bellissimo questo califfone stile harley

l'r3gl ha un collettore particolare non compatibile con gli altri minarelli, se vuoi andare forte monta un 19 o meglio un 21, sul motron sono riuscito a montare anche un 24 messo di "traverso" realizzando un collettore artigianale apposito, come marmitta il massimo e' simonini! purtroppo e...

Molto pittoresco , difficile capire se il quadro elettronico modello plancia aereoplano ha effettivamente un senso compiuto... elaborare quel franco morini per me non e' il massimo , come la scelta del carburatore con collettore laterale allungato , gli ammortizzatori sono stati montati al contrario...

la biella e' difettosa solo se ha giogo in verticale, se devi mettere un gruppo termico maggiorato 70 cc ti conviene cambiarla di sicuro, se hai un 50 cc controlla bene il tuo imbiellaggio , se non e' difettoso tieni pure quello, rettificare un gruppo termico 50 cc in ghisa come il tuo e trovare un ...

Sembra un RZ1 :

Concordo , l'rgl e' un corsa corta (corsa 39) con la quarta marcia va' veramente bene soprattuto se si lima il cilindro originale in ghisa, comunque puoi montarci un qualunque altro motore minarelli con attacchi simili come p64r p4 rv3 rv4 dl3 r3

pol65 ha scritto:Volevo chiederti che pacco lamellare utilizzi e se ti ricordi il spillo, polverizatore e valvola gas che monti nel 24

pacco lamellare malossi (preso da un kit malossi con collettore 19) , non ho messo mano nel carburatore, non ho idea di come sia la
carburazione

Rosso_fisso ha scritto:forse mi sono espresso male... sono dalla tua parte, infatti se noti c'è scritto che mi riferisco a deathlife.

tranquillo sei stato chiarissimo , volevo solo ribadire che non ho minacciato nessuno (ne qui ne in privato) ne ho iniziato io questa
sterile e inutile polemica, grazie per l'intervento

non dò un richiamo a deathlife perchè credo che lo hai sputtanato abbastanza... e comunque, per deathlife...la prossima volta stai più calmo, che non ti ha minacciato nessuno. minacce? e' lui che mi ha aggredito nel mio post... comunque finisco il lavoro di documentazione giusto per chiudere in bel...

hahahah e vuoi avere ancora ragione hahahah http://www.polini.com/catalogo/it/risultato.php?op=po&id=101 spero che questo ti basti.... questo è il cilindro che monti tutt ora.... hahahaha minarellista si.... dei miei maroni :wink: :wink: sei un idiota , il mio cilindro non e' polini, e' diametr...

deathlife ha scritto:hahahaha 80 minarelli???? hahahahah semmai 80 polini in ghisa ahahahahahaha

ma cosa ridi? e' un minarelli, ma non sai nemmeno che esistono le modifiche 80 cc minarelli in ghisa?
e hai anche il coraggio di sfottere?

Nella vita bisogna perseverare! Complimenti all'autore ignoto del collettore 24 (modificato da un polini per 19)!!! Riprovandoci ho notato che spostando i cavi , inserendo il carburatore da montato con una inclinazione esatta e con un bel po' di pazienza si riesce a montare il 24 senza prolunga!! il...

ma secondo me, se hai una saldatrice puoi arrangiarti! ti fai tornire un cilindretto che entra giusto nel 24, ci saldi una curva 90° che poi tagli alla giusta inclinazione. il tutto lo saldi a una piastrina che fisserai sopra il pacco lamellare :wink: poi l ideale sarebbe creare un guidaflussi in s...

a questo punto ti conviene procurarti un 24 femmina così accorci il collettore della metà e poi ti ci sta un filtro! questo carburatore e' femmina, ho creato appositamente un cilindretto metallico da inserire all'interno per completare la prolunga in gomma, come ho gia' scritto in questa discussion...

Spero di sbagliarmi ma...quello è il collettore del 21?! Comunque cerca di mettere un filtro, magari non la calza della nonna :roll: ti sbagli infatti ,e' un collettore specifico per 24 artigianale (si vedono bene anche le saldature in foto), la calza della nonna e' l'unica cosa che c'entra e imped...

oggi ho rimesso il 24 , mi sono dovuto ingegnare ma ci sta'! dalle prime prove e' un altro mondo in ripresa e accelerazione! mi dispiace ma il 21 con filtro non compete con il 24 senza filtro (o meglio ho messo solo una retina in inox al posto del filtro) http://img690.imageshack.us/img690/1729/imma...

