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da DVD
mar giu 21, 2022 11:46 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Cilindro R66 47,6 corsa 43 su Mp One
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Re: Cilindro R66 47,6 corsa 43 su Mp One

Bel lavoro, sarebbe interessante vedere la differenza con un big deps 4 sempre sul tuo banco.
Per curiosità che fasature ha originale questo cilindro?
da DVD
mer mag 11, 2022 9:26 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Nuovo cilindro r4b by dav_garage
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Re: Nuovo cilindro r4b by dav_garage

Complimeti!!!! ma usi il pistone e la testa del Big deps???
da DVD
lun mag 02, 2022 4:44 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Ganasce posteriori Malossi
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Re: Ganasce posteriori Malossi

Per me vanno molto bene, per un moped che fa 70 allora sono più che sufficenti.
da DVD
mar apr 12, 2022 1:37 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: progetto ciao aspirazione lamellare artigianale (consigli)
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Re: progetto ciao aspirazione lamellare artigianale (consigli)

Claudio sono d'accordo sul fatto che vada, però secondo me la soluzione più semplice è anche quella più performante in questo caso.
da DVD
mar apr 12, 2022 10:31 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: progetto ciao aspirazione lamellare artigianale (consigli)
Risposte: 20
Visite : 529

Re: progetto ciao aspirazione lamellare artigianale (consigli)

Tu vuoi mettere il pacco dietro per non avere la camicia del cilindro di mezzo, ma così facendo il pacco rimane completamente schermato dall'albero che forse è anche peggio ed è più lontano dalle sacche. Io ho un carter originale con un porta pacco vespa saldato dietro e se infili l'albero vedi prop...
da DVD
lun apr 11, 2022 11:22 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: App per rilevamento dati
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Re: App per rilevamento dati

Io uso RaceChrono, la versione base è gratuita e per quello che devi fare è sufficiente, ma volendo può essere implementata per interagire con vari sensori e diventa una vera e propria telemetria se vuoi fare brutto.
da DVD
ven apr 08, 2022 2:20 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Progetto con Speed Engine
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Re: Progetto con Speed Engine

Non puoi usare quella proporzione perchè i mm e i gradi non vanno di pari passo, per com'è fatto il manovellismo, lo spostamento del pistone in prossimità dei punti morti è minore che a metà corsa a parità di rotazione dell'albero. Con una albero corsa 43 biella 87 1.5mm dal pms equivalgono a circa ...
da DVD
lun apr 04, 2022 9:56 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Progetto con Speed Engine
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Re: Progetto con Speed Engine

Ciao se fossi ni te misurerei anche il rapporto di compressione. Mi è capitato recentemente di montare un paio di motori con le sue guarnizioni e ritrovarmi con 17/1 di RDC. Avrò avuto dei carter bassi, ma se hai modo di farlo misuralo. Da ragazzino montavo tutto a caso e andava sempre bene XD Curio...
da DVD
ven dic 31, 2021 6:02 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Progetto Piaggio Bravo h2o
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Re: Progetto Piaggio Bravo h2o

Ciao bel progetto, io ti dico subito di lasciare stare la trasmissione classica da moped, con un motore del genere ti dura poco e rende ancora meno. La soluzione migliore sarebbe ovviamente una trasmissione ibrida e anche qua ci sono vari modi per farla, in base a che slitta usi e se usare o meno un...
da DVD
lun dic 27, 2021 2:13 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Nuovo progetto CBA per monfa
Risposte: 55
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Re: Nuovo progetto CBA per monfa

Ciao Prontolino davvero complimenti per tutti i lavori! Per quanto riguarda il filtro io non sono un grande fan degli air box posizionati troppo distanti dal carburatore, specialmente se collegati con tubi lunghi e che fanno molte curve e con angoli stretti. Non serve essere un ingegnere a capire ch...
da DVD
ven ott 01, 2021 10:22 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Nuova frizione Malossi per Piaggio moped?
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Re: Nuova frizione Malossi per Piaggio moped?

