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La ricerca ha trovato 218 risultati
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- da Ticinese
- ven ago 17, 2012 9:43 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Ciao a tutti, momentaneamente sono ad un problema un po' difficile da risolvere. Ho cercato in tutte le maniere ma ogni volta vi é una soluzione diversa, in pratica non ci capisco più niente adesso... Anche perché i colori dei fili dell'impianto elettrico da me sono differenti. Problema: Ho montato ...
- da Ticinese
- gio ott 20, 2011 9:40 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Ho finito di montare il motore. Si accende e gira molto bene a orecchio. Ma vorrei lo stesso controllare l'anticipo, dato che lo messo a occhio di sicuro sballa di qualche grado... Secondo le istruzioni Quattrini l'anticipo va messo a 16° a 10'000 giri/min Dato che il cilindro è nuovo di pacca non v...
- da Ticinese
- ven lug 29, 2011 9:47 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Ma il problema più grande è la pressione che si forma nella camera di manovella o sono le vibrazioni provocate dal motore? Domando perché posso scegliere tra due tipi di bicomponente, uno diventa veramente duro e potrebbe staccarsi con le vibrazioni, l'altro invece resta un po' flessibile, il proble...
- da Ticinese
- ven lug 29, 2011 5:52 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Ho fatto barenare i carter e oramai sono bucati...
si può salvare con il bicomponente? O il buco è troppo grande?
- da Ticinese
- mar giu 14, 2011 1:00 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Cambiato la configurazione, ora è definitiva:
GT Quattrini M1L
Marmitta Quattrini dedicata
Pacco lamellare V-Force
Carburatore Koso 30mm (Eventualmente 34 Dell'Orto prelevato dalla mia Aprilia Extrema)
Albero Falc
Vespatronic
Frizione DRT
Primaria 27-69 con parastrappi
4a corta
Crociera DRT
- da Ticinese
- lun giu 06, 2011 11:59 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Il rapporto 23/72 non l'ho mai sentito.
ET3 monta 24/61 (2,54) secondo la lista delle campane, quindi il mio rapporto (2,55) non siamo tanto lontani...
- da Ticinese
- dom giu 05, 2011 9:21 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Questa é la configurazione per la frizione e il cambio. Frizione a 4 dischi DRT e 12 molle Cestello fresato dal pieno con parastrappi DRT Ingranaggi primari DD 27-69 (2.55) Cluster 4 marce DRT Crociera rinforzata DRT Ora possiamo discutere sulla Marmitta :mrgreen: L'importante è che sia, oltre al re...
- da Ticinese
- sab giu 04, 2011 10:34 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Tornando un'attimo sul discorso dell'albero Polini. La DRT fa degli assi disassati per l'albero, portano la corsa da 51mm a 53mm, l'unica cosa che bisogna fare è quello di basettare o il cilindro o la testa di 1mm. Quindi se monto l'albero a spalle piene Polini, dato che ha la corsa 52,8mm, dovrei s...
- da Ticinese
- ven giu 03, 2011 10:23 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Ma come ingranaggi della primaria cosa mi consigli?
sai se gli ingranaggi della DRT andrebbero anche su una Falc o una MMW ?
- da Ticinese
- ven giu 03, 2011 7:53 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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OK, allora facciamo così, andiamo a passo due, sull'elaborazione possiamo ancora discutere un po', dato che aspetto che mi posti le foto del tuo amico. Ammettiamo che monto, - Gruppo termico 130cc aspirato al cilindro - Albero a spalle piene - Carburatore PWK 28mm - Ev. Pacco lamellare W-Vorce - Imp...
- da Ticinese
- mar mag 31, 2011 7:28 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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facendo 2 calcoli... Gruppo termico / Albero / Accensione Polini: 920.00 € senza spese perché passo io in negozio Falc: 1420.00 € + spese di spedizione (e le spedizioni all'estero sono care) Parmakit: 1280.00 € + spese di spedizione Quattrini saranno anche sui 1000 e passa... Quindi vabbé, l'albero ...
- da Ticinese
- mar mag 31, 2011 12:00 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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ok... resta il fatto che siamo in pochi a discutere su questo tema... io sono della tua opinione per quanto riguarda il prezzo, ma dato che posso avere il 15% di sconto e non devo pagare il 20% di IVA italiana, il tutto diventa allettante. Un'altro + é che la Polini mette a disposizione ogni singolo...
- da Ticinese
- lun mag 30, 2011 3:52 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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e come mai sei dell'idea che i nuovi Polini in alu non valgono?
- da Ticinese
- lun mag 30, 2011 1:10 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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A bè... allora cerchiamo di restare sull'altro mondo
se mi dici che la differenza tra un'aspirato al cilindro e uno al carter cambia di molto allora resto sulla configurazione che ho detto all'inizio.
