Ciao!

Beh se c'è una finestra che in un verso prima o poi passa davanti allo scarico (e lo apre), sai che non sarà mai quello il suo verso!
Se provi ad immaginarti quando c'è la miscela nel carter, se la finestra apre sullo scarico la miscela uscirebbe

Buon lavoro!

Salve! Come state? Spero bene! Per chi si ricorda bazzicavo abbastanza un bel paio d'anni fa! Bene... dopo 2 anni e 5mila km fatti senza una revisione decente, è arrivato il momento di dare un'occhiata al mio mezzo, proprio quello che sostituì il ciaetto due estati fa! https://dl-web.dropbox.com/get...

Grazie Michele, proverò a chiedere al Masinùt allora! Speriamo abbia quello che fa al caso mio!

Ad ogni modo vediamo, appena ho un'attimo carico le due "elaborazioni"!

Buona sera ragazzi! E' tantissimo che non scrivo nel sito che ha profumato di miscela tante mie serate passate dietro a leggere mille e mille discussioni! Aaah.. che ricordi! :o Beh dopo aver mandato in pensione il vecchio Ciao, ormai consumato... mi è stato affidato il Peripoli Vai di mio nonno. O...

complimenti alessio!
bel lavoro! si vede che ci metti impegno.

mha francamnete non so se ne valga la pena... io ne avevo uno ancora più vecchio con il forcellone rigido adesso che ho visto il motore ne ho uno uagale pure io.. il bello di quei carter sono la forma davvero perfetta... e il pistone con le bande per indirizzare i flussi dei travasi e scarico si sp...

non male a parte il colore :? in realtà era rosso vivo ma a star sotto il sole è venuto così pure io avevo un italvelo di quel colore li eh si, hai ragione! mi è arrivato così! però la vernice coperta dalle padane, che non tengo più, ha conservato il fascino della vernice originale! la cosa che rip...

rimettici i parafanghi e il fanale..e molto più bello..Una verniciata anche a spray ?...Non farebbe male..con poco lo sistemi a doc. Comunque complimenti per averlo preso e rimesso in marcia . ciao, di parafanghi al massimo ci potrebbe scappare quello davanti, magari accorciato... del fanale ho tol...

salve.. per piccolo sfizio personale volevo presentarvi il mio motorino ufficiale per pasquette e scampagnate! eccolo qua, settembre 2010... arrivato a casa per una 30ina di euro... https://lh3.googleusercontent.com/-AasAFUkIxRU/TKYrsClgDLI/AAAAAAAAAmA/SKUzDJYmDnY/s640/DSC00240.JPG sporco, pitturato...

sto sistemando una Sito simile alla Deganello. quella dove il silenziatore sembra si un'altra espansione!
appena mi ricordo faccio un paio di foto!

sempre al lavoro, sempre nuovi motori!

buon'ultimazione del motorino!

ricorda di svitare bene la "fascietta incorporata" del carburatore. a volte mi si sfilava anche tirandola con le dita..

si, lo devi alesare tutto. i numeri, stanno ad'indicare il diametro del condotto d'aspirazione. quando i due numeri sono diversi, il secondo è riferito alla parte di condotto che comunica con la parte del filtro. se noti infatti (se ti capita di averne uno in mano) nel 12\10 i primi millimetri di co...

beh allora lo sfrutti molto. cercare assolutamente affidabilità e qualcosa che sia mulo (espressione usata per intendere gruppi termici non esageratamente prestazionali, ma che non ti abbandonano mai... come i muli!) un 65, da spento, la polizia non te lo sgama di sicuro. 60km\h sono una cosa più ch...

io ho speso meno di tutte e due le possibilità che hai presentato. da giugno scorso mi son fatto un 1500km (ok, avevo un 50 eco, nemmeno un 60dr o un'altro cilindro scrauso mulo.. quindi non avevo gt delicati) ma ora che ho tutto smontato, cilindro e pistone perfetti, esattamente come i cuscinetti ...

