non lo so perchè non l'ho sentito il tipo che me l'ha fatta
la vespa l'ha portata a casa mio babbo sta mattina e ora è andato a roma per lavoro

Ciao a tutti! sono stato assente pr un po' di tempo per vari problemi ad internet e di compiti.. Ho visto che avete messo su la versione nuova di CCC dopo la girerò bene! ma ora... Come sapevate la mia vespa ha sempre avuto problemi così lo affidata ad una conoscenza per farla andare.. dopo qualche ...

furia0_4 ha scritto:

404 ha scritto:http://www.mistersticker.it loro te li stampano

COSTANO UN CASINO..

chiedi a eros dove li ha fatti stampare..anche seti dirà il mio link

simo88 ha scritto:a questo punto cambia il condesatore e l unica cosa che rimane da fare anche perche e per forza un problema di elettronica

pero la scossa la da! comunque in fatti il condensatore e le bobine interne sono le uniche cose dell'impianto elettrico che non ho cambiato ..ti farò sapere

15 ANNI E UNA RAGAZZA bello schifo eh? molte tipe non mi vogliono perchè penso troppo alla musica,a suonare col gruppo cazzate così,altre non gli piace il mio stile rockkettaro ...belloschifo.. non se ne trova una a morire ..pero' sono felice lo stesso.. poi oggi ho avuto un intorno SPERIAMO SI CONC...

quel ciao andava poi ha smesso di adare e non sappiamo piu cose

Ragazzi io ho bisogno..
se metto la benzina dalla candela non va uguale
puntine nuove ed ok,candela ok,frizione ok,scossa ok,carburatore,ok cosa puo' essere che non va?

hai rimesso la candela poi no? puntine come sono? bruciate? sei sicuro che non hai finito la benza? :D :D no ske guarda le puntine.... AH CACCHIO ECCO COSA MANCAVA LA CANDELAA :lol: no scherzo..ovvio che lo messa ! le puntine? nuove.. finita la benza asd cè cè.. puntine regolate a 0.40 sembrano muo...

cif.it

Provato,ma non parte..

alluminio,si raffredda meglio

miscelata pero'? e la metto dal buco della candela?

quanta dovrei metterne? comunque vi farò sapere

ah dovrei provare con una nuova di pacca ..comunque sembra che si bagnava leggermente..sinonimo che la benzina arriva pero' boh
ora devo andare,torno tra due orette.. voi postate vi prego vi prego e vi prego

Ho lasciato il ciao a metà per 1 mesetto causa poca voglia e poco tempo da dedicarci. Ma ieri mi son dato da fare.. Ho controllato prima che dia la scossa e la da. Se la frizione lavora bene e lavora bene. Se il carburatore è a posto e è a posto Pero' di partire non ne ha voglia,non fa nemmeno qualc...

farà acnhe schifo di estetica ma a me piace da morire..magari l'avessi fatto io

Hai messo il distanziale volano - frizione? le mollette per l'avviamento (quelle interne) come sono? quelle esterne sembrano messe bene così come la campana ma è dura di dirsi..
Sei sicuro che il problema sia proprio nella frizione?

Conviene cambiare tutto,tranne la campana,la spesa si aggira sui 15 euro..nulla di mortale..
Io ho tolto tutto poi ho soffiato con il compressore poi con la spazzola metallica ho "scartavetrato" tutta la campana poi lubrificato la gabbia rulli interna e rimontanto le parti nuove

ok io sono un vespista convinto ma siamo nel 2007 Che senso ha produrre ancora motori del genere? 1. cambio manuale -> in città è abbastanza stancante 2. accensione a puntine -> asd 3. trasmissione a ingranaggio -> lenta lenta 4. freno a tamburo -> bella sicurezza 5. raffreddamento ad aria -> come s...

è il materiale che fa attrito che si consuma
ma quanto ha la tua frizione? in genere lo fanno quelle vecchie..adesso leggo l'latro topic

Bè io da 12.10 a 12.12 la differenza lo sentita..ne ho sentita di meno quando sono passato al 13 dal 12.12

No aspè teus,rispiegami un attmimo 12.10 12.12 ..

Un ciao completamente originale con 13.13 senza il filtro carburato bene faceva i 53 segnati da un phantom f12 R

da 12.10 a 12.12 cambia abbastanza ma da 12.12 a 13.13 non si sente tantissimo la differenza

http://www.mistersticker.it loro te li stampano

Vacca che motore ti sei tirato furoi

se si puo' sapere la spesa complessiva?

Ma stai parlando della marmitta per vespa? perchè se dici quella è molto ben quotata..
comunque quel coso mi sa che l'aveva fatto anche il fratello diu n mio amico serve per far passare la benzina in qualsiasi modo nel tubo anche se è troppo in bsso o così..possibile??

See un meccanico che lo toglie col martello..digli di andare a fare lo sfaciacarrozze!

L'estrattore si trova in qualsiasi motoricambi,e se non lo tengono per solito lo ordinano.
Anche il mio è nero della buzzetti o qualcosa del genere..pagato 7.50€

libretto tipo macchina (io ci ho "perso" un libretto originale del 1978..) e ti tiran via la targa vecchia e ti dan la nuova
p.s il libretto originale se lo tengono

lo uso per divertirmi nei campi e imparare qualcosa sulle basi dei 2 tempi quindi diciamo che ho votato per hobby

no

problema risolto.. era il carburatore come sospettavo ma non avendo un compressore a disposizione non ho putato sturarlo. Ho poi preferito montare il 13.13 siccome l'altro tendeva a ...non so come dire..ingolfarsi.. nel 13 non ho messo il filtro* e ho messo un getto del 65 :oops: pero' teneva perfet...