Vi parlerò un pò dell'ultimo motore con cilindro R66 che ho provato. Il motore è stato composto da carter Mp One, Cilindro R66 con testa Malossi del 4p riadattata, albero malossi. I carter sono stati barenati a 51,2 mm e lavorati per far stare camicia e travasi, che necessitano di una semplice racco...

esatto

Nomoreffe ha scritto: ↑mar mar 22, 2022 5:28 pm Quindi il tuo suggerimento è quello di chiuderle? Ovviamente poi sistemare solo in necessario

Chiuderei le zone di travaso extra, quelle che al nuovo cilindro non servono

Nomoreffe ha scritto: ↑ven gen 28, 2022 10:16 pm La raccordatura non è un problema. Piuttosto, ho visto questo albero motore. Che ne pensate?
È spalle piene artigianale, ottimizzato per montaggi plug&play…..che vuol dire tutto e niente….

Dove si acquistano?

Sto avendo difficoltà da un pò a reperire gli alberi mazzucchelli AMT202/204 Riuscite a farmi il nome di qualche venditore che attualmente vende alberi per moped di nuova produzione ? anche per capire cosa si trova effettivamente in giro e da chi? Ho visto diverse immagini in rete ma non so di chi s...

ti consiglio di stuccare solo dove serve, recuperi pressione

Cristesi ha scritto: ↑mar mar 22, 2022 2:12 pm Quindi il problema era la testa sbagliata? Che testa dovrei usare?

Originale Non Eco oppure una polini 43.

ho scelto di alimentare le unghiate da sotto essendo lamellare

sembra un DR evo si... però hai grippato zona scarico...ovvero temperature troppo alte.... testa sbagliata ...ecologic version....comunque continua in un Topic solo

eco sarebbe ecologic version. Praticamente pistone concavo e testa più compressa in quel motore. La tua mi sembra proprio un eco. Potrebbe batterti in testa e fare rumore a caldo.

Se non è il modello Eco, puoi. Assicurati che ci sia abbastanza distanza tra pistone e testa una volta montato il tutto.
Che specifiche cerchi del Dr? Magari posso trascrivertene qualcuna....
nel kit ci sono le istruzioni, se cerchi quel librettino li ne ho diversi, si può scansionare

dipende anche molto dal rapporto di compressione perchè aumenta con l'abbassare lo squish... Puoi avere squish basso anche a 0,8 ma il rapporto di compressione è meglio che non superi determinati valori... sennò scalda... quindi prima consiglio di misurare R.D.C. e poi da li sai se puoi abbassarti d...

La configurazione dipende dalle necessità del tuo motore, hai controllato il colore della candela? Comunque quello da te descritto sembra un grippaggio per eccessiva dilatazione del pistone, ma se hai già smontato il cilindro e controllato...il problema è un'altro

hai controllato se ci sono segni di grippaggio? la carburazione è giusta?

Se può essere utile:

https://www.youtube.com/watch?v=5EgO7BPmc9U

Un saluto.

Ciao a tutti vi presento uno degli ultimi lavoretti fatti : Siamo partiti da questo carter , che conoscerete sicuramente : https://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/alessandro/275080387_812658173463189_8909177296786785844_n.jpg Abbiamo deciso di abbinare un Dr Evo 43 , leggermente ritoccato nell...

allora, c'è da tenere a mente che, guardando ad occhio tra la spalla e il carter non rimane sempre la stessa distanza per entrambi i lati perchè questo dipende da come è venuta la fusione del carter.....quindi da un lato l'albero può risultare spostato ma rispetto le sedi cuscinetto rimane centrato ...

grazie a tutti per le vostre risposte. sono riuscito a portare lo squish, a 0,85 , realizzando una guarnizione di testa nuova da 0,3 e utilizzando la guarnizione di base sottile,quella da 0,1. Io utilizzo un blocco completo Malossi, quindi anche compreso di albero, e devo dire che non mi ha mai dat...

Da come hai spiegato, mi viene da pensare che il problema non sia la frizione, ma la molla di contrasto troppo morbida. Praticamente, il motore parte, il gas spalancato fa aprire di colpo i correttori e la molla non riesce a contrastare con la conseguenza che il motore di colpo si ritrova ad avere ...

Ciao a tutti e piacere di far parte del CiaoCrossClub. Ho recentemente acquistato carte Polini Speed Engine, Albero Mazzucchelli anticipato e gruppo termico Polini D46 per il mio Ciao. Dopo aver visionato numerose guide su youtube, ho un grosso dubbio. Perché vedo più volte stuccare le scanalature ...

Nel tempo potrebbe essersi snervata e in rete se ne trovano di ricambio.
Puoi provare a sostituirla...Se trovi una molla più rigida anche meglio. Da ragazzini ci aggiungevamo una palla da tennis

Salve Un informazione Monto un dr 38.4 (sempre meglio del cilindro originale) È meglio montare una testa polini a scoppio centrale quindi la 41mm che polini vende per 3 tipi di cilindri Oppure lasciare l originale che è a misura giusta 38 Oppure esiste una polini 38.4? Codice? Esisteva in commercio...

Che intendi per non centrato? La distanza tra spalle e parete del carter?

Qui si apre un discorso vasto un mondo... C'è un valore di squish sopra il quale questo effetto non avviene.... C'era un programmino su questo forum che consentiva anche il calcolo del range ideale di squish , ma penso si trovino anche le formule in rete e in qualche libro se si cerca... Comunque......

Ciao a tutti, sono alle prime armi con i motori ma ho voluto provare comunque ad assemblare un motore composto da carter MPone, albero Mazzuchelli "originale", gruppo termico 65ccm Malossi e carburatore Dell'Orto 13/13 . Tornando al problema, ho fatti tutto da manuale, ho scaldato il cart...

Ok i problemi si possono manifestare solo in caso di grippatura ( mi è capitato di smontare motori di clienti che causa grippata avevano crepato la camicia anche con 65 Polini e olympia) in caso di uso normale non si rompe così al improvviso ? Che era la mia paura più grande. Non è tanto un problem...

il 43 no C'era Francesco Martelli (Frank) che ha avuto diverse rotture in camicia anche con i 43 durante il trofeo terra. Si era rilevata una porosità elevata all'interno della fusione. Ultimamente non è più successo, ma mi è capitato di riceverne di nuovi con già alcune cricche passanti che erano ...

Cortesemente cercate di portare risposte utili alle discussioni, e non messaggi "sterili" . Non vorrei ricominciare con i richiami per OT. L'utente ha chiesto se c'era modo di unire 2 di mitraglie di silenziatore. Quello che posso proporti io è di trovare qualcuno vicino a te che ti possa ...

se lo vai a montare su carter lamellare io le aprirei e raccorderei fin sotto la camicia... Aiuta il riempimento del carter

potrebbe reggere... Il collettore non si scalda quanto i gas di scarico e penso che per farlo arrivare ai 700° grippi prima