Gli speed engine non sono lamellari..inserisci foto del motore...

l'unica cosa che non mi piace sono le bandine laterali...nere per me sarebbero meglio...il resto bellissimo..!!

Ahaha 50 euro per un traversino questa è bella...Mandalo a quel paese e comprane uno nuovo credo venga intorno ai 15-20 euro, non lo so di preciso...

l idea non sarebbe male....avere un ciao a marce..come dicevano molti io ho notato nella mia bici k x cambiare devo rallentare un attimo le pedalate e per un istante vado dietro alla catena piano poi quando va giu posso iniziare a pedalare di nuovo..... se invece pedalo molto faccio fatica a inseri...

Deve essere una tua scelta...dipende dai gusti..il Si se elaborato bene è davvero bello...Ma Per me il Ciao ha qualcosa in più..è anche molto piu scomodo nel Si smontare il carburatore per esembio..Nel Ciao basta alzare il tappetino ed il gioco è fatto...Vedi un po te..

ma come fai a frenare???

Anche se andasse a 69 km/h ti durerebbe di sicuro poco il tuo misero 50cc..E comunque non sperare che la benzina dela shell faccia "magie"...Facci vedere un video che provi che il tuo motorino vadi a quella velocità e poi ti crederemo...anche se la cosa è molto improbabile...

Filippo ha scritto:malossi cvf d43...

Da come lo usa lui scaldandolo poco e tirarlo quasi a freddo rischia il grippaggio...

se ne è già parlato milioni di volte di questo argomento..comunque se vai in officina ci sono tutte le schede dei Gruppi termici li ti sapresti orientare meglio....comunque sei vuoi un mio consiglio da come usi tu il motorino ti indirizzerei verso i polini..buona potenza per un d43 e anche grande af...

Wow che scoperta... Per la candela una ngk b6 dovrebbe andare bene e per la carburazione ti consiglio una scatola malossi spugna rossa e come getto stai sul 62/66 devi vederla te la carburazione....

mi sembra un po "esagerato" 69 km/h da originale e con pulegia grande..togline 15 dato che il tuo conta chilometri che di sicuro non sfrutterai mai tutto parte da 15km/h...

pulegia?

Malossi special belt viene 13 euro, che correttori monti?Se sale di giri troppo in partenza devi di sicuro aumentare il peso dei rulli, prova a passare a quelli da 5.6g (gialli)che erano compresi nella confezione dello speed control...

nella confezione dello speed control trovi la serie di rulli blu da 4.4g e la serie di rulli gialli da 5.6g

Io ho sempre usato il castrol TTS e sono sempre stato soddisfatto...

Quando esce il primo correttore l'altro rimane fisso alla molla che è incastrata sia al correttore che alla frizione, devi tirare un po poi si sgancia facilmente...tutto qui...

Abbondante svitol, lo copri con un pannetto e ci dai ancora di svitol.... lo lasci li' una notte e si dovrebbe smollare. Altrimenti, stessa cosa ma con la coca cola. se non si smolla, scalpello e mazzetta... o cerchi di costruirti un estrattore che agganci dietro il piattello... perchè con la coca ...

Del fantic ci rimane poco...XD

65 km/h??? ahaha già bello se prendi i 55....

Sezione sbagliata...che motore hai? trasmissione a vario o puleggia?

la candela?l'alza valvole?il carburatore?Dai monta tutto e dicci le prestazioni...;)voto 4 perchè la verniciatura a pennello non mi piace molto...bravo

webTI.ch??? vai a prendere x il culo qualcun'altro....i 75 cc non entrano nei carter originali...

magari è un pezzo di ingranaggio non uguale a quello che avevi prima e quindi non girano correttamente...

il motore al contrario funziona comunque senza problemi..?

anche da me lo faceva..ma poi quando ho cambiato molla di contrasto non l'ha piu fatto....

o altrimenti ti prendi un filtro malossi spugna rossa che con getto 66 è perfetto...

o sennò quando comincia a prendere coppia sfrutti completamente gli ammortizzatori anteriori dando un colpo in avanti e poi mettenendo il peso in dietro...

ai semplicemente sfilettato se arrivi ad un certo punto che la vite non si stringe mai e continua a smollarsi...comprane una nuova..

io ho polini d43 carter non lavorati 13/13 getto del 66 e filtro malossi senza spugnetta e la carburazione è perfetta...con l'originale avevo pure io il 56.....comunque non lo so, devi provare un po di getti piu piccoli a vedere se cambia qualcosa....

allora.....è inutile cambiare puntine e condensatore senza prima aver controllato se la scintilla dal cavetto che va dall'impianto elettrico alla bobina esterna arriva correttamente, se non fa scintilla controlla l'impianto elettrico, se invece la fa normalmente è un problema di candela; bobina; cav...