Te credi che tornendo un albero e farlo diventare uguale a quello del ciao ci guadagni?perché anche se monti accensione da scooter e variatore da scooter non è che ci vai tanto distante da quello del ciao.. Alla fine ti rompi di più la testa a fare un lavoro del genere che fare una semplice gabbia....

doria... stavolta hai fatto un bel discorso, mi piace... lascia a casa la presunzione e vieni a impolverarti con noi che sarai il benvenuto a far casino, non ci sono rancori di sorta con nessuno, anche quando ci azzuffiamo, è quasi sempre solo per movimentare l'ambiente e scacciare la noia... a par...

[quote="ivano"]doria... stavolta hai fatto un bel discorso, mi piace... lascia a casa la presunzione e vieni a impolverarti con noi che sarai il benvenuto a far casino, non ci sono rancori di sorta con nessuno, anche quando ci azzuffiamo, è quasi sempre solo per movimentare l'ambiente e sc...

questa è la modifica che mi ha fatto Nino...http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0018.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0024.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0022.JPG il perno per...

questa è la modifica che mi ha fatto Nino...http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0018.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0024.JPG http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/pippothebest/Sprocatti/IMG_0022.JPG Bella...io p...

sono d'accordo con ivano che il ciao sia un po esagerato ma non condivido molto l'idea che la frizione conti poco,A MENO CHE tu non abbia mai avuto problemi con essa! mi spiego meglio, come avrai visto dalle foto che ti ho postato anche io mi sono fatto realizzare una modifica alla frizione original...

questa è la modifica che mi ha fatto Nino...https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... G_0018.JPG https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... G_0024.JPG
https://www.ciaocrossclub.it/root/discor ... G_0022.JPG

complimenti! 10 e lode solo per aver montato un disco rotante sul ciao e non aver scelto la strada piu facile (a mio parere) di montarlo su un moped con culla tipo si bravo ecc che facilita di molto l alloggiamento del motore! sai per caso dirmi quanti giri ti prende il motore? comunque per ottimizz...

Ahahah grazie del complimento ma la forcella l ho vokuta tenere originale! È un ciao e cosi deve rimanere anche se gia abbastanza stravolto!! Alla fine non usandolo il pista l assetto non è un problema!

si lo so forse fresare non è stato il massimo ma per l'uso che ne faccio io non credo che il cerchio subisca grandi sforzi, ma vi ringrazio comunque dell osservazione e mi è piaciuto il lavoro di aggiungere una piastrina al posto dell'altra metà della pinza per recuperare spazio. Ti ringrazio mimmac...

alcune novità...
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questa si chiama passione e voglia di imparare!! bravo Luca!!

pippo si sfasava il trainadisco perchè non teneva tra albero e cuscinetto? condivido il dente avvelenato ivano, a questo motore manca solo da limare la scritta sul copridisco per cambiare il creatore all'inizio si sfasava perche il disco andava a sbattere letteralmente sull'aspirazione, poi risolto...

Gran bella giornata,ho tolto la ruggine invernale con un bel pomeriggio di pista,mi sono sfogato!!!! Mi ha fatto piacere vedere finalmente facce nuove,amici di forum,il bellissimo ciaetto di doria con un disco rotante sprocatti...finalmente!! doria sei pazzo :D correvi come un pazzo con tutina da c...

riguardo la trasmissione non intendevo se va bene o male ma se regge!! il mio in partenza è talmente cattivo che spaccavo i multivar nuovi e giravo le molle di contrasto dopo 100 metri!!! ho dovuto inventarmi io un variatore e dei correttori di coppia come quelli dello scooter col torx drive altrime...

si più o meno siamo lì....ho due video che devo caricare...ma essendo in hd mi occupano 1.4 gb cerchero di tagliarli. comunque si sono io con il bravo su youtube ch elo provo su una manifestazione e anche in una strada privata. ero anche in argine (vigonovo-padova) e sono riuscito a fare 4 tiratine...

95 km/h a 13410 giri. ho sentito dire, da più persone (non all'interno del forum) che i motori a disco rotante hanno meno ripresa dei lamellari (a parità di rapporti) puoi dirmi se a tuo parere possa essere vero o meno? in quanto prende i 95 km/h? grazie. Gino ehi ciao.. si diciamo che generalmente...

PIPPO.. era troppo veloce.. non potevano vedermi!!! ahhahaha

grazie prince e alex per l'invito, vi faro sapere il prima possibile, saluti michele

eh non sarebbe una cattiva idea!! teniamoci in contatto allora, io intanto vedo di provarlo qui qualche volta per vedere se c'e ancora qualche difetto poi ci metteremo d'accordo per vicenza! grazie prince!

ho fatto l'incavo e ho messo l'o ring di un polini evolution piaggio, l'ho messo in moto e sembra che non perda piu, ma devo andare a fere un giro serio per vedere se tiene veramente.

per la testa...perchè fa entrare aria?non l'ho ben presente ma non è possibile ,se non c'è gia,creare una gola e inserirvi un or sul piano di appoggio della testa? forse è troppo compresso? eh praticamente essendo una testa scomponibile non è che entra aria ma dalla camera di scoppio ese una piccol...

eh gia il rumore è veramente una melodia per le nostre orecchie!! vi ringrazio dei complimenti, ma non sono per niente ancora contento, perche dalla testa passa aria che va nei radiatori impedendomi il raffreddamento, poi devo carburarlo perche come si vede nel video non prende giri e ha dei vuoti!

era da tempo che non aprivo questo topic e dopo tutto il tuo discorso posso dire che... per fortuna qualche testa che ragiona capendo le funzionalita e lasciando perdere i dischi vistosi c'è!! e bravo il nostro ivano! anche io nel ciao cerco di mantenere la forma piu originale possibile, pero riguar...

intendi il variatore dell'over range?? comunque no, io ho lasciato le stesse inclinazioni di variatore e piatteli solo che ho modificato il variatore per evitare rotture e ho montato (rifatto dal pieno) il correttore di coppia dietro con le guide modificando opportunamente tutto il corpo frizione co...

ti conviene cambiarle.... una grande azzata della frizioni regolabili e che se le tiri troppo le mollette si "smollano"... ti conviene mettere le arancioni o le rosse della malossi e tirare quelle al massimo di 1-2 tacche non vorrei che ti ritrovassi con un fil di ferro al posto delle mol...

io un consiglio per il variatore ce l'avrei, la mia trasmissione me l'ha fatta nino del quale girano le foto del suo cio rosso. al di la della frizione, io avevo il problema che rompevo sempre il perno del multivar, praticamente si smussava la sede del piattello fisso e di conseguenza anche l'incast...

G.B ha scritto:mi spieghi come si monta l'adattatore del disco??

non c'e molto da dire, una volta fatto l'adattatore, togli tutto il mozzo con i ferodi del freno davanti e ci spari dentro l'adattatore..

trubbi ha scritto:mmm ma non dovrebbe sbattere in testa il pistone??? penzo io... che di corse non è che me ne intendo tanto!

dal carter... comunque no il pistone non sbatte perche sotto il cilindro c'e una guarnizione di 2mm che compensa il tutto

diciamo che siamo sempre restati in tema del ciao di doria e io faccio una domanda diretta a lui : QUALI PROBLEMI TI HA DATO IL TUO MOTORE E COME LI HAI RISOLTI ? come ha detto pippo i filetti si mangiano, l'albero e un corsa 46 e il cilindro 44 qualche mini perdita ma nulla di che.la trasmissione ...