ha fatto una prova non per supposizione.

Buon natale a tutti e bello scherzo Mimmaccio.

Ma e' per carter a puntine se non ho visto male!

No perche' non hai i punti di fissaggio perche' sono diversi.

non va assolutamente bene senza guarnizione! devi metterla assolutamente! poi l' albero se gira male è perchè non avendo lo spessore della guarnizione, va a dattere tra i due carter.. quindi viene stretto troppo lateralmente... Come ha gia' detto kevi anche a me' e' successo di montare un albero a ...

Se non ho letto male per iscriversi come venditore sicuro bisogna essere maggiorenni e allora come mai ci sono dei venditori sicuri minorenni?

Ho gia' sentito mimmaccio e con l'albero 44 penso di fare un motore mp con big bore e' un lavoraccio ma si puo' fare. Non te lo immagini neanche quanto sia un lavoraccio... e quanto ti possa costare ;) Capace che un kit completo simonini 4p ti costa di meno e sicuramente ti devi sbattere di meno No...

RAFFAELLO ha scritto:Lascia perdere il corsa 44

Hai provato di persona?

non fidarti alla raccordatura della guarnizione... avvolte son diverse un poco... basta che chiudi i carter con la guarnizione anche senza albero.... e metti pasta rossa sul carter appoggi cilindro e poi testa stringi e quando torgli ti ci rimane il segno... poi raccordi e poi appoggi la guarnizion...

RAFFAELLO ha scritto:Lascia perdere il corsa 44

Ho gia' sentito mimmaccio e con l'albero 44 penso di fare un motore mp con big bore e' un lavoraccio ma si puo' fare.

come scarico direi una bella gianelli record con la modifica al collettore portandolo a 28. albero il classico malossi. p.s. molti dicono di montare il malossi , ma a parer mio su quei carter non va bane... non passa benzina a dovere. io monto un classico originale e vai tranquillo che resiste . sa...

Siccome vorrei montare un big deps su mp vorrei sapere qual'e' lo scarico migliore e se si puo' usare in corsa 44 o se e' meglio in 43.

Se non ho capito male sei a puleggia quindi per montare il variatore devi cambiare anche il mozzo dietro con relativa frizione e campana non puoi usare quella davanti.

Hai montato la molla gialla?

Ma per curiosita' il big deps che fasature ha?

Ma.... mettersi il casco no eh......comunque gira bene.

Con il monoammortizzatore avrai sicuramente una torsione della culla meglio che ne metti due.