Mi sembra un bel kit, variatore, correttori e cinghia maggiorati e hanno cambiato l'alberino che adesso ha il 1000 righe per poter usare le campane Minarelli scooter (guardate il codice della campana). L'unico difetto secondo me è la frizione che non è regolabile, se fai un kit racing la frizione DE...
da DVD
gio giu 03, 2021 11:20 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Nuova frizione Malossi per Piaggio moped?
Risposte: 135
Visite : 5583

Re: Nuova frizione Malossi per Piaggio moped?

Sembrerebbe che non sia quella del video ma una versione un pò più base. Una cosa che secondo me avrebbero dovuto fare sarebbe quella di poter regolare il carico delle mollette per poter tarare meglio la frizione. Speriamo che facciano anche la versione un pò più racing tipo scooter con correttori a...
da DVD
mar mag 18, 2021 3:27 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Vhst su carter mp one?
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Re: Vhst su carter mp one?

Il VL20 è uguale a quello classico ma senza traversino, a sto punto fai la stessa cosa sul tuo e cambia le lamelle che fai prima e risparmi. Se no trapianta il pacco Minarelli orizzontale scooter (F12-Nitro ecc) o meglio ancora il VL14 sempre per Minarelli scooter anche se devi fresare un po i carte...
da DVD
mar mag 18, 2021 1:38 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: cilindro alluminio bucato
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Re: cilindro alluminio bucato

Io non mi farei troppi problemi e lo lascerei cosi che non succede niente. Fosse liquido avresti dovuto mettere un or per sigillare il foro prigioniero, ma cosi non vedo dove sia il problema, ce chi li sfonda apposta i prigionieri....
da DVD
mar mag 11, 2021 3:38 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: 102 polini
Risposte: 8
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Re: 102 polini

In rete mi pare di aver visto qualcuno che ha effettuato questo trapianto, non so poi comè andata a finire ma in ogni caso devi riportare un sacco di materiale sul piano di appoggio e inserire i 4 prigionieri. Secondo me è fattibile come cosa, poi bisogna vedere quanto durano i carter originali e di...
da DVD
lun mag 10, 2021 10:04 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Sfruttare al massimo carter originali
Risposte: 19
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Re: Sfruttare al massimo carter originali

Comunque sono almeno 35 anni che nessuno sviluppa cilindri di questa cilindrata, gia fare un cilindro con travaseria moderna dei vantaggi li hai. Io lo farei con la camicia larga come un 75 per renderla piu' robusta ed evitare che si spezzi come a volte accade tirando all'osso certi gt, farei un sis...
da DVD
mer mag 05, 2021 10:11 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Sfruttare al massimo carter originali
Risposte: 19
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Re: Sfruttare al massimo carter originali

Come gia detto il vero limite è la luce di aspirazione e il carburatore che non fanno respirare a dovere il motore ad alti giri. Per la luce si potrebbe fare un albero con la spalla più larga come ha fatto Pinasco sulla Vespa se non sbaglio per poter avere una luce più ampia. L'accensione non è un p...
da DVD
mer apr 28, 2021 4:46 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Configurazione carter 4p moped
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Re: Configurazione carter 4p moped

La coppia max ce l'hai quando il motore ha il massimo rendimento e sviluppa la maggior forza sul pistone e di solito nei motori da competizione più spinti la si ottiene ad un regime di poco inferiore a quello di potenza max che è un altra cosa. Come diceva Claudio la potenza in sostanza esprime quan...
da DVD
mer apr 28, 2021 10:42 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Configurazione carter 4p moped
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Re: Configurazione carter 4p moped

L'accensione ad anticipo variabile ti cambia molto l'erogazione più che i giri max. Per quello la marmitta fa tanto e ovviamente la travaseria del cilindro. Non è sempre detto che facendo più giri acquisti più CV. Non penso che su quei carter tu ci possa montare cilindri così grossi e poi rimane sem...
da DVD
lun apr 26, 2021 10:18 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Configurazione carter 4p moped
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Re: Configurazione carter 4p moped

In partenza la cinghia slitta sul variatore, potresti provare anche ad accorciare di qualche decimo il mozzo così da avere un diametro di avvolgimento maggiore quando parti, non penso che il tuo motore faccia fatica a tirarlo. E poi dovresti guadagnare anche in velocità. Per curiosità sai quanti kg ...
da DVD
ven apr 23, 2021 1:50 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Carter 4 prigionieri a liquido...
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Re: Carter 4 prigionieri a liquido...

