Era una curiosità la mia. Grazie comunque

Ragazzi secondo voi come si potrebbe fare a migliorare il raffreddamento di un Ciao?

Grazie mille.

Grazie. Quindi devo comprare i cuscinetti C4 Polini, e i prigionieri e le viti per chiudere il carter.

Ragazzi una domanda. Ma nel kit dei carter Speed Engine cosa viene fornito oltre ai carter in sé. Vengono forniti anche i cuscinetti e le guarnizioni? Per i prigionieri e le viti dei chiusura del carter?

Ok grazie. Io ho cambiato anche 2 raggi perché rotti. E poi ho iniziato a tirare piano piani i raggi per raddrizzare al meglio il cerchio. Ovviamente non è perfettamente dritto per mi accontento. Anche se a settembre vorrei elaborarlo questo Ciao e chiaramente vorrei stare con i freni a posto perché...

No sono avvitate da me con la dinamometrica come da manuale.
Ma comunque lo faceva da quando ho comprato il Ciao

Ma è possibile che si sia ovalizzata la parte dove fa contatto la ganascia?

Il mio Ciao sarà configurato così: Polