La ricerca ha trovato 108 risultati

da rena68
mar dic 11, 2007 7:27 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: infomazione zona mi-co-lc
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qualcuno che fa già sti lavori lo conosco, il problema è il prezzo!!! fosse poi vero che si riesce a trovare ancora pistoni per quei cilindri, sarebbe veramente bello!!!!!!!!!! sei sicuro delle tolleranze???? 1-2 decimi non sono troppi, mi era parso di leggere da qualche parte che si sta sotto del d...
da rena68
mar dic 11, 2007 7:26 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: infomazione zona mi-co-lc
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ecco qua
https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... lio424.jpg
o quello non sono io non facciamoci illusioni!!!!!!!!!! :P
da rena68
mar dic 11, 2007 7:13 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: infomazione zona mi-co-lc
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allora mi hanno venduto una ca...ta! che bastardi!!!!!! il cilindro è di un motore rotax 440 montato su un swm(siete troppo giovani non le avete mai viste) corsa 72 alesaggio 84 (dovrebbe fare 400 ma era chiamato 440!). il cilindro è in alluminio e la camicia in ghisa, poi vi metto le foto. che voi ...
da rena68
lun dic 10, 2007 12:12 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: infomazione zona mi-co-lc
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ma non è vero. ho chiesto un po in giro stamattina e le rettifiche che già utilizzo per il mio lavoro, non fanno quel tipo di lavoro, perchè da quello che mi hanno spiegato, la rettifica per ambito meccanico non è uguale alla lappatura...... spiego: con la rettifica, la superfice del cilindro è perf...
da rena68
lun dic 10, 2007 7:39 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: infomazione zona mi-co-lc
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infomazione zona mi-co-lc

non so se sono fuori topic però io chiedo: mi sapreste indicare zona milano como lecco qualcuno per alesare cilindri e per rimbiellare? dai non fatemi passare dal solito meccanico vorrei arrangiarmi da solo..... vi dico però che non è per un ciao......... e vi do corsa 72 alesaggio 84 non sarà fatto...
da rena68
gio nov 29, 2007 3:43 pm
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: La valvola di scarico inceppata, può far grippare?
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non insisto ma mi senbra molto strano!
e poi ti chiedo, cos'è il motorino della valvola?
non hanno l'apertura collegata meccanicamente?
comunque direi che la risposta lìha già postata ghisi.......
mi spieghi cosa intendi per traversino del cilindro?
da rena68
mer nov 21, 2007 9:32 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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ringrazio sempre sentitamente!!! :P :P se riesco in settimana, rismonto riforo i buchi e cosa mi consigli come cuscinetti c3 o c4? così verifico, se la chiusura, dava qualcosa in + o no! ti chiedo.... adesso il mio limite diventa il carburatore? ti spiego, io per farlo girare, devo smagrirlo. se tro...
da rena68
mar nov 20, 2007 8:34 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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quindi devo tenrlo + grasso?
che poi si smagrisce in pista?
fammi sapere raffaello, così mi sistemo per la prossima
da rena68
lun nov 19, 2007 2:21 pm
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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i farle tipo così http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/rena68/carter%20kart%20/cilindro%20kart%20con%20unghiate.JPG dimmi da che lato se sul lato immissione o scarico e lascio la camicia del cilindro giusto? poi lavoro i carter? questo dovrebbe darmi la possibilità di avere + miscela nel cil...
da rena68
lun nov 19, 2007 2:11 pm
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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Raffaello considera che stai parlando con un legno!!!!!!!!!! ahahahahahahahah allora rimontato tutto, rilucidato meglio e tolato due m/m alla camicia del pistone dal lato aspirazione, immetto un pelo prima, senza rischiare di avere le luci dei travasi ancora aperte. risultato 13300 giri a cavalletto...
da rena68
lun nov 19, 2007 11:12 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: La valvola di scarico inceppata, può far grippare?
Risposte: 7
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non so però visto che i km erano pochi non so..... però avrebbe dovuto sentire il motore che girava molto male prima di tutto e poi non aprendosi bene la valvola, agli alti non poteva girare, quindi non capisco come mai si dovrebbe grippare, al massimo gli si ingolfava..... può darsi che non si sia ...
da rena68
ven nov 16, 2007 7:59 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
Risposte: 31
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ringrazio sempre del consiglio. allora unghiata sopre alla luce di immissione, raccordata con la luce di immissione, poi forare il pistone tra le due fasce,ho paura che lo spazio sia molto poco, devo vedere....... aspetta che guarda bene e cerco di capire..... sai son duro....... ti rispondo più ave...
da rena68
mar nov 13, 2007 2:28 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
Risposte: 15
Visite : 2154

ringrazio in anticipo e spero di riuscire a portarlo a termine, vi farò sapere
da rena68
mar nov 13, 2007 2:26 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: IL MIRACOLO E'AVVENUTO!!!
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very very good.. bravo hai fatto proprio un bel mestiere :P
da rena68
lun nov 12, 2007 8:30 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
Risposte: 31
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orca dammi qualche informazione in + sul discorsa vespa d.a. che sta per ????
fammi sapere che col w.e. d incubo che ho avuto non ho combinata un caxo!
ciao :P
scusa raffaello d.a doppia alimentazione!!!!!!!!!!!!!!!! dai svveglia rena se no oggi è grigia!!!!!!!!!!!!!
da rena68
lun nov 12, 2007 8:24 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
Risposte: 15
Visite : 2154

