infatti non bestemmiamo quello un fantic :lol: spero stiate scerzando non si assomiglia lontanamente all'issimo quello sarà un motorino tipo atala Mi dispiace ma vete sagliato tutti sono andato a scavare negli archivi di un sito e ho trovato che il mio motorino è un malaguti dripling espansione cio...

breina ha scritto:ce la uguale 1 mio amico ma non riusciamo a capire cose !!!neanche la marca

voi siete riusciti a trovare qualche pezzo o a modificarlo artigianalmente??

Volevo elaborare questo motorino ma ho difficolta a reperire pezzi non sapendo il modello mi spiego sul motorino c'è scritto dribling ma non corrisponde!! Mi potete aiutare questo è il mezzo http://img58.imageshack.us/img58/821/27082008001sg6.jpg http://img58.imageshack.us/img58/27082008001sg6.jpg/1...

Come si mettono le foto??

quando fa vuoti significa che entra piu aria che benza. quindi a meno che ti sia successo qualcos altro mentre mettevi la riserva, l'ipotesi di raffaello è quella piu plausibile. smontare e pulire sarà un'ora di lavoro e un po di mani sporche. non costa nulla! se poi il problema persiste, contattar...

Pulisci il carburatore...in particolare il getto del massimo, finendo la benzina hai "pescato" schifezze dal fondo della vaschetta. Con l'occasione controlla che il filtro di ingresso miscela sia pulito e il foro che alimenta la vaschetta libero da impurità. ciao quando smonto il carburat...

Pulisci il carburatore...in particolare il getto del massimo, finendo la benzina hai "pescato" schifezze dal fondo della vaschetta. Con l'occasione controlla che il filtro di ingresso miscela sia pulito e il foro che alimenta la vaschetta libero da impurità. ciao quando smonto il carburat...

ciao a tutti allr gg il mio motorino mi ha dato problemi inizilmente xk era finita la benzina dopo l' ho rimessa lo acceso e andava allr l' ho spento riaccendendolo mi faceva vuoiti cioè non va più bene devo tenere la mono sul aria x fare su e giù sennò non funziona cosa può essere cosa devo mettere...

ciao ragazzi ma l modello prima del fifty come si chiama

gio ha scritto:gruppo termico
cioè:testa pistone e cilindro
p.s. hai sbagliato sezione..dovevi metterlo nei tuboni

okkeii grazie

io sono friulano... adesso non ho presente il motorino, ma se è meccanicamente come il fifty: metti un 15.15, una simonini o una giannelli power(o comunque una marmitta non originale), poi cambia rapporti se vuoi e gt ah cazzo lontano!! va bè kmq ora cerco in giro una marmitta e un carburatore!! gt...

gio ha scritto:bèh cambi marmitta, metgti un carburatore più grosso, cambi pignone e/o corona, poi non so...
ma è il prio modello di fifty o il modello prima del fifty?
comunque si può fare

Il modello prima del fifty!!
kmq di carburatore di serie ho il 14!!!
tu di dove 6??

gio ha scritto:che motorino hai?
ti svelerò che anche il ciao non ha l'aspirazione al cilindro ma al carter, e questi lavori si fanno

è un malaguti!! il modello pria del fifty
kmq lo so infatti mi sembrava strano!!
kmq cosa posso fare oltre a quello??

si si può fare ma io l'ho fatto e non c'è un cambiamento percepibile... p.s. cambia meccanico...pedrchè on si possono allargare i travasi?perchè non ha voglia di farlo? xk il mio motorello ha il collettore del carburatore sul carter e dice che non è possibile!! cosa posso fare x andare pù forte in ...

allr oggi sn andato dal meccanico e in pratica mi ha detto che non si possono allargare i travasi!!
cosa posso fare x farlo andare più forte o x aumentare la ripresa??
mi ricordo che si poteva fare una modifica lalla ghigliottina!!
vero??

per le fasce stai attento mi raccomando...è un lavoro delicato. metti il blocco sulla morsa in posizione verticale, monta le fasce sul pistone, infila il cilindro nei prigionieri e quando arriva a contatto con la fascia stringila con tre dita stando attento che la fascia sia nella sua sede. in caso...

teus ha scritto:per pulirlo mettilo in una vaschetta piena di benzina e usa un pennellino (abbastanza duro).
La guarnizione toglila, dovresti cambiarla comunque prima di rimontare il cilindro..

ma è facile da trovre sta guarnizione??
kmq gg non riuscivo a rimontare il cilindro e fasce non entravano xk??

ciao raga!!
allr io gg ho smontato il motore!! facendo cross il motore è tutto sporco fuori come posso pulirlo??
2 la guarnizione tra il cilindro è il carter è incollata al cilindro che faccio la stacco risciando di romperla o allargo il travaso con la guarni attaccata??

simone ha scritto:pero io ti consiglio mooolto di usare lo snodabile perchè solo con il dremel rischi di fare un casino

Lo snodabile cosa è??

borse ha scritto:

AndrewSerial ha scritto:

sim-doro ha scritto:si devi all'argarli x forza xk altrimenti si fermatt la benzina!!!

quindi allargo i travasi sopra al cilindro quelli dentro al cilindro e poi??

e poi i carter...ma k motore hai??

è un 50 originale!!

sim-doro ha scritto:si devi all'argarli x forza xk altrimenti si fermatt la benzina!!!

quindi allargo i travasi sopra al cilindro quelli dentro al cilindro e poi??

cioè io ho capito dove devo allargare!!
ma anche dentro al cilindro devo andare a lavorare??

nico92 ha scritto:ma per le guarnizioni come si fa? bisogna allargare anche quelle?

infatti bho!!!

gio ha scritto:allora so che vanno usate le punte diamantate e altri tipi ma non ne sono sicuro al 100%,i lavori ai miei carter li ha fatti un'amico...i travasi li devi allargare anche dentro, comunque vai sul discoremoto e cerca "travasi carter", ti chiarirai molto le idee

Grazie mille

gio ha scritto:con il dremel, usando le punte adatte

le punte adatte quali sn??
poi i travasi devo allargarli solo sopra o anche dentro??

come posso allargare bene i travasi con che arnese

io volevo allargare i travasi però non ho l' estensione del drimmel e quando non riesco ad arrivare hai travasi da dentro il cilindro!! kmq ripetendo metto il 50 di getto x non farlo grattare poi se allargo i travasi e la luce di scarico!! il mio collettore credo che si possa alargare!! ma dopo il m...

sisi dopo lo cambio!! io ho un 52 metto un 50??

scusate ma c'è una marmitta in vendita x il malaguti dribbling??

e come posso carburarlo bene??
kmq no di marmitte non sene trovano io ho una marmitta di un fifty devo solo cambiare il collettore xk quello mio è a vite quello della marmitta è a pressione!!