RAFFAELLO ha scritto:Foto foto foto video link ecc..

Per le foto deve pubblicarle Kevin94

Sono i vecchi polini

Bel mostriciattolo di che marca sono le gomme? Continental?

Bella giornata passata in pista con i moped, erano presenti: Andrea Zanotti, Pietrillo, Enrik,Kevi94 e Moreno in pista, come spettatori sono venuti a trovarci gab_ pei e Smanettino.

Hai lo spinotto da 10 o 12?

elo go! ha scritto:visto già la lunga rapportatura eviterei l'albero con la spalla piena che si porta dietro un pel po di peso altrimenti questo mezzo diventerà per sole discese.

Parli per esperienza diretta?

davvero è un triste interrogativo... non è che per caso hai il blocco eco che ha l'albero limitato oppure svizzero che ha i fermi e i rapport'i corti? comunque anche se fosse un problema di trasmissione ti mangerebbe 10km/h? qui si parla di quelli perchè un blocco normale con quella roba la li fa s...

Domenica mattina 20 dicembre ci troviamo in pista al BI Karting per girare con i nostri moped e scooter.

Io fossi in te tirerei giù il motore e guarderei se dentro il volano è tutto apposto, se lo è e anche il resto del motore lo è io ti dò questo consiglio (anche io avevo un 75 polini e ho fatto così alla prima accensione) smonti un'attimo la candela mandi il pistone nel punto morto superiore, metti ...

Non capisco il principio per cui gira meglio un albero originale...io sui miei carter MP ho utilizzato uno a spalle piene ( premetto che non l 'ho ancora testato), ma a regola non è più resistente rispetto ad uno originale?Avevo letto inoltre che a livello di fluidità di erogazione, vibrazioni ed a...

Burry ha scritto:Io avrei una Circuit invenduta, a risaldarla come una superbowl cambierebbe qualcosa come resa, oltre che a livello pratico/estetico?

Secondo me no come resa a meno che non cambi sezione del collettore e spillo

claudio7099 ha scritto:il 15-15 sha non lo monti ,con il collettore apposito puoi montare solo i carburatori phbg dal 16 al 21 e lascia l'albero originale o prendine uno nuovo simil originale

Non capisco perché consigliate l'albero originale invece dello spalle piene, siete cosi sicuri che vada meglio?

Hai provato a togliere il volano per controllare che la lunetta non sia tranciata e fuori fase?

Il blocco te l'hanno dato per funzionante?

Per centrare lo scarico bastava che copiavi quello del big deps cilindro compreso

Per elo go e ale_55..... Io come sapete con l'elettricità non me la cavo ma vorrei sapere una volta per tutte se stesso cacchio di centraline scooter vanno bene.....se ma che provo io.... e poi da chi ne sa vorrei sapere se il fatto che il nostro impianto esce a 6 volt , va o non va d'accordo con c...

Quando ti arriva la provi

Secondo me se vai nel sabbione con quel filtro li non fai molta strada.

claudio7099 ha scritto:guardati anche la modifica polini da fare al correttore posteriore così guadagni 5-10kmh ,c'è il pdf in giro per il forum mi pare

Come dicevo io lavorare il collettore/ finestrella e anticipare/ritardare l'albero, con queste modifiche va forte anche un 50

superala ha scritto:Ragazzi mi è ricapitato oggi dopo 2 mesi che non lo accendevo Il setup della trasmissione è cambiato ma sto scherzo me lo fa lo stesso... sarà la cinghia lasciata ferma in tensione per troppo tempo?

Puo essere che la cinghia deve scaldarsi.

perchè vuoi montare la proma? hai già un motore da bassi, montando la proma che è da medio bassi peggiorerai le cose dal punto di vista dell'allungo... per montre quella del ciao devi rifare una staffetta o un foro alla culla Quoto elo go sulla risposta con la circuit guadagni ripresa e coppia ma p...

Dovresti allargare il collettore a 13 e anticipare/ ritardare l'albero se vuoi far lavorare bene quel cilindro li

claudio7099 ha scritto:11 denti dritti ingrana con il 74 denti del puleggia ,rapporto 6,72 ,dovrai fare un miscuglio di pezzi e rivedere l'altezza o spessorare l'ingranaggio da 74

L'alberino da 11 denti dritti lo monta la scatola ingranaggi da 12.27 (ingranaggi tutti dritti)

Se vai di variatore prendi il pinasco nero

Cerco quotature/misure precise del pignone del variatore del ciao e sempre le misure precise del del pignone però per la versione a puleggia Per fare quello che hai in mente ti serve la trasmissione a variatore con gli ingranaggi dritti perché la maggior parte ha gli ingranaggi dell'alberino e quel...

Andrea Zanotti Scusa ma tu hai trovato altri topic che contengono quello riechiesto? Comunque le misure servono del perno dietro sia della versione a variatore che quella a puleggia. Se vuoi montare l'alberino del variatore accoppiandolo all'ingranaggio del puleggia ti serve il coperchio del mozzo ...

okay grazie, so che col malossi ho letto per il forum che vanno i correttori da 100mm, ma con il variatore va bene lo stesso il D46 pinasco grigio? Con il variatore va bene qualsiasi cilindro di qualsiasi cilindrata. Prima di prendere una trasmissione a variatore fossi in te prima farei un motore p...

teo99 ha scritto:cosa vuol dire tassativamente? HAHAH
no comunque quando avrò le idee in chiaro e monterò tutto te le farò

Intende che potesti beccarti un altro richiamo e al terzo se non ricordo male vieni bloccato per una settimana

Perché non fai un motore e poi eventualmente monti il variatore se hai problemi con la puleggia? Come marmitta prendi una tecno circuit che ha più tiro della fire.

PaglioMan ha scritto:no non mi serve quello che tu hai citato, ho bisogno delle misure del perno/ingranaggio a cui va montata la puleggia e lo stesso perno però per la versione a variatore

Perché avete il vizio di aprire 100000 topic invece di continuare su uno?