qualcuno ce l'ha in formato pdf?io l 'avevo ma poi ho formattato il pc e è andato perduto,magari mandatemi un pm anche!
grazie!

da i conti che ho fatto tieni conto che tra lunghezza totale del cilindro,interasse biella e corsa devi apportare 2 millimetri circa sul carter x recuperare l'altezza almeno che non usi un gt sempre x verticale ma athena corsa 43!

bella la team dove l'hai comprata????lol
complimenti veramente,x me hai ancora quel problema di massa volanica ma dammi qualche gg che lo risolviamo,ti mando un pm quando è pronto quello che sappiamo io e te!

adesso se lo vendo comunque faccio fto del motore aperto e vedrete,comuqnue quanto puo valere se ha solo girato poco ed è realmente tenuto bene,come ho intenzione di dimostrare in foto!

si infatti dopo un mese siamo riusciti a trovare il terroncello di merda che come un genio girava con la mia marmitta e l'ho seguito fino a casa e denunciato infatti ora ho gia contattato luca x spedirgli la marmitta,manca sol il mio scooter e la bici che dice di averle vendute ma questo è da vender...

secondo voi quanto puo valere un blocco malossi completo di tutto,vi elenco i pezzi: -big deps in alluminio usato una sola gara senza segni con fascie nuove. -testa eurocilindro centrale senza valvola -carter malossi vergini -albero malossi spalle piene -cuscinetti nuovi -accensione a puntine rimess...

A PARTE CHE SUL CIAONN CI STARà,IL CARBU SUL GT è SUFFICIENTE USAREN UNO DA KART E FUNZIONA però il fatto è che non ha frizione e x cui non so come parta visto che quel gt è notoriamente vuoto ai bassi regimi pur essendo un 80, però è ottimo l'adattamento dell'accensione yamaha minarellio orizzontal...

e te pensi che 2 saldature che costano 10 euro se fatte da dio al tig e 5 minuti con il dremel valgano que 80 euro in piu?

e te pensi che 2 saldature che costano 10 euro se fatte da dio al tig e 5 minuti con il dremel valgano que 80 euro in piu?

che giro che hanno fatto dei carter disprezzati da tutti,sarei curioso di sapere quanto sono aumentati di valore in un mese....vediamo a quanto passano da 80 iniziali!

mi hanno svaligiato il capanno con la maggior parte dei miei mezzi x cui ora senza blocco malissi posso anche dirvi che lo scarico malossi se andate sul sito di gia.mi . racing lo trovate in offerta a 65 euro! probabilemente adeso il mio ciao si dovrà accontentare di un 65 se lo trovo al crame e di ...

quanto può costare una proma circuit messa bene ?la too bad la troverei a 65 piu spedizioni,ma non mi piace esteticmante,nesuno di voi l'ha mai provata?

come da titolo,sono entrato in possesso di un motore malossi degli anni delle gare ipermatik,impiegato nei trofei da un team della mia zona,albero malossi,big deps alluminio,carter lamellari e tutto,mi manca solo lo scarico il resto era il materiale del trofeo anno 91. dite che puo andare bene una p...

non credo,cioè,io l'ho sentito 5 gg fa e mi ha risp,non credo sia vero

io ho un 18 areche amal che è xfetto x le mini,io l'avevo adattato alla mia prima di mettere il 19 del'orto,se vuoi lo vendo a 20 euro

sono arrivate?se ci son problemi sai che son disponibile!

credo indietro visto che lo scarico è ancora a casa mia e l'albero pure,però so che ha i carte fabrizi con rapporti malossi e albero corsa 44 di discomissile!

x m sui mina spinti ce la team che è xfetta dal tpr al evo al team,mai vista una amrmitta tanto versatile!
altrimenti valida alternativa è la hebo moston revolution 4 che va da dio ocn il team e carburatori da 25-28....
se ti interessa ho uno scarico kat race fatta x il team 6t e un 28!

se vuoi io ho le carenx un sr 95,posso dartele in cambio di quelle del sonic cosi finisci l'sr,altrimenti te le compro anche s eson messe male le carene del sonic!

si sul si o boxer ce meno spazio,sul ciao non ce nemmeno il posto x la parte filettata del carburatore....delusione totale!

i carter x il fabrizi son quelli di ::discomissile::????
x la marmitta e l'albero vieni quando vuoi,basta che avvisi prima!

io ho una forcella di un sonic gp da peparare,vorrei spesorere la molla e mettero olio con gradazione sopra al 20,poi se possobile sfilare di 4 cm gli steli x abbassare l'avantreno,preventivo?

bravo ivano hai ragione,gia che ci sono,ci sta l'euro sui malossi?

so come si fa il cicchetto,comunque oggi ho fatto un importante conoscenza,un raazzo che elavbra i ciao da 20 anni e sto motore lo conosce gia,ora mi da una mano lui,comunque quasi sicuramente il prblema è imputabile alelle lamelle che non tengono o sono troppo morbide o al carburatore,domani faccio...

guarda il topi c l'ho aperto dopo aver giocato tutte le mie carte a parte il cicchetto,ti assicuro che la scintilla la fa al momento giusto,e se anche fosse tropppo anticipato in modo x 2 secondi ci dovrebbe andare,la parte elettrica la escludo perche ho ocntrollato 3 volte e la scintilla è buona,or...

chiedevo,ci sono problemi di raccordatura se io volessi raccordare i carter simonini a un gt euro,del tipo che sul carter mi rimangono dei travasi non sfruttati ecc?

questo ciao non era a sella quadrata,è un ciao ad attacco come le bici e io con saldatrice,smerigliio e un quadretto di ferro l'ho modificato

oggi sono stato da un mio amico,ho messo in fase come mi ha spiegto sprocatti,tra i 2 e o 2,5 mm dal pms,io ho fatto 2,3. poi ho pulito il carb,candela nuova,ma nulla non ne vuole sapere,la scintilla è bella potente,ho tolto la marmitta e dallo scarico sputa benza,non può essere che le lamelle siano...

ho un po di problemi di messa in fase e carburazione ma sono risolvibili

li nelle foto non avevo ancora i freni.....le prestazioni sono ancora da testare............