Ormai cè l'imbarazzo della scelta, l'Havooc è sicuramente molto valido come cilindro, ma bene o male a quei livelli vanno tutti forte. Io non ho mai lavorato su questi motori ma nelle gare drag e nella Polini italian Cup puoi vedere come vanno. I più diffusi sono appunto l'Havooc e il 2fast, ma ce n...
da DVD
ven apr 23, 2021 10:56 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Carter 4 prigionieri a liquido...
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Re: Carter 4 prigionieri a liquido...

Ogni motore deve essere fatto in base al tipo di trasmissione utilizzata per poter esprimere al meglio il suo potenziale in base all'erogazione che ha. Se metti un cilindro da scooter molto spinto che ha la potenza max a 15000 giri su un ciao a puleggia per esempio, ti tocca spingerlo per centinaia ...
da DVD
gio apr 22, 2021 4:31 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Carter 4 prigionieri a liquido...
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Re: Carter 4 prigionieri a liquido...

Quello in foto sembra proprio un cilindro da kart 100, ma il K9 è 125 e non so se ci sta un motore così grosso sotto li. Io sceglierei il cilindro da mettere in funzione del tipo di trasmissione da usare, se hai una slitta con trasmissione ibrida scooter-catena, non ha senso montare un cilindro da k...
da DVD
mer apr 21, 2021 9:44 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Carter 4 prigionieri a liquido...
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Re: Carter 4 prigionieri a liquido...

Mai visti, ma interessanti. La cosa buona con dei carter così grossi è che ci puoi montare un pò di tutto. L'unica roba da capire è che albero montare, misura il diametro e la larghezza della camera di manovella e delle sedi cuscinetti per farti un'idea... E anche vedere il tipo di pacco lamellare c...
da DVD
lun apr 19, 2021 3:34 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Configurazione carter 4p moped
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Re: Configurazione carter 4p moped

E' sempre meglio partire grasso che di sicuro danni non ne fai, poi quando puoi farti una bella tirata sistemi il getto max.
da DVD
lun apr 12, 2021 10:32 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Un motore insolito
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Re: Un motore insolito

Con la banda di squish cosi laraga aumenta troppo la velocita' di squish che accelera la combustione che ti causa pre-accensioni e detonazioni.
Poi dipende anche dal'altezza e dall'inclinazione della banda, quindi tieni conto anche della bombatura del pistone in fase di progetto.
da DVD
lun apr 12, 2021 2:48 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Un motore insolito
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Re: Un motore insolito

Però attento col rame perchè è vero dissipa più calore dell'alluminio, ma si riscalda anche più velocemente, quindi devi usare un'alettatura della testa veramente ampia per dissipare il calore accumulato più rapidamente se no la camera di combustione rimane più calda e non fa bene al motore!!!
da DVD
lun apr 12, 2021 10:58 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Un motore insolito
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Re: Un motore insolito

Ma sei sicuro di avere un'area di squish pari al 50% dell'alesaggio?? perchè dalla foto sembra molto molto maggiore......occhio
da DVD
sab apr 10, 2021 9:37 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Un motore insolito
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Re: Un motore insolito

Ciao, motorore particolare di sicuro, il lavoro che ai fatto ai travasi ci puo' stare pero' hai snaturato molto i condotti. Chiaramente Malossi ha fatto in modo di alimentare i travasi dalla finestra nella camicia per non dover avere delle sacche enormi impossibili da raccordare sui carter originale...
da DVD
mer apr 07, 2021 3:28 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Configurazione carter 4p moped
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Re: Configurazione carter 4p moped

Ciao, sono 10 anni che non entro in questo sito, pensavo che non esistesse più invece noto con piacere che esiste ancora. Complimenti per questo motore c'è tanto lavoro e passione dietro, ma come già detto hai troppa compressione. Io non andrei oltre i 13:1 su un motore del genere e tieni presente c...