ciao a tutti! ho un husqvarna sm125 del 2005, presa usata! oggi ho messo su la batteria nuova e girando la chiave da off a on, ce il check up della valvola rave (apertura e chiusura), però si sente un rumore strano proveniente dal motorino che ne regola l'apertura! però ho i cavi un pò lenti.. dite ...

quando inizi a stringere le viti, fallo sempre a croce, e dai della botte sull'albero dalla parte del volano e stringi! così dovrebbe mollarsi e girare normalmente:)

grazie! per l'olio userò il 710, e per il miscelatore penso di tenerlo.. al primo problema lo cavo!

ciao ragazzi! mi sono preso un husqvarna sms125 del 2004! e vorrei farvi delle domande, sono sicuro di lasciarci su il miscelatore originale e di usarlo, è affidabile anche a moto potenziata?? meglio aggiungere un pò di olio anche nel serbatoio della benzina?? che olio è meglio usare? io sulla vespa...

come il mio! stupendoo! posso confermare le prestazioni di quel blocco.. io ho il 5 marce e con un 19 vola!

io ne avevo di messi mooolto peggio! prendi uno spazzolino da denti anche tuo usato che devi buttare via, ti prendi un piccolo recipiente in cui metti della benzina, intingi lo spazzolino e spazzoli! diventa nuovo lucido

quando vado nessuno, perfetta! ma se smonto la candela è completamente unta e incrostata anche se l'ho appena messa nuova da 5 minuti!

è carburata bene! so fare a carburare! è carburata perfettamente! solo che la candela si bagna ancora!

no ma ragazzi il fatto non è che si brucino le candele, è che si incrostano in un modo pazzesco, e sono sempre molto bagnate d'olio! anche se la vespa è carburata e metto il 2% d'olio!

capito! il problema è che il bardhal da me non si trova molto facilmente.. proverò! comunque oggi ho messo un getto da 95, adesso la carburazione è perfetta, e di miscela l'ho fatta al 1.8%! risultato? candela nuova, già unta e nera

un consiglio? vai di rs
la derbi gpr monta un blocco derbi, e di marmitte usate non ne trovi! fai fatica anche a trovarne di nuove! poi io rimarrei comunque sul fedele am6! basta un 19 e una marmittina che vai veramente forte!

ciao, io l'avevo fatto su un 50 originale! il risultato? il motore non aveva forza, sfogava troppo e non prendeva mai!

ciao a tutti! ho una vespa 50 con il 102 polini, albero mazzucchelli anticipato, polini a banana e il 19 con il collettore da 19 e filtro polini! di candela ho una 24 wsfu mi sembra della denso.. sempre andata bene (da 3000 km è montata mai un problema), ultimamente ho montato l'albero anticipato e ...

ok rimetterò il 90! grazie a tutti =)

è normale che ci sia da ingrassare il getto max montando un albero mazzucchelli anticipato!? prima con il 19 (102 polini, filtro polini albero originale) montavo un getto da 85 ed era un pelino grasso, adesso la carburazione è magra! è normale o ho sbagliato qualcosa? grazie!

quanto costano delle fasce elastiche per un 102 polini da vespa d.55? grazie!

non ho tempo di farlo poi dovrei cambiare anche la biella

dalle mie parti trovo solo mazzucchelli! e non ordino su internet!

l'originale non è anticipato
perso ai bassi oppure migliora in generale l'erogazione?!

ciao ragazzi! nella mia vespa è giunto il momento di cambiare albero! ho sbiellato e montavo l'albero originale! adesso mi sorge un dubbio, monto il mazzucchelli anticipato con la biella rinforzata o cambio solo la biella con una rinforzata nell'albero originale che non è anticipato?? monto 102 poli...

ok grazie! la fa sia la mazzucchelli che la alfaerre che tu sappia?!

quanto costa una biella rinforzata da vespa? corsa corta, originale! grazie =)

stuenda la vespaa! e anche ottima l'elaborazione, anche io vorrei sapere il nome e il codice del colore! grazie =)

io nel mio blocco malanca, appena preso (regalato) non entravano le marce, e non si muoveva ne la leva, ne il pignone! dopo aver aperto il blocco ho scoperto che c'era l'ingranaggio delle prima con 3 denti rotti che si erano andati a intrigare nel desmodromico bloccandolo, ho risolto cambiando solo ...

capito! originale è 11-12 mm! metto un 16 e provo!

ok grazie! ci darò un occhiata.. io pensavo di mettere un 16 phbl o phbn non ricordo che montava da originale su una moto cross 50! mi è sorto il dubbio una volta visto il carburatore originale!

ciao! ho un garelli ciclone 50cc 4 tempi, lo scooter cinese per intenderci! dopo aver svuotato la marmitta originale non sono ancora soddisfatto delle prestazioni (lo uso come mezzo sostitutivo se la vespa non va!), volevo mettere mano al aspirazione, ho visto che ha un collettore diretto al cilindr...

per tornire faccio io, per l'equilibratura centro rettifica =) no voglio lasciare la puleggia media.. voglio un motore che salga di giri piu velocemente di adesso..

ciaoo! da poco mi sono preso un altro ciao, il telaio lo sto finendo, ho pensato riguardo al motore, 50 modello normale, albero anticipato 10-5, condotto di aspirazione portato a 13mm, carburatore 12-12 sha, marmitta serpentone faco e puleggia media.. siccome voglio avere mooltaa ripresa ho pensat ...

ciaoo! da poco mi sono preso un altro ciao, il telaio lo sto finendo, ho pensato riguardo al motore, 50 modello normale, albero anticipato 10-5, condotto di aspirazione portato a 13mm, carburatore 12-12 sha, marmitta serpentone faco e puleggia media.. siccome voglio avere mooltaa ripresa ho pensat d...