- da Ticinese
- dom mag 29, 2011 11:58 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Quindi sei del parere che il santo non vale la candela... praticamente quello che dubitavo, che il 130 aspirato al carter con un 24 lamellare basta e avanza ?
Quello con la testa nuova intendi il 130 in ghisa con la testa alu che ho menzionato prima (140.0050/R) o l'evolution tutto in alu (140.0211)?
- da Ticinese
- dom mag 29, 2011 6:16 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Facciamo che il budget per: - gruppo termico - albero - carburatore (ho gia un carburatore da 21mm e uno da 28mm PWK) - collettore - pacco lamellare - impianto elettrico non deve superare i 1400 €, ma se si può avere una configurazione che con 800 € ha lo stesso rendimento, ben venga chiaramente!, d...
- da Ticinese
- dom mag 29, 2011 12:17 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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OK ho appena acquistato un motore V5A1M, dove sono montati albero, cilindro e cambio di una 125 Primavera. Ora la mia intenzione è di configurare un po' l'elaborazione, dato che di vespe ne so veramente poco vorrei fare questo passo per passo, così da non trovarmi spaesato, con tutti i kit che ci so...
- da Ticinese
- sab mag 21, 2011 9:48 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Quindi potrei montare il kit Polini con alimentazione lamellare al cilindro (140.0212) con dedicato albero motore (210.0034) anche su un motore per vesta 50 V5X2M?
Perché la Polini lo dichiara solo per l'et3...
- da Ticinese
- gio mag 19, 2011 4:49 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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ok. Allora sono alla prossima domanda. vorrei tenere il motore 50 originale e montare un blocco elaborato a parte, così da everne 2 da intercambiare in base all'esigenza. Come base per un buon motore potente, è meglio prendere un 125 et3 o un 50? <sempre che si possa montare il blocco 125 sulla mia ...
- da Ticinese
- ven mag 13, 2011 8:47 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
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Quali sono gli attrezzi speciali indispensabili per smontare un motore?
- da Ticinese
- gio mag 12, 2011 6:58 am
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Vespa 27
- Risposte: 40
- Visite : 24573
Ciao a tutti, questa settimana ho acquistato una Vespa 50 Special del '79. Non è proprio in perfetto stato ma non penso dia molto lavoro per rimetterla in sesto. Avrei due domande per iniziare, dato che non ho mai messo le mani su una Vespa. Ho visto che ci sono dei Kit su ebay per il restauro parzi...
- da Ticinese
- sab ott 09, 2010 7:16 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Ciao P CH Evoluzione III
- Risposte: 64
- Visite : 15766
Vi presento l'evoluzione III Sono state fatte le seguenti modifiche: Gruppo termico - Aggiunto guarnizione in rame da 1mm della DRT Carter motore - Sostituito il carterone originale con un Polini Speed Engine (Chiuso all'entrata) Albero motore - Sostituito, dalla DRT, lasse d'accoppiamento original...
- da Ticinese
- sab set 18, 2010 9:46 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: me new malossi ciao (english)
- Risposte: 28
- Visite : 7506
Grande :mrgreen: Ai tempi dell'apprendistato, cioè 17 anni fa, anche io e i miei soci abbiamo combinato un motore di un Peugeot 103 con un telaio Ciao. Il nostro motore era targato Polini, marmitta Ninja, con accensione PVL, carburatore dell'orto e variatore della Doppler. Ne abbiamo perso di tempo ...
- da Ticinese
- gio ago 12, 2010 2:08 pm
- Forum: Elaborazioni Vespa
- Argomento: Lo so... sono il solito rompi p....
- Risposte: 51
- Visite : 5154
Riesumazione
Domandina veloce veloce
Come base di partenza per un'elaborazione, di una Vespa V50R del '75, è meglio partire dal blocco originale o (se possibile montarlo) da un blocco di una 125 primavera?
saluti
- da Ticinese
- gio ago 12, 2010 12:56 pm
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Collettore
- Risposte: 3
- Visite : 934
Mmmm....
allora avrà sicuramente l'interasse dei fori 35x60 [mm], a me me ne serve uno con l'interasse 52x42 [mm], anche qualcosa di simile, che si possa modificare facendo delle asole o fori supplementari.
- da Ticinese
- mar lug 06, 2010 12:11 am
- Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
- Argomento: Ciao P CH Evoluzione III
- Risposte: 64
- Visite : 15766
Sta sera ho smontato l'albero.
Ho notato che il GT è in perfette condizioni. Ma so anche che la cromatura della Eurocilindro non è il Top...
Dato che il motore è praticamente smembrato, dovrei cogliere l'occasione per mandare il cilindro alla Gilardoni a farlo ricromare?
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