...ho deciso di correre il rischi e farla, Anche perché casca precisa come invito al pacco lamellare quando si apre ti volevo chiedere se oltre a farla su tutte e due le spalle conviene farla solo nella fase di aspirazione… Fosse il mio proverei a farla esclusivamente nella fase di aspirazione e su...

Assieme i cilindri avevo pensato anche ad alberi motore più performanti ed anche più resistenti, anche qui dopo quasi un anno è cominciata la lavorazione, attendo la consegna prima di Natale. Sono corsa 44, 46 ed anche qualche 48. https://i.postimg.cc/nV6dTwC7/Water-Mark-2019-10-15-10-08-25.jpg http...

Poi sono passato alla versione big 50 con le versioni a 5,6 e 7 travasi. https://i.postimg.cc/tJ7b9vhp/Water-Mark-2019-10-10-12-39-03.jpg https://i.postimg.cc/x1gSbStn/Water-Mark-2019-10-15-12-04-33.jpg https://i.postimg.cc/wBvYXbGJ/Water-Mark-2019-10-15-12-04-58.jpg https://i.postimg.cc/K8m2zY70/Wa...

Le versioni sono a 5 e 7 travasi https://i.postimg.cc/X7XXQQBf/Water-Mark-2019-10-15-10-50-07.jpg https://i.postimg.cc/1RvfGLXR/Water-Mark-2019-10-15-10-50-25.jpg il riporto necessario è minimo https://i.postimg.cc/T1N1TWF5/Water-Mark-2019-10-15-10-51-26.jpg E complice anche la biella più lunga ho p...

Già che c'ero ho fatto anche una versione con corsa da 46 mm (che si può portare anche a 48), sempre con la versione "stretta" per alesaggi di 47/47,6 mm dove servono riporti minimi.
e una versione big 50 con un montaggio più impegnativo.

Per saperlo con certezza bisognerebbe fare una comparativa a motori montati… ma spero in un pareggio.

dove trova spazio passa ,è aspirata come se fosse un aspirapolvere ,non versata come un imbuto ,finchè non inventano un carter trasparente…. Su questo argomento sono sempre d'accordo con Claudio, certo che tutti preferiremmo un bel pacco lamellare appena sotto il cilindro… magari anche perfettament...

Ciao, li fai per uso personale o oensi che li venderai, sono veramente belli.... Si sono in vendita, la parte più difficile rimane quella di trovare un tornitore, sia per i tempi e sia per i costi. In questi mesi di prove per la sola tornitura mi hanno chiesto almeno 100 euro (con punte di 150). Pe...

Si, sul 50 mm bisogna spostare solo i due prigionieri frontescarico (parlando sempre di carter Mp) oppure si può forare a piacimento con diversi interassi dai 48x48 Piaggio ai 50x50 Minarelli oppure si possono anche forare stretti 43x50 ecc. Purtroppo non era possibile fare stare tutto dentro il tel...

Qui è riassunto circa un anno di lavoro, oltre a questi ci sono anche i modelli a corsa lunga. C'e n'e voluta ma sono proprio contento.

Ricordate all'inizio quando ho detto che i disegni di base erano 2.... beh quello più grande non l'ho mica buttato via… Ho fatto il big deps da 50 mm. E' ancora da cromare, sempre in versione 5 e 6 travasi. Il disegno delle anime, della camicia e delle alette ha dovuto essere completamente rifatto. ...

Qualche immagine della canna..

Qualche foto presentato sui carter https://i.postimg.cc/25YFmQfH/Water-Mark-2019-10-11-12-15-55.jpg https://i.postimg.cc/zvLsqSFb/Water-Mark-2019-10-11-12-17-46.jpg https://i.postimg.cc/MKdmxMGx/Water-Mark-2019-10-11-12-16-46.jpg https://i.postimg.cc/zGvSfzLh/Water-Mark-2019-10-11-12-18-06.jpg https...

In questo caso essendo obbligato a non potere allargare la camicia per rispettare la posizione dei due prigionieri frontescarico era d'obbligo legare la camicia sotto i travasi, così ho optato oer una camicia molto lunga, la legatura così in basso non ostacola i gas freschi indirizzati verso i trava...

