ciao, che piacere, ho aperto quasi per caso e mi trovo una domanda sul mio si ! per farlo ribassato ho tornito alcune componenti dell'ammortizzatore cioè sopra e sotto, e mi sembra la parte del bullone che sporge in alto ( non ricirdo bene è passato parecchio tempo) poi ho rifatto completamente la p...

Bellissimo mi passi il progetto? :shock: purtroppo non c'è nessun progetto, è un monopattino fatto da un mi amico io ho solo assistito al lavoro, comunque in linea di massima ha preso il posteriore di una minimoto ha stassato il motore e lo ha rimontato sopra in verticale e ha fatto un tendicatena,...

ciao guarda il monopattino fatto su base minimoto che ho sulle mie elaborazioni https://www.ciaocrossclub.it/?sez=elabor ... io&id=1812

ciao a tutti, qualcuno ha mai montato accensioni diverse dalle originali? se potete mettete foto grazie

gotaxxxx ha scritto:albero vespa 50=43mm corsa e biella 87
albero vespa 125=51 corsa biella 97

(albero vespa 50=43mm corsa e biella 87) 87 è l'interasse della biella cioè tra centro occhio sotto e centro occhio sopra?

ciao a tutti, mi occorre sapere alcune misure sulla vespa,per prima la corsa originale mi sembra che sia 43 ma correggetemi se sbaglio, poi l'interasse tra piede e testa di biella, e infine la misura del carter tra asse dell''albero motore e base di appoggio cilindro. grazie mille a chiunque mi sa d...

guarda sul mio discoremoto ho la foto di un freno a disco per ciao nuovo, sta sulla cartella "pezzi in vendita per federico" :wink: no danielino, non c'entra niente quel freno (che tra l'altro ho io). quello è un freno a disco "meccanico" ed è predisposto per ciao. si monta e vi...

l'ottone non va benissimo per questi lavori, è troppo duro e non si presta poi 01 è praticamente inesistente, ti conviene usare il rame ricotto, trova un foglio di rame lo modelli e poi se non è rame ricotto lo fai scaldare fino a farlo ammorbidire.per quanto riguarda la pasta rossa sulla testata so...

guarda sul mio discoremoto ho la foto di un freno a disco per ciao nuovo, sta sulla cartella "pezzi in vendita per federico"

ciao a tutti, ho un problema non da poco, sto facendo un motore particolare su base ciao, il mio problema è l'accensione, per questo motore ho un vincolo per il quale devo montare una accensione di diametro ridotto, (cioè non posso di certo montare la ventola originale) avevo pensato a una a rotore ...

io consiglio sempre di usare quello industriale con due barattoli uno grande e uno piccolo se lo trovi ti consiglio di usare "arc 10" della "chestertorn" altrimenti ci sono di altre marche.

la chiavetta serve solo per centrare il volano. la tenuta è assicurata dall'accoppiamento conico![/quote]
quindi dici come il mio amico che se ne può fare a meno della chiavetta e il volano rimane nella posizione in cui viene stretto?

è una informazione che mi interessa tantissimo, in quanto sto facendo un motore particolare e il mio problema è proprio l'accensione, mi spiego a me serve montare una accensione di diametro più piccolo per un problema prettamente di spazio, l'albero che andrò a usare è un pinasco o mazzucchelli com...

è una informazione che mi interessa tantissimo, in quanto sto facendo un motore particolare e il mio problema è proprio l'accensione, mi spiego a me serve montare una accensione di diametro più piccolo per un problema prettamente di spazio, l'albero che andrò a usare è un pinasco o mazzucchelli comu...

ma non vi ricordate che in un si ce l' ammortizzatore??? se tagliate la lamiera vi troverete il mollone scusa io ho fatto i conti su un ciao, comunque su un si dovresti avere più spazio, poi se proprio hai voglia di tagliare sul si si può togliere il mollone e mettere gli ammortizzatori laterali co...

sto facendo un motore con gli mp e ho preso un po di misure, un 21 non sono sicuro perchè non lo ho a disposizione ma credo che dovrebbe ingombrare come un 19 quindi ci sta (correggetemi se sbaglio), invece per montare un 24 bisogna costruire un collettore apposito, fare dei fori laterali sul telaio...

dici alesaggio 57.5?la malossi faceva un lamellare al cilindro corsa corta in ghisa e si montava il 25,oltre che al 110 normale.la polini idem fa un 115 ma con amissione normale e non al cilindro.avrai avuto un polini o un malossi normali e poi gli avrai rifasati e forse avevi sicuramente aspirazio...

a me andava un casino con un cilindro malossi rivisto completamente,mi ricordo che era il più grande di alesaggio possibile per il corsa corta, ma era parecchi anni fa e non ricordo esattamente cosa avessi sotto, di sicuro avevo un collettore polini con un carburatore 25. a proposito qualcuno sa dir...

che attrezzo simpatico! magari mettici un impianto frenante e una bella modifica al motore.mi pace!

idea originale!!! credo che sia il 1° esemplare di mucca che vola rasoterra!

mi avete messo in dubbio... secondo voi sui carter lamellari malossi è meglio un albero a spalle piene e volani circolari o un albero a spalle piene ma con un volano con l'anticipo (vedi pinasco o mazzucchelli)?

se intendi la campana della frizione c'è subito da fare una distinzione tra puleggia e variatore. Nel primo caso esiste una campana in acciaio, prodotta da simonini. Nel secondo non ne sono state ancora prodotte. quelle che hai visto sono artigianali. Sprocatti "forse" ne produrrà una.......

qualcuno sa dirmi se esiste una campana,(o volano chiamatela come volete) della frizione in acciaio anzichè in ghisa? una volta ne avevo vista una ma non so se era artigianale oppure se magari prodotta da simonini o sprocatti. fatemi sapere qualcosa,grazie!

Per Zucchi7:il filtro è una scatola-filtro Polini per vespa, coperta d'avanti con una lamiera per evitare turbolenze di aria che compromettono la carburazione(provato e riprovato + volte). Per Mathos:innanzitutto grazie per i complimenti. I freni sono quelli originali ma quando l'ho messo su era mia...

secondo me fai un lavoraccio con quella robaccia della patex, usa un bicomponente industriale io ho usato in molte occasioni quello della chestertorn che si chiama arc 10, ha delle istruzioni su come usarlo va data una certa rugosità alla superficie poi a secondo della temperatura di essiccamento ha...

anche questa in puro stile custom!!! bella idea!complimenti!

è stupendo il più bell'ape di ciaocrossclub!!! complimenti una vera figata!!!

wow il mezzo ideale per il bikerfest!!!

http://it.youtube.com/watch?v=uhVIOy4iMuU

la 160 non ricordo mi sembra che era pirelli comunque deriva da una moto custom, per il resto io lo ho costruito qualche annetto fa par un mio amico, lui lo guidava quotidianamente!