La miscela al 3 non ha mai ammazzato nessun motore, anzi!Male non gli fa sicuramente, specialmente ai cuscinetti. C'è da considerare (e non è poco) che i nostri motori sono nati per utilizzare benzina col piombo e per girare a 4500 giri. Se ne fate una questione di costi.... si spende meno ad usare...

mi raccomando,per evitare grippature usa olio buono al 3%.così stai tranquillo :D :roll: io per stare veramente tranquillo, userei un'olio di ottima qualità, pagarlo un bordello, leggere sull'etichetta che consigliano di fare la miscela al 2% o anche meno...... ma per stare sicuro la farei al 4 o 5...

se monti un filtro aperto e parte correttamente è normale che faccia prrr... salve monto un filtro E12 malossi con la spugna rossa. allora se fa' prrrrrr quanto parte dici che e' normale questo ? grazie Giuseppe L'inglese ...ma se apri tutto il gas subito, si comporta uguale, oppure va su di giri b...

non ho fretta, e spero nemmeno tu.
con calma dicci pure quanto, come e dove usi il bravo.
e quali sono le tue priorità nel maggiorare le prestazioni: accelerazione, ripresa, salite, velocità...

Sagge parole, prima dicci cosa vuoi ottenere... e noi ti possiamo consigliare su come fare. PS se fai molte salite io farei un pensierino ad una trasformazione completa con mozzo, frizione/correttori ed un bel variatore esatto, quello che volevo capire io.. se deve andare in giro sempre piantato pe...

con 200 euro puoi fare cosi:filtro malossi,13-13, carter originali lavorati, albero anticipato, d42 pinasco nero, puleggia media e mollette polini e una gianelli city per antisgamo oppure una proma circuit :wink: :roll: ciao e benvenuto! ok.. 200 euro sono una buona cifra. e va investita bene.. qui...

ciao, se fa prrr e non riesce a salire bene e veloce di giri, posso credere che tu sia grasso ai bassi regimi. in che tacca hai inserito il seger dello spillo che sta nella ghigliottina? io proverei ad abbassarlo (alzando la posizione del seger). guarda qui: http://www.tmguide.altervista.org/page27....

chiuso bene i carter? con la sua guarnizione?
tra cilindro e carter c'hai messo la guarnizione?

fatto tutto bene, o ci sono dei passaggi in cui potresti aver eseguito non correttamente?

il piano della valvola è buono?

spyrox85 ha scritto:con google chrome e talvolta con firefox non mi fa cancellare le cartelle nel dr dicendo che non ho il permesso.....nonostante sia loggato....

idem

assolutamente no.

rocia95 ha scritto:al massimo puoi alzare un pò lo scarico(sempre che non superi il 68% dell' alesaggio

la misura del 68% dell'alesaggio parla del limite per l'allargamento dello scarico, non l'innalzamento!

io quest'estate mi son fatto bel po di chilometri con: multivar, correttori da 100, molla originale, massette alleggerite... sul 50 con la sito plus. adesso non ricordo nitidamente, ma sono sicuro che alla fine avevo deciso di tener su o una grammatura che valeva 8g per rullo oppure 8.5g. a ferragos...

...poco, secondo me.

salve gente, scavo fuori dagl'abissi questo topic per raccontarvi solamente una curiosità. frequento attualmente all'ipsia ceconi di udine il corso termoidraulico (unico corso del settore in provincia, forse anche in regione). oggi ho potuto partecipare ad una conferenza (la mattina, seguita da buff...

non l'ho mai provato. i kit della seriacopi mi attirano di più comunque, in fatto di pista dei rulli, mi posso sbagliare. ho provato il kit (B) per vario ad 8 rulli, prometteva bene ma non sono mai riuscito a settarlo bene per mancanza di voglia. se un giorno mi tornerà il pallino sarei curioso di v...