Importante la testa. Se riesci a trovare una Polini a scoppio centrale con una bella candela nuova sentirai una bella differenza

Ciao. Quello che stai scrivendo per me va già bene. Nel senso che se non hai il "problema" di salite o tornanti frequenti fai bene a tenere la puleggia. Con quella trasformazione il motorino sarà già molto godibile, in più la semplicità e l'economicità della trasmissione a puleggia non ti ...

Controlla che non si sia allentato il dado che trattiene la semipuleggia condotta posteriore .... se accade fa contatto con il coperchio degli ingranaggi "frenando" la rotazione del sistema. Ciao, sai che questa sera ho smontato la frizione ed era proprio quello che hai detto te, il dado ...

Aggiornamento Ciao a tutti. Il ciao di AG è quasi pronto. Riguardo al motore sono riuscito ad acquistare una coppia di carter piaggio usati con valvola apposto e un albero piaggio usato. Ho rifatto i travasi secondari e allargato il collettore ma senza toccare la finestrella perché è già quella gran...

Ciao. Sembrano come le mie, ma le ho cromate, comunque non funzionano con olio ma sono due molle di pessima fattura impastate di grasso. Comprimendosi un po' storte grattano contro la parete interna dello stelo. Tutto regolare. Sicuramente mi fa strano se dici che sono "dure"...forse perch...

Ciao a tutti.
Su PX ho un clacson veramente basso di tono
L ho cambiato con altro più vecchio e anche questo è veramente poco udibile.
C è un modo per pulirlo o soffiarli? O devo prenderne uno nuovo ?

Grazie

Il trattamento è il seguente (super riassunto) Pulire il serbatoio da olio e sporco - puoi farli con il mezzo montato togliendo il rubinetto e sparando dentro dall' alto con la canna dell' acqua e lasciar defluire La prima prevede l utilizzo del prodotto del flacone grande, da diluire con acqua boll...

Non è che può "essere allungata"....c è un rapporto fa seguire.
Leggi la guida in officina!

Questo prodotto non è come la tankerite che deve essere spalmato su tutte le pareti, è più una "salamoia". Il meglio con mezzo montato sarebbe metterlo sul cavalletto centrale su un rialzo di qualche centimetro (due tavolette di legno), svuotare il serbatoio e fare i vari risciacqui poi ri...

In officina c e la mia guida sulla rimozione della ruggine con il Rost-io. Prova a guardarci , si può fare anche con motorino totalmente montato

Ciao. Personalmente il mio problema montando le ebr per ciao si ciao è stato che non posso usare il manubrio piaggio perché il blocchetto troncoconico non riesce a tirare il gambo del manubrio. Si dice che il diametro interno delle ebr sia leggermente più largo. Ma riguardo i cuscinetti sterzo nessu...

Perdonami ma non ti seguo. Tutto sto spendere e modificare per avere 50/55 km h !? Prendo un qualsiasi motorino piaggio originale funzionante...già ti fa i 40/45 km h....cambi variatore con uno di marca, ci metti un espansione e già arrivi alla velocità che ti interessa.... Se poi cambi gt con un 65...

Ti dico la mia da moderatore e appassionato, non da esperto. Secondo me hai speso parecchi soldi subito che potevi evitare. L accensione Malossi se ben ricordo costa un rene...l albero pinasco non un rene...forse uno stinco. Per poi mettere un diametro 38!? Con pure testa scomponibile? Se non hai gi...

Non posso aiutarti per la tua richiesta ma come gruppo siamo qua anche per dare un aiuto "telematico". Se ci spieghi cosa vuoi fare possiamo provare ad aiutarti anche con poco!

Aggiornamento Mentre mi sto prodigando per portarmi a casa carter e albero piaggio da sostituire, faccio un esperimento.....tolgo l albero di AG dai carter di AG (entrambi colpevoli del malfunzionamento) e provo a installare l albero incriminato in ben due paia di carter che ho in casa che tengo sac...

Spero di poter riutilizzare l albero RMS in un paio di carter sani

Ciao Paga, ho dato una letta veloce, la valvola del carter che va male, dalla foto, sembra smerigliata...passata con tela abrasiva. La distanza tra spalla e valvola non puoi accertarla se non con strumentazione specifica e a carter chiuso. Fidati, prendi in mano il carter, imboccalo dal collettore ...

E per la marmitta? Consigliate lavaggio con soda ?

Ciao ragazzi. Allora il motorino va bene. Con miei carte e albero. Tutto piaggio. Albero super anticipato e ritardato (dovrei trovare i dati in un vecchio topic mio). Carburatore 12/10 con getto 50 Tiene il minimo ma sembrava grassoccio (c è anche 0 gradi...) Cambio con getto 45 e sembra migliore. A...

Allora stasera ho preparato il motore per la prova di sabato. Mi sono arrivati oggi dalla Malossi i gommini dei carburatori e le molle frizione nuove. Ho preparato sia il 12-10 che il 13 13 con i gommini nuovi più una soffiata generale. Ho montato sul motorino il ceppo con molle originali Piaggio (v...

Il Polini ha travasi più simili. Intendo che combaciano meglio col carter.

A me sembra troppo distante
Si vede bene ingrandendo

Ieri sera con lo spessimetro sono riuscito a infilare la linguetta da 0.25 ma guardandolo ruotare mi sembra come se fosse ovalizzata la spalla oppure mangiata la valvola. Diciamo che girando mi sembra che non combaci uniformemente

Ho preparato il dr su un blocco (carter e albero piaggio) che avevo già pronti. Proverò purtroppo nel weekend un accensione per vedere se il problema si risolve Nel frattempo ho riaperto i carter del cliente e ho tolto l albero per esaminare la questione Piccola nota. Smontando per la prima volta il...

Perdonami il blocco un po' sporco

Comunque vedi bene quanto sporge la chiavetta

Ah, sotto tra camma e paraolio c è uno spazio! Non va in battuta eh

La mia finestrella lavorata come in foto , non perché l ho fatta io, ma non mi sembra che sia allargata troppo. Non è lavorata bene ma quelle allargate da maiali sono diverse.... Specifico anche che l albero non l ho lavorato. È originale. Riguardo al gommino carburatore sto facendo prove con un gom...

Grazie Claudio non sapevo provo a controllare, ma ho comunque allargato il collettore a 12.5

Ciao Rob. Esatto proprio stasera ho verificato sia la tenuta delle fasce che la tenuta della valvola...risultato? Fasce 1 - Tenuta 0 Le fasce tengono. La valvola no. Prova per verificare le fasce ho smontato il cilindro, e anche il pistone e li ho riassemblati in una bacinella. Poi ho riempito lo sp...

Aggiornamento: fatte prove sul pulito con candela AC Delco 45F (siamo sul caldo, scintilla mostruosa). Carburatore del 13 super ripassato e pulito. Filtro 35718s Provo con getto 60 x esagerare - ovviamente è grassissimo e non tiene il minimo. Sale a fatica e fuma. Provo con getto 50 - uguale Ad alti...

bello !