Eccolo https://i.postimg.cc/wMLd8hBJ/Water-Mark-2019-10-11-12-18-43.jpg Visto che il disegno delle luci è simmetrico non mi sono fatto scappare l'occasione di usare un classico pistone da scooter diametro 47,6. Ne ho fatte due versioni, a 5 e 6 travasi, si differenziano esclusivamente per i travasi ...

Da qui tutti gli altri processi… disegno delle anime e della motta per la fusione, fusione e trattamento termico, tornitura… sempre la lavorazione che più mi fa dannare, tempi lunghissimi, costi alti. Però ce l'ho fatta finalmente posso dire di avere finito i cilindri 4p. dedicati ai nostri moped, s...

Da quelle basi sono partito con lo sviluppo di diverse travaserie.. https://i.postimg.cc/x81R7D7q/Water-Mark-2019-10-11-12-21-13.jpg https://i.postimg.cc/m2N99665/Water-Mark-2019-04-10-14-50-52.jpg E poi la costruzione del disegno esterno https://i.postimg.cc/sBwtrPsW/Water-Mark-2019-01-24-13-44-59....

Mi sono piaciuti da sempre i carter Malossi mp, non perché abbiano prestazioni particolari ma per la filosofia di costruzione che per i nostri motorini dev'essere basata esclusivamente su un compromesso... fra quello che si vorrebbe fare e quello che invece si può fare a causa degli ingombri ridotti...

Togli subito quella marmitta da allungo, ti consiglio una bella giannelli original con cui avrai un bel tiro ai bassi. Usa il filtro aria polini a cui aggiungi 2/3 fori da circa 6mm che tieni chiusi (singolarmente con del nastro), fai una carburazione alla partenza e poi togli 1/2 punti, partirai un...

Sai la lunghezza della biella ed il diametro del foro dove si mette la gabbia a rulli del pistone?

Azz.. no dai... speriamo di no, ci sono parecchi modelli, sono diametro 47,6 e 50, ognuno con due travaserie frontescarico differenti, fanno 4 versioni, ognuna delle quali è disponibile con 2 scarichi diversi (piccolo e grande). Sono 8 possibili combinazioni. Più altrettante in corsa 46. Ho 16 model...

La testa è solo una Pinasco appoggiata..

Questa è la versione diametro 47.6 per pistoni scooter, montaggio plug e play su carter malossi nuovi con sola barenatura per la camicia. https://i.postimg.cc/NfrdG7Ss/Water-Mark-2019-09-30-15-12-22.jpg Se invece si vogliono spostare i due prigionieri lato frontescarico si può tenere una camicia più...

Visto che stiamo parlando di 4p metto qualche foto in anteprima dei miei… come avevo già accennato sto per finire i cilindri 4p in diverse configurazioni, proprio ieri mi sono arrivati i primi dal tornitore, quasi non ci speravo più. Entro poche settimane dovrei aprire una discussione dedicata. Ales...

Altra domanda, su che mezzo devi montarlo? perché se devi montarlo sul ciao, dove non puoi fare sbordare il cilindro dalla parte destra, le opportunità si restringono notevolmente.

Scusa, per curiosità, quanto ti chiedono per un albero su misura?

Per quanto riguarda i tempi tieni in considerazione 30 giorni, mentre per il costo io ho fatto ricromare un paio di cilindri al costo di 140 euro circa compreso il pistone.

Non confondere larghezze con diametri, di solito le bielle tipo scooter sono larghe 12 mm sia che abbiano l'asse da 16 che l'asse da 18 mm. Il diametro esterno di una biella con asse 18 mm di solito è 34mm, per arrivare a 36 mm in quelle per motori particolarmente prestazionali. Se per 38 mm intendi...

Ok ho capito, ma lascia perdere chi ti pone troppe condizioni per comprare i carter…. appena avrai assemblato con i pezzi che dici arriverà quello che ha già l'albero e vuole che smonti il tuo… quello che ha già il gt i prigionieri e la candela… e così via. Vendi solo i pezzi in più e al limite sugg...

Scusa ma a questo punto dove sarebbero le differenze di prestazioni rispetto al motore che hai adesso… stessa cilindrata e con albero e gt più scadenti.