però ti dico che sul kart viene montato un 50 cc piston ported che arriva a 10000 giri con una marmitta che è una scatoletta quadrat con un buco di uscita guarda http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/rena68/carter%20kart%20/cilindro%20kart.jpg uhmmmm quindi dici che stò iniziando una battagli...
da rena68
sab nov 10, 2007 8:24 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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orca raffaello, non posso fartela la foto, il cilindro non ha la testa smontabile, è un blocco unico

https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... 20kart.jpg

mi spiace ma come posso farla?
da rena68
sab nov 10, 2007 8:21 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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sarà fatto immediatamente capo! ciao raffaello, oggi rimonto il tutto, ancora con i cuscinetti ingrassati col super grease!!!!!!! ahhahahaahahah, poi ti faccio la foto per lune buon w.e . ho ripolverato con mio fratello un motore rotax 347 lamellare montato su un swm 347, te li ricordi? ci son dei b...
da rena68
sab nov 10, 2007 8:14 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
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Visite : 2154

vedo che le risposte sono + che varie e ne son felice. i 15000 giri era una sparata!!!! tanto per capirci, volevo riuscire a portare veramente al limite un blocco originale per il momento senza mettere espansioni o altro! allora appena riesco misuro i giri di un originale e poi vi comunico i dati co...
da rena68
ven nov 09, 2007 5:09 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
Risposte: 15
Visite : 2154

vedi che stavo già scrivendo una cazzta...... allora partiamo da 6000 giri e vediamo dove si può arrivare :P
da rena68
ven nov 09, 2007 5:04 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: va e non si ferma
Risposte: 49
Visite : 1846

dai dicci qual'era il primo problema al carburatore e non vergognarti, tutti abbiamo imparato dalle nostre cazzate. per la carburazione datti una letta a questo http://www.ciaocrossclub.it/root/officina/recensioni/fil89n/la_carburazione.pdf e poi a questo http://www.ciaocrossclub.it/root/officina/re...
da rena68
ven nov 09, 2007 4:44 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: senza guarnizioni
Risposte: 38
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dovrebbero avere la carta sia per i basamenti che le guarnizioni per la testa sono fatte in materiali differenti, se quella per il basamneto la trovi in figli di carta di vario spessore, quella della testa al massimo ne prendi una pù grande e poi la tagli(mi sembra che a trovarla in fogli sia un pò ...
da rena68
ven nov 09, 2007 4:36 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
Risposte: 15
Visite : 2154

guardate che dobbiamo arrivare ad almeno 15000 giri mi raccomando!!!!!!!!!! :P :P
da rena68
ven nov 09, 2007 4:34 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: quanto supportano come giri max i 6202?
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portato su altro topic seguite di la


https://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB2 ... hp?t=19879
da rena68
ven nov 09, 2007 4:32 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: come portare al limite un blocco originale
Risposte: 15
Visite : 2154

come portare al limite un blocco originale

stavo iniziando questo discorso su un altro topic, lo giro qui. molto probabillmente nei miei mesi di latitanza dal forum avete già trattato questo discorso, ma oer tutti gli imbranati come il sottoscrito che almeno provano su un blocco originale senza rovinare un elaborazione, vi chiedevo : per por...
da rena68
ven nov 09, 2007 2:54 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: quanto supportano come giri max i 6202?
Risposte: 6
Visite : 715

no dai non solo con l'allegerimeto del volano, pensavo a tutto il giro per migliorare un gruppo originale. 1) lucidatura carter 2)anticipo albero motore 3)eliminazione scalini 4)luci e travasi dai chi ne ha ne metto, poi riepiloghiamo per mettere a punto un 50 cc forse dovrei cambiare il topic che d...
da rena68
ven nov 09, 2007 12:55 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: quanto supportano come giri max i 6202?
Risposte: 6
Visite : 715

quindi confermato i 28000 giri, avevo visto anch'io, ma per sicurezza avevo chiesto. adesso resta solo di riuscir a farlo girare almeno a16000 giri????? sarebbe troppo facile??? dai si accettano consigli. non dico elaborare cambiando la cilindrata, ma cercare di aumentare il più possibile i giri mot...
da rena68
ven nov 09, 2007 11:48 am
Forum: Elaborazioni Motori vari
Argomento: chiusura fori per lubrificazione cuscinetti biella
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allora ragazzi come faccio adesso ad aumentare i giri del motore? :P :P
aspetto con ansia vostri suggerimenti.
ciao belli-si fa per dire
da rena68
ven nov 09, 2007 11:36 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: quanto supportano come giri max i 6202?
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quanto supportano come giri max i 6202?

informazione datami dal mio rivenditore di cuscinetti, 6202 dovrebbero arrivare fino a 30000 giri senza problemi! differenza tra c3 e c4 consiste che i c4 hanno tolleranze tra sfera e ghiera, maggiore dei c3, poi ci sono i c5 che invece hanno tolleranze inferiori. mi confermate i dati? inoltre ci so...
da rena68
mar nov 06, 2007 10:59 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: EICMA 2007 - Lo stand di Sprocatti
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bisogna proprio andarci allora!!!!!!!!!!!!! :P