Fissa un prezzo però, anche trattabile, ma un prezzo ci vuole

Mi dispiace, se un domani vorrai fare uno step evolutivo, siamo sempre qui

Chi può dirlo, plausibile. Non perché in Italia non si sappia fare, tutto viene delocalizzato dove la produzione costa meno, il costo del personale è minore, le tasse sono più basse o eludibili ungendo gli ingranaggi giusti. Nota fabbrica di biciclette di altissimo livello fa fare i telai corsa in C...

Trascurabile sui nostri motori

Misura bene gli alberi, il diametro dei volantini lato aspirazione deve essere lo stesso o avere differenze minime. Se avesse il diametro inferiore di 2 mm vorrebbe dire che sta più lontano dalla valvola di 1 mm rispetto all'albero piaggio, non funzionerebbe.

Se la marmitta è tappata da solo problemi, mettila a bruciare finché non smette di fumare, gli fa solo bene. Quindi se non ho capito male a freddo non parte con l'aria tirata ma parte subito con l'aria in posizione "di marcia"? Se il getto del carburatore non è stato sostituito controlla c...

Come tutte le cose un po' di nicchia funziona così, se poi vi metti in conto che il periodo è magro per tutti e tanti cercano un modo per fare due soldi senza impazzire troppo. Sfortunatamente ho diverse passioni un poco di nicchia, niente di lussuoso se non certi prezzi! Rimane la scelta di non com...

Con un mezzo 100% originale, cambiando la marmitta originale per una giannelli city, sono rimasto molto colpito dai miglioramenti soprattutto in salita. Per il prezzo vale ampiamente quello che rende

Sito plus/Giannelli city

Tienti caro un amico come quello!!

Se non ci mettevi le mani potevi chiedere il reso. Metti le foto di tutto e vediamo cosa si può fare

Proprio un paio di giorni fa il nostro sempre impeccabile Raffaello ha scritto alcune note interessanti proprio riguardo l'elaborazione di questo gt... Se cerchi poco addietro troverai le risposte che cerchi

Lunghezza si, larghezza meglio di no, c'è poca ciccia e se ti scappa il fresino potresti compromettere la tenuta... Non rischiare

Funziona, è questione di farci stare la testa. Tra l'altro ti risulterà una testa con una superficie radiante maggiore rispetto a quella ciao, un piccolo upgrade, vedila così. Ma prima di tagliuzzare controlla che il diametro dello spinotto sia uguale a quello del tuo motore, ci sono versioni spinot...

Da qualche parte devo avere ancora il mio con lo scarico spezzato... Progetto prima o poi di saldare e/o comunque adattare uno scarico maggiorato, aspetta più o meno dal 1995, prima o poi si farà

E' la termica che è fatta così, le quote dei carter sono uguali tra ciao bravo si grillo boxer boss... Tranne particolari di contorno. Se hai un tornio puoi intervenire in maniera redditizia

Mi permetto di insistere su una strada che già ti hanno proposto ma che hai rifiutato... Ma che secondo me è la più redditizia, ovvero il passaggio a variatore. In salita col variatore ed una sito plus/Giannelli city vai da dio. Tra marmitta originale e sito plus in pianura c'è una discreta differen...

Ricorda tanto la bozzetta dei ferma pistoni più o meno improvvisati. Confermo che quel cilindro andava meno dei più blasonati ma gli potevi fare (e gli feci) veramente di tutto. Cambiato perché riuscii a centrare una pietra che spezzò il collettore e ridusse al silenzio la mia bella excell

Vito mi dispiace se la mia risposta ti ha dato fastidio, qui in Toscana si scherza pesante su tutto e ci si ride sopra. Quel lavoro è un abominio, hanno pensato di replicare la forma di una frizione di un motore a marce senza considerare che una frizione automatica lavora in un modo totalmente diffe...

Non ti preoccupare, appena la monta gli salta in faccia, a certi livelli è selezione naturale. Con in po'di fortuna si crepa subito quando i giri sono ancora bassi

Se sono alleggerite a parità di molla, rispetto alle originali attaccano ad un regime più alto. Personalmente preferisco le Piaggio d'epoca per durata e grip. Da ragazzetti nel gruppo qualcuno le prendeva, io no perché costavano uno sbrego. Io compravo a tre lire le massette piaggio seminuove di chi...

Se hai un fresino puoi provare a sistemarlo un poco, per divertimento/esperienza, però tra rettifica e pistone ti costa quasi quanto un dr nuovo.

Auguri a tutti gli amici del CCC e famiglie

Boia che prezzi Una volta costavano meno

Tranquillo, i segmenti cromati vanno bene sul ghisa ma non sull'alluminio, è normale che non siano cromati. Riporto di "cromo" sulla canna e riporto di cromo sulle fasce creerebbero usure folli, meglio che siano le fasce ad usurarsi preservando il prezioso riporto sulla canna. Per il volan...

Ma alla fine questo gt chi ce l'ha? Lo avete montato?

Non confonderti, cerca di spendere bene i tuoi soldi. La marmitta migliore è quella che meglio si adatta al tuo motore. Non per forza quella più lunga o più grossa o più bella esteticamente. Non è che se metti la marmitta super racing allora il tuo motore comincia a prendere giri all'infinito. Ti di...

Sei sicuro che con 1/10 di mm cambi le fasi di 5-6 gradi?? Rifai i conti perché mi pare troppo

A me hanno fatto ripartire dalla classe 14, non gliene frega nulla se sono in 1' con la macchina.... Che bastardissimi!!!

Io non metto la benzina dentro, lascio bruciare piano piano finché non smette di fumare, smonta il silenziatore perché si fonde