Cavolo è una modifica che volevo fare anche io su un 65 dr, ma mi sa che dovrò fare dietrofront. In alternativa, che ne pensate al fatto di allargare il foro del piede si biella dell'albero per spinotto 12, che è 14, portandolo a 15mm alesato e poi mettendo la gabbia a rulli da 12x15 (codice cif 10...

Ciao prontolino, puoi spiegarmi meglio questo fatto? Perché c'era una giusta interferenza ancora tra foro cuscinetti e albero, non ho trovato differenze con altri motori che ho chiuso. Sono 'calzati' solo scaldandoli in olio per miscela, comeal solito. E il rumore l'ha fatto subito alla prima accen...

Ciao prontolino, puoi spiegarmi meglio questo fatto? Perché c'era una giusta interferenza ancora tra foro cuscinetti e albero, non ho trovato differenze con altri motori che ho chiuso. Sono 'calzati' solo scaldandoli in olio per miscela, comeal solito. E il rumore l'ha fatto subito alla prima accens...

[quote=claudio7099 post_id=4433056
no non si può ,la biella nuova costa una 20ina di euri https://www.ebay.it/itm/313355381011?ha ... Sw2mhf3M0p

Costa già 28 spedita, più il costo in officina per sbiellare e reimbiellare...forse conviene di più un usato in buone condizioni.

Cavolo è una modifica che volevo fare anche io su un 65 dr, ma mi sa che dovrò fare dietrofront. In alternativa, che ne pensate al fatto di allargare il foro del piede si biella dell'albero per spinotto 12, che è 14, portandolo a 15mm alesato e poi mettendo la gabbia a rulli da 12x15 (codice cif 10...

Cavolo è una modifica che volevo fare anche io su un 65 dr, ma mi sa che dovrò fare dietrofront. In alternativa, che ne pensate al fatto di allargare il foro del piede si biella dell'albero per spinotto 12, che è 14, portandolo a 15mm alesato e poi mettendo la gabbia a rulli da 12x15 (codice cif 101...

Nomoreffe ha scritto: ↑sab set 04, 2021 11:00 pm Se questo è il ragionamento, allora potevo mettere una sito plus che era più silenziosa..e se volevo più prestazioni allora uno scooter..

Ti sei risposto da solo.

Se il tuo motore è originale poi mettere le lampadine di 6v/15w dovanti e 6v/4w dietro. Se il tuo Motore fa di più giri del originale (>5000rpm) le Lampadine si bruciano. Per risolvere il problema metti lampadine di 20w e 4w. Se ancora si bruciano metti ancora di più, per esempio di 25w e 4w. puoi ...

ho misurato il voltaggio in uscita del motore... al minimo fa 6 volt e a manetta 18... resistenza? diodo zener?che mi consigliate di fare? Ciao , alla fine hai risolto?Perche adesso anch'io ho lo stesso problema. Ciao, ho risolto il problema su 2 Ciao. Devi comprare il regolatore salvalampada (http...

Le puntine portale a 0,35-0,40. Quanto al condensatore deve essere da 0,33 microfarad (uF) con tensione di almeno 600volt in ac.

Già che sei in ballo ti consiglierei di montare un condensatore esterno in poliestere che sei sicuro che fa il suo lavoro e non è di bassa qualità come le nuove produzioni elettrolitiche Col 13/13 prova a montare il 66 se ce l'hai così da provare la configurazione standard del carburatore Le puntin...

Ciao, il fatto di aver cambiato puntine e condensatore non è un gran vantaggio vista la qualità dei nuovi ricambi...potrebbe esserci un problema elettrico.

Allora, premesso che l'unica cosa che avresti dovuto comprare era solo la candela, perché: 1- devi essere assolutamente sicuro che un componente non funzioni prima di cambiarlo 2- in ragione del punto sopra, le nuove produzioni di puntine e condensatore fanno schifo, mille volte meglio quelle vecchi...

Ma scusate, nel caso far 'sbiellare' l'albero, cambiare il cuscinetto e reinbiellare è un lavoro troppo dispendioso nel caso si porti in un'officina?
Grazie.

