mi dispiace molto anche a me..comunque mi è arrivata addosso una macchina

hai sbagliato persona !!!

allora prenderò il suo parafango senza star li a far modifiche..

quindi non si riesce a montare ?

ciao , vorrei sapere se il parafango della vespa 50 special monta sulla vespa pk 50 s , il parafango è questo - -> http://cgi.ebay.it/Parafango-Anteriore- ... 5641173d84

penso che prossima settimana o magari prima la provo poi ti dico

monta la simonini d&f o la mirko rr vedrai che ne resterai molto soddisfatto :wink: io le ho giu entrambe la d&f per ora l'ho provata sotto a un parmakit in ghisa e non era il massimo , sotto al polini 130 c'era già + differenza si sentiva che spingeva di + agli alti , e ora l'ho sotto al pa...

bene perfetto grazie

ah bene perfetto =) grazie e per l'albero ?

ah già vero ,mi ero dimenticato , ma monta tranquillamente senza apportar modifiche al telaio ???

Ciao , ho recuperato una vespa pk 50 s dell'83 vorrei sapere che cono ha l'albero ? e ho sentito che per montare un espansione bisogna tagliare un pezzo di telaio e io vorrei montare una simonini d&f modello nuovo come dovrei fare ? grazie

eh bo gli guarderò poi dietro..la prendo provo poi a vedere come va al massimo se non rende proprio la vendo

volano 1.3 kg , ho il mazzuchelli anticipato , e gt parmakit in alluminio monofascia

ciao raga..sto finendo di montare tutti i pezzi sul blocco...oggi cercando qua su ccc nel mercatino ho trovato una mirko rr..come potrebbe rendere sul mio parmakit ? rischierei di non tirare la quarta ??

perfetto grazie raga

ho un altro dubbio oggi montando la frizione ho notato che la frizione resta su un po' alzata è normale..vi metto una foto così capite meglio..

http://img243.imageshack.us/img243/7811/foto0592.jpg

è normale ??

blocco chiuso.. grazie mille per i consigli

volevo sapere come fare a smontare la crociera visto che è quella scomponibile ma ci son arrivato da solo..ora manca da rifare il carter lato volano e siam apposto

riguardo al carter oggi l'ho portato a saldare si vedrà domani..oggi altri problemi la campana non vuole entrare...in pratica il blocco è quello del p50 e il cambio è quello scomponibile , come devo fare a montare la campana ??

o cavoli..spero di riuscire a tappare quel forellino del c**** se no..

Ciao ragazzi..oggi stavo lavorando/raccordando i travasi dei carter dell'ape in pratica ho sfondato..e si è sfondato nella parte proprio dove va il piattello degli avvolgimenti delle puntine , domani lo dovrei portarlo a saldare ma da che parte bisogna saldarlo ? esternamente o internamente ? poi un...

il rollbar davanti l'ho trovato da un tipo qua su ccc

malossi e sei sul sicuro !!!

la vendo la simonini se qualcuno è interessato mi faccia sapere..e non mi ricordo se su ebay o su un sito che vendevan pezzi bo..

140 mi pare

sotto al vetro la tua com'era? la mia ha un pò di ruggine e un paio di buchini però a saldarla ho paura che si possa storcere, se la stuccassi con lo stucco all'alluminio o forse è meglio la vetroresina? la mia era perfetta nel retro cabina..per la ruggine si sgrossa un po' e poi si da un po' di fe...

eh ci vuole tempo e pazienza

usato ma non aveva manco una botta sponde dritte...tutto perfetto con già il fondo... cavolo ma staccare il piano e mettere tutto il cassone nuovo è un lavorone? a devi staccare tutti i punti di saldatura in pratica sul cabina dietro e sotto al cassone dove c'è la parte a V , per montare il cassone...

usato ma non aveva manco una botta sponde dritte...tutto perfetto con già il fondo...

Grandissimi ragazzi :P stupendo davvero.. postateli tutti qua quelli che li fate, così ci sono più idee e più spunti... Ma come si fa a togliere il vetrino sopra al contachilometri? ho provato con 2 cacciaviti, ma se sforzo mi sa che lo rompo... :roll: cavoli orso se sei indietor te l'avrò detto mi...