Verniciate le leve , il freno di bianco , montato cavalletto laterale:

bè ma a vedere dalle foto verrebbe messo uguale, solo molto più vicino al pacco lamellare! praticamente slitta in avanti... la foto inganna , ho gia' provato e con il collettore messo cosi' ci batte, debbo vedere se modificando il collettore recupero spazio, ma prima provo a vedere se si incastra i...

shof@ ha scritto:secondo me se ti ingegni un pò riesci a costruirti un collettore con una curva a 45°, il carburatore starebbe molto più vicino al paccolamellare

Ho preso le misure e il carburatore non ci sta' in piedi! Dovrei inclinarlo forse, ma non credi lavori al meglio...

Zippo ha scritto:Bel lavoro, non mi piace pero' il gommotto sul collettore...c'è un modo per farci stare il carburatore senza quel tratto di gomma?

l'unico modo e' montare un carburatore piu' piccolo, al massimo ci sta' un 21,
a breve lo montero' dovrei guadagnarci in termini di prestazioni

Finalmente ho collaudato il mio Motron Gl4 in versione RV6! Il motore (Minarelli RV6) e' arrivato ieri, di provenienza tedesca (montato su aprilia RX) e' stato completamente revisionato con cura, cambio del p6 6 marce con rapporti stradali con quinta e sesta ravvicinate, cilindro 80 cc minarelli , c...

perfetto avevo intuito bene,invece dal p6 al k6 che differenze ci sono? per quello che so' io il k6 nasce come motore 80 cc , quindi con albero motore e meccanica piu' "robusta" e adatta alla maggior ciclindrata rispetto al p6 , gli attacchi motore dovrebbero essere identici ma non ne son...

giandrigghi ha scritto:sul 75 polini c' è molta differenza nel montare un 19 da un 21 (in termini di prestazioni e consumo)? cioè, vale la pena mettere un 21??

puoi avere qualche miglioramento solo in termini di ripresa , come velocita' di punta non credo

l'am6 non è male come motore, diciamo che volendo si poteva ricavarne molto di più. E' famoso per il materiale scarso col quale è fatto e come dicevano sopra per la rapportatura del cambio che non è il massimo. Però ha il grande privilegio che al momento sulle moto 50 a marce cè praticamente solo l...

comunque do una mezza ragione a f.martine. l rv6 è il miglior motore prodotto dalla minarelli(non contanto l am6),l rv4 non mi piace per niente,sara uguale al rv6,ma a me non piace propio. per curiosità f.martine che cambio ti hanno rifilato nel rv6? l'rv6 e' stato prodotto solo all'estero con un u...

ehm no sbagli..l'rv4 è un cannone, messo alla pari di un p6 originale è molto meglio l'rv4 io ho un r4gl identico al rv4 ma con carter trattati meglio con adattato un polini per rv4, qualsiasi franco morini è un carroccio ambulante.... tieniti l'rv4 e non cambiare motore, cerca un gt come il mio, h...

L'RV4 è una mezza sega... il fm gli da la paga a quel minarelli.... comunque scusa volevo dire bancata t4... ma il motron non ha gli stessi attacchi di fifty e oxford? l 80 minarelli è in alluminio... avrà una replica anche se non ho mai sentito di cilindri (al di fuori del provetto)per minarelli p...

giandrigghi ha scritto:sono in ghisa o alluminio?

il mio 80 cc minarelli e' in ghisa

Salve tubonisti e non, volevo un po' di informazioni su questo blocco, in particolare sul gt... Ditemi tutto quello che sapete! :) ho visto che si trovano abbastanza elaborazioni a prezzi buoni e ci sto facendo un pensierino... se non sbaglio i gt sono in corsa 42 e 44, sarebbe possibile portarli a...

Ho restaurato anche le carene eccolo in versione carenata: http://img31.imageshack.us/img31/744/forumimage1.jpg http://img28.imageshack.us/img28/857/forumimage20.jpg http://img80.imageshack.us/img80/9654/forumimage3.jpg http://img841.imageshack.us/img841/9088/forumimage4.jpg http://img207.imageshack...