che faccione...:Dbello dai idea ingegniosa...XDDD

bella l'idea per togliere il volano...

ok grazie...

una settimana...

Raga non riesco propio a capire una cosa...oggi mi sono accorto che la cinghia del mio variatore è come rinsecchita..difatti prima di accenderlo quando c'è compressione si sente un leggero cigolio di essa..anche quando controllo la tensione della cinghia, premendo un po forte, la puleggia a condotta...

ciao a tutti ho bisogno di sapere che olio devo mettere nella scatola degli ingranaggi del mio ciao...
Grazie a tutti in anticipo

Ma che sneso ha andare in un fiume con la vespa?... "O___O

eh si il variatore è molto complicato da tarare però quando è tutto perfetto diventa una bomba...

magari è solo la compressione...

mi pare sia piu largo x quello devi cambiare il coperchio delli ingranaggi..

la prendi e la riempi con un po di benzina(non esagerare troppo)la scuoti bene e quando comincia a gocciolare un po di benzina dal finalino gli dai fuoco..

la prima cosa da controllare è se la candela fa scintilla...

il variatore originale rende pochissimo a 30Km/h è gia tutto chiuso...

prova a regolare le puntine con lo spessimetro poi vedi se è meglio....

Per sapere se hai grippato devi controllare che il pistone si muova ancora; potrebbe anche darsi che ai rotto la mezza luna..Tira giù il blocco e controlla un po tutto...

ok grazie mille a tutti ho provato ma non fa scintilla andrò al piu presto a comperare puntine e condesatore nuovi, ma però il problema non potrebbe essere anche la bobina interna dell'accensione??Ha un altra cosa, la spugnetta del condensatore deve sempre sfregare sul cilindro che c'è intorno all'a...

stacca il filo che dal carter va alle puntine e, girando il volano nel punto in cui le puntine si aprono (ripetutamente,velocemente), fai sfregare quel filo sul telaio. Se non ti fà scintilla, cambia puntine e condensatore. Se ti fà scintilla, cambia candela. Se i problemi persistono, controlla bob...

ciao a tutti, ieri sera stavo tornando a casa con il mio ciao, e tutto di un tratto mi si spegne..lo porto a casa e questa mattina provo a riaccenderlo, ma il mezzo non partive; le luci si accendevano, le puntine aprono però la candela non fa scintilla..non capisco quale potrebbe essere il problema....

era propio questo il problema sono riuscito a farlo partire a breve aggiungerò l'elaborazione ciao

ciao a tutti, ho appena ripitturato il mio ciao, e prima di farlo funzionava normalmente senza nessun problema. adesso che l'ho rimontato completamente ho un problema , quando ho provato ad accenderlo non funzionava, allora ho smontato la candela, era bagnata quindi non avevo problemi al motore, ho ...

ho un problema con il mio ciao,
quando lo accendo fino li tutto apposto, e poi quando comincio a dare gas fa come per spegnersi.
un paio di giorni prima sono andato in giro per molta strada in riserva, ma non riesco a capire quale sia il problema...vi prego aiutooo..

A dire la verità non so che modello sia so solo che è questa ma senza il doppio finalino : http://www.ricardo.ch/form/ViewImage.as ... t=3&rank=1

Ho un gt 65 cc malossi con carbu 13/13, sto cercando un espansione ma vorrei un consiglio su quale montare, ho dei conoscenti che mi potrebbero vendere una simonini corta oppure una proma, quale delle due rende di più sul mio motore, oppure che espansioni mi consigliate??
Ciao grazie

dai dicci le prestazioni

ho almeno Penso...

quando tu vai sotto elaborazioni trovi scritto sopre certe elaborazione: elaborazione verificata dia ciao cross club, e di fianco c'è un visto verde..

posso chiederti una cosa??.. ogni quanto fai il pieno?? :)

5 pieni sono sufficienti con miscela al 2.75-3 %

e un D43.. per il resto sembra tutto nuovo..

fighissimo...