Ciao Cross Club

Sarebbe interessante se avessero fatto una testa con volumi e geometrie più moderni, ma dal video non mi sembra di vederla, sarebbe interessante perché è una termica che mi è piaciuta molto, robusta ed affidabile se si decomprime un pochetto. PS ai cavallucci ho smesso di pensare da anni, per me vin...

Metti le foto per vedere lo stato dei componenti, facile che ne possa uscire un motore divertente

Cambiato la candela? Hai controllato se la valvola del decompressore è a posto? Puntine o elettronica?

Cambia cinghia, col kick c'è poco da fare

Non è mai stata omologata e mai lo sarà. Metti una foto e sapremo dirti di più

Riesce a respirare messo così inclinato?

Può essere che grasso e polvere impastando abbiano bloccato Tutto... Smonts e controlla, sono 4 pezzi, anche se lo avessi montato male fai presto a verificare

Comprati una selezione di getti di 2 in 2, fa sempre comodo

12:1 è un valore abbastanza tranquillo in realtà, il problema dei nostri motori è che surriscaldano facilmente, fai presto a perdere prestazioni.

Probabilmente con una testa standard non eco, come suggerito. Se vai di tornio, per uso turistico, non scenderei sotto 1,2 mm di squish con testa a candela centrale e non andrei oltre i 12:1 come comprensione. Puoi partire da valori ancora più conservativi e sperimentale, evita di comprimerlo troppo...

Io una passata alla testa con carta abrasiva su un bel piano o vetro la avrei data. Ti si ricordato di smerigliate la valvola del decompressore con la sede della nuova testa?

Con la fire dovrebbe andare tutto a posto

Tutto questo su un telaio originale e per uso stradale? Non è un po' esagerato?

Quella marmitta purtroppo non va bene, non è mai andato bene sui tre prigionieri... Tanto marketing ma poca resa. Cerca tra i vecchi ricambisti se trovi qualche scarico degli anni 90, Giannelli excell, mega, Polini sp ma anche la simonini proline o la simonini lunga, proma circuit. Certamente anche ...

Simonini ha fatto molti modelli, cerca di essere più preciso oppure metti una foto. La fire ha un bel tiro ai medi ed una erogazione lineare e spalmata lungo tutto l'arco medio di erogazione. Se cerchi di guadagnare giri forse mi orienterei altrove

Le prestazioni del tuo mezzo sono corrette, provalo in salita per vedere la differenza tra scarico originale e sito plus/Giannelli simile originale. Non so che video hai visto ma 10km/h solo montando la sito plus non sono realistici

Ho montato una testa con decompressore senza problemi, devi avere l'accortezza di smerigliate la valvola con la sua sede, anche se non la userai.

Ciao e benvenuto! Non sono molto pratico di ape in realtà, però possiamo fare qualche rapida considerazione. Se a spinta il mezzo parte senza problemi, mi verrebbe da pensare che a livello elettrico e di carburazione ci siamo, tralasciando per ora il discorso del minimo. Dicevi che il motorino d'avv...

Passando da puleggia a variatore si sente nettamente una maggiore difficoltà nell'avviamento, nulla di morale comunque, negli anni con una spintarella ho avviato di tutto. Controlla bene le massette di avviamento, devono aprirsi e ritornare liberamente

Se vuoi mettere il 19 o Speed + collettore artigianale oppure fai saldare i Piaggio da uno bravo ma bravo forte. 4p per uso stradale? Se ti fermano ti fucilano sul posto :D e fanno bene. Consiglio spassionato? Ti fai un bel mezzo restaurato 100x100 originale per le passeggiate o per fare la spesa, a...

Per arrivare veramente ai 90 all'ora veri... Si, un po' c'è da lavorarci. Un po' tanto, ma non ti fossilizzarti sui numeri, pensa a creare un mezzo ben a punto e divertente da guidare, i numeri contano poco in confronto al divertimento

Per arrivare veramente ai 90 all'ora veri... Si, un po' c'è da lavorarci rate

Spiacente, la fire non è omologata per l'uso stradale, quel fogliolino non vuol dire nulla. Se trovassi il modo di fartela riportare sul libretto avrebbe un valore, altrimenti vale la fiche d'omologazione depositata quarant'anni fa. Detto questo: se non vuoi rogne lo fai originale come piaggio l'ha ...

Che bello risentirti qui sul forum! Progetti in corso? su cosa stai lavorando?

È stata una cosa improvvisa oppure è spento a anni ed ora non parte più? La candela fa scintilla? Benzina ne arriva?

Per me restano negli ingombri della slitta Piaggio, tradotto... Scordiamoci travasi da scooter. Poi tutto può essere

Bellissimo, finalmente qualcosa di nuovo!!

Un mezzo originale ai 40 all'ora ci deve arrivare, vediamo di farci mezza idea: motore pinasco 38 originale non vuole dire nulla, accertati di che termica effettivamente è montata. Se fosse originale, su carter originali, usciva carburato con filtro piaggio, tre retine, getto 48 sul 12/12 dell'orto,...

Probabilmente si bloccano le pulegge condotte, sporco o spolvero di ferodo nella bronzina. Se la bronzina non è usurata può essere sufficiente smontare tutto il gruppo pulegge condotte e lavare bene col diluente. Se la bronzina è usurata in maniera anomala si può fare cambiare, vai da chi restaura m...

Tanti anni fa ho spaccato di netto il collettore di scarico bozzando proprio con l'excell su un dosso, del resto nasce stradale. Sarà stato il 94 e si entrava nella pista da cross alzando la rete della recinzione... Bei tempi