è stato saldato SPECIAAAAAALEEEEEE....con alette fatte da LUUUUUUUUIIIII!!!

allora per evitare incidenti dovuti all'alta velocità e alle risonanze rumorose che avranno un devastante effetto sui vostri cervelli (già secondo me abbastanza risonanti :lol: ) fate una gara 50. Motorini originali, con marme e filtri originali e niente rumore e niente velocità. Per rendere il tutt...

ah è già passato un giorno, bhè stamattina la situazione è cambiata, per i più accaniti avverto che non ho ancora aperto la camicia, domani mi daranno delle dritte e dopo averla aperta farò meglio anche ad aprire il travaso che è nascosto da essa. comunque ecco come si presenta oggi: CARTER GRANDE E...

conosco uno che ha fatto il tuo stesso lavoro e le alette se le è risaldate una ad una!!!!

sulla sinistra QUI <-------------- nel menù azzurro MyCCC dove vedi Ciao Nick69! sotto c'è myprofilo e sotto in fondo a quella pagina sciegli l'avatar!!

RAFFAELLO mi fa piacere sentire ciò...grazie per il sostegno e che sto lavoro l'ho iniziato per i cavolacci miei un pò incerto sul risultato, ho chiesto allora agli esperti del forum per sapere se qlc lo avesse già fatto ma come al solito c'è quello che dice: si bravo, vai avanti così... e c'è quell...

il progetto base non è mio, se il "progettista" una volta che avrò finito visto che sto documentando con foto, testi e misure tutto vorrà rendere pubblica la recensione potrai approfittarne....

=D> =D> =D> =D> =D> bravi complimenti a tutti, comunque prima rispondo a giok57 e gotaxxxx, il primo troppo furbo per i miei gusti mentre gotaxxxx che chiede educatamente verrà accontentato: la camicia del gt verrà tagliata appena finirò di costruire il pacco lamellare artiganale che sto facendo e m...

da quel lato la camicia del gt ........... non esiste più ........ o meglio è ridotta a 6 mm.....tanto per non far sballottare il pistone....

se il tuo amico cerca degli MP chiedi a TurboMonz che li ha e fa un prezzo eccezionale...me li avrebbe venduti a me con un prezzo da amico ma preferivo farci io sto mestiere....e poi tanto ci metto sul carterino il pacco lamellare artigianale che mi getta direttamente nel travasone.

no no no per quello combacia perfettamente col travaso grosso...ma te hai mai visto un dep's??? ti posto la foto aspetta va così capisci

ECCOLA
https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... el/gt3.jpg

quello è di uno zip.ma puoi sciegliere quello che vuoi, a seconda di:

1- che gt monti (se succhia alla grande o è un 75 o meno)
2- come intendi costruire il pacco lamellare
3- se intendi fare doppia aspirazione o come me che il collett del carb originale l'ho tappato.

ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha mai adattato i carter originali al DEP'S MALOSSI ...non mi sembra una cosa impossibile e ecco 2 foto che dimostrano che sto riuscendo...so che c'era ultimam un forum che si parlava che la benz arriva più lentamente in una modifica del genere (mi pare). comu...

io lo sto facendo ben partendo da uno originale e dico senza vergogna che le misure e l'idea (soprattutto) l'ho presa da alberto . ecco comunque una foto del suo...fa capire alla grande...poi tra l'altro me lo ha fatto provare eva veramente bene (di gt ha su un 60) quindi fai te se spendere 600-700-...

io lo sto facendo da un bel pò, adesso mi sono fermato un attimo causa lavoro. ma vi assicuro che non ho usato ne macchine utensili ne niente, solo trapano a colonna e dremel (e qualche colpo di mola). Per saldare (parlo delle parti del pacco lamellare) me lo fa al lavoro un ragazzo bravissimo e io ...

io me lo sono fatto...comunque l'ho fatto 66x63 dai fori con gli spigoli in alto arrotondati

ah ecco l'hai verniciata...non avevo mai visto top one nere originali... vorrei permettermi di dire una cosa...senza essere critico però...il tuo ciao, come il mio (che ti linko sotto) è un bel motorino colorato di un colore unico...il tuo verde il mio arancio. così non vuol dire niente. cerca il pa...

troppo piegata secondo me.... e poi è troppo fuori.

io terrei assolutamente il ciao----ma ghè mancàrìs !!!!!!

io non sono mai stato a guardare il millimetro ma prima ci fai su un segno da una parte a 5 mm e dall altra a 10 mm e arrivi fin li

il modo più comodo secondo me è tenendo in mano l'albero, schiacciarlo contro la mola da muro, hai presente quelle piccole che vendono (costeranno dai 50 i su) verdi, che hanno solitamneteda una parte il disco che mola e dall'altra il disco per spazzolare, quelle hanno il disco che gratta della misu...

si, come spessore è uguale, penso che cambi in lunghezza e non solo, quelli del 12/12 e 12/10 sono chiusi in alto (proprio nella parte dove sono "saldati" al corpo del carburatore) mentre quello del 13/13 è aperto in alto...

insomma consigli e apprezzamenti di sto GT !?!!??

american dad non ho visto il nome del regista e della troupe ma è indubbiamente il disegnatore dei griffin...quello lì, il papà di american dad sembra il personaggio dei Griffin quello sulla sedia a rotelle vicino di casa di peter...comunque si posizionano SECONDO ME così 1-griffin 2-futurama 3-simp...

ciao a tutti, mi sono recentemente trovato tra le mani 2 dr evo 65, sono due che mi hanno dato il blocco completo perchè mi serviva (per i carter) e smontandoli vedo che uno è un DR 65 e sorpresa...anche l'altro... http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Paga/VARIO/dremel/coppia%20DR%20EVO%206...

io ho in DVD tutte le punate dei griffin vietato ai minori. Qulle che hanno fatt oin tv fino a due mesi fa. Le ho registrate dal pc, pulite da pubblicità e convertite in dvd con custodia e copertine originali.....ihhhaaa!!!

no sono molto d'accordo con luca88, io ho sempre avuto la top one e me li faceva ben traquilli più che con l'sp...l'importante su quelle elaborazioni non troppo spinte è fare un bel lavoro ai carter e magari al carburatore.

comunque ho già visto che la seria arancione della dremel, qualsiasi forma essa abbia va benissimo oltre che sull'alluminio ma tiene molto bene il ferro, sto costruendo un pacco lamellare per l'aspirazione e i vari pezzi li modifico con gli arancioni e il ferro lo lavorano veramente bene. mi scuso c...

io volevo usare questo per fare la trasmissione a catena: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Paga/Motore%20MOTOSEGA/1%20Motore.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/Paga/Motore%20MOTOSEGA/Pistone%201.JPG è una dolmar pernso che la cilindrata sia un 100 o di più era uno dei model...

la "bibbia" lo dice, tutti noi lo sappiamo, ma sono lavoretti-lavoracci che qualche volta servono qualche volta no, magariil nostro amico quel 14.5 vuole metterlo su di una mini aspirazione lamellare con 2 carburatori del 14 sul fianco...e li di pressione ce n'è che succhia!!! ma non credo...