una graziella del genere mi mancava....complimenti, ottimo lavoro, dico davvero!!!!

bella, pulita e ordinata...

oddio, ti devi avvicinare alla lettera N

se hai il programma photoshop, esiste la maniera di inserire il codice del colore e modificarlo a piacimento...provaci

ricky94 ha scritto:giusto controllerò.. comunque schiavellato no .. e l anticipo è originale... comuque si presenta un buco la lamella...

forse è proprio questo il problema, che avendo una maggiore corsa, può darsi che si sia sfasato un pelo, ritarda leggemente l'accensione, vedi se ti sparisce il problema..

il volano, non hai schiavellato? oppure hai altato lo scarico? Magari l'anticipo è troppo, che scoppia ancora prima di chiudere lo scarico, ricontrolla tutte le parti del cilindro, come la gabbia a rulli albero ecc...FOrse sono insensate, ma in mente mi vengono questi motivi...

anche io cel'ho uguale, ma con il 130 ecc...bel lavoro, voto4.

io ho messo una banana su un 130, ma anche se il cilindro fosse corsa corta, impossibile adattare la marmitta, senza tagliare il telaio....in ogni caso va a sbattere sulla gomma. Se non erro, c'è la marmitta per pk, ma fa una curva stranissima...

no, la lunghezza della biella, sposta solo l'altezza delle luci

nella terza foto, il filtro sembra originale e non il malossi a torta, che tra l'altro no è nero, ma rosso...metti le foto del motore..esteticamente 5+

se la bruci, ok, ma esiste anche un'altro modo di pulirla, a mio avviso più efficace..con l'acido muriatico.

grazie mille...solo che ora non è più mia. Sapete chi me l'ha comprata? UN TIFOSO DEL CESENA!!!

buchi nel pistone, con rischio di grippaggio

adesso che è inverno, si può anche tenere, ma meglio se ci metti una b7, magari anche più avanti. quali sono le conseguenze? il vantaggio di avere una candela morbida, che a freddo parte meglio, invece una candela fredda ci mette di più. Solo che anche la loro tolleranza alle elevate temperature è ...

adesso che è inverno, si può anche tenere, ma meglio se ci metti una b7, magari anche più avanti.

Ragazzi ritorno a rompervi con dei pezzi che non trovo facilmente... :evil: 1 anelli elastici differenziale ... Il mio ricambista mi dice che la piaggio non ha questi anelli...e a me sembra molto strano... 2 Lamiera per marmitte... Ho provato nei ferramente...ma niente Se sapete chi altro puo avere...

bella, fatta molto bene, da ogni aspetto...voto5

mi riesce difficile credere che un 130 sia stato rettificato per 4 volte. poi con il cambio ape tirare una 29 denti? Già per una 24, ci vuole un cambio da vespa con la 4^ corta. Solo se mi fai vedere le foto, allora ci credo, ma fino ad ora rimango mooolto dubbioso su ciò che hai postato.

io avevo rotto il cavo del cambio di una pk. Avrei voluto solo il filo, quello rigido, ma la piaggio mi ha venduto tutto compreso di cavo e guaina ad un prezzo di 25,60 euro. Se riesci a trovarla usata, prendila, altrimenti ti tocca spendere dei dindi.

il malossi, in prestazioni, è un pelo superiore al polini, perchè fasato più alto e gira più forte. Ma ha anche lo svantaggio che si rovina prima(non subito) ma a differenza del polini, comunque prima.Poi costa di più.

è facile che tu abbia rotto la mezzaluna tra l'albero ed il volano e che ti si sia sfasata l'accensione, anche a me lo aveva fatto, ma ricordati, che una volta che hai cambiato la mezzaluna, stringi tutto molto bene, altrimenti ti si ripresenta lo stesso problema...

no, non credo, ha detto che il motorino funziona, quindi anche il relè... Guarda se il perno che tocca nella corona si apre...magari ungilo un'pò con dello svitol...forse si è solo bloccato

io ho un 130 polini con albero mazzucchelli anticipato e un misero 19, ma fa i 100 netti...ha una coppia che non finisce più...

Usa funzione cerca, a queste domande ho risposto 10.000 volte....

no, nel differenziale ci va il 80/90 invece nel cambio ci va il 10/40

ciao, allora, per fare un impianto discreto a mio avviso ti bastano pochi componenti. Gli altoparlanti che hai postato non sembrano male, la risposta già a 40htz, non è malvagia. Importante è trovare una radio che suona bene(non come potenza, ma come qualità) poi un buon amplificatore, vedrai che no...

sisi, tranquillo...

Bhè, che dire, le critiche negative sono sempre ben accette, ma sappi che non è sempre stata così... tempo fa avevo un impianto da 1200W nominali, pressione 130 DB, poi mi sono rotto le scatole e l'ho tolto, che lo monto nella macchina. Nero opaco? A mio parere è un colore fantastico, poi cambia in ...

sopra, se guardi c'è un grande tappo in plastica da svitare... si mette da lì e per toglierlo, si svita quel dado grande che stà sotto

io ho fatto così con i pezzi dell'ape: ho preso una tanica da 10L e l'ho riempita di gasolio i poi ce li ho buttati dentro....Ogni tanto li tiro fuori per vedere come sono messi, ora sembrano appena usciti dalla fabbrica... Sicuramente durano li dentro più di 10 anni...