Sei sicuro che non siano le massette di avviamento a fare quel rumore? Se le due mollettine sono un po fiacche potrebbero saltellare Non ne ho la sicurezza assoluta, ma so di per certo che in fase di rumore di slittamento l'accelerazione 'manca', mentre il motore sale di giri, per poi riprendere qu...

Ciao a tutti, come da titolo ho un problema su un Ciao a puleggia elaborato (65dr evo, testa Polini, carter lavorati, aspirazione allargata, albero anticipato 13/13). Insomma il motore in spunto sviluppa una bella potenza data anche dalla marmitta Giannelli Original Power che favorisce questo elemen...

Pretrolio lampante (o petrolio bianco si chiama anche così) e un vecchio spazzolino da denti per arrivare nelle zone critiche e sei al top!

Con uno devi allargare la finestra, con l'altro te lo risparmi.

Metti qualche foto.

Andrea84 ha scritto: ↑lun gen 04, 2021 5:16 pm Ho letto in qualche discussione che la valvola piccola può avere qualche vantaggio. Quali sarebbero?

La valvola piccola è uno svantaggio e non sarà mai prestante come con la valvola grande, anche allargandola.

Vito mi dispiace se la mia risposta ti ha dato fastidio, qui in Toscana si scherza pesante su tutto e ci si ride sopra. Quel lavoro è un abominio, hanno pensato di replicare la forma di una frizione di un motore a marce senza considerare che una frizione automatica lavora in un modo totalmente diff...

Non ti preoccupare, appena la monta gli salta in faccia, a certi livelli è selezione naturale. Con in po'di fortuna si crepa subito quando i giri sono ancora bassi Questo mi sembra un po fuori luogo...mi stupisco l'abbia scritto un moderatore. Io non augurerei neanche al mio peggior nemico un incid...

Parlando di geni incompresi e dei segreti dei moped, ecco a voi l'ennesima perla trovata su facebook: https://scontent.fzrh3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/133679986_3875312945832565_6841989225412472616_o.jpg?_nc_cat=100&ccb=2&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=xmvsYUTaq1wAX_TuyIW&_nc_ht=sco...

Si ma ragazzi è un Ciao dove si vuole arrivare? Sopra gli 80 non è più un mezzo stradale ma un mezzo da paura!
È stato progettato per andare a 45 portarli al doppio della velocità è pura follia. Già io con il mio compagno di passeggiate arriva a 65 e per me bastano e avanzano.

Magari non serve neanche...insomma sono anni che ci sono questi filtri.
Il Polini poi addirittura ha una spugnetta grande come l'apertura del venturi e basta.

ungila, ma la spugna originale è ridicola, è corta e quindi aspireresti aria non filtrata e ha buchi enormi, prendi quella della malossi al metro e la ritagli Grazie per la tua risposta. Si, ho già una spugna rossa malossi di scorta, come la dovrei tagliare, in modo che occupi tutta la superficie d...

Ciao a tutti,
ho un dubbio riguardo il filtro malossi per il Ciao. La spugnetta rossa all'interno è meglio ungerla con olio come si fa spesso per i filtri aria per trattenere la polvere o è meglio lasciarla secca?

Grazie

Grazie Prontolino per la tua risposta. Per i danni, avevo aperto i carter e non c'era assolutamente nessun segno su interno carter, albero. Ma come ho scritto prima, li sostituiro' perché sono a finestrella piccola. Era un motore E1M di un Boxer inizio anni '70. Riguardo al DR, è noto che le fasce d...

Paulaner...esattamente quello che è successo a me. Il pezzettino di seeger è stato tritato e ha mitragliato pistone e testa.

Raffaello: potresti per favore motivarmi la tua scelta del DR?

Grazie

Ciao a tutti, fino a 2 settimane fa, viaggiavo tranquillo con il mio SC con 65 DR, Marmitta Fire, 13/13, carter lavorati e testa Polini a scoppio centrale. Ora mi ritrovo a motore smontato, in quanto ho distrutto il gt, non certo per inaffidabilità ma per mia ignoranza ed inesperienza (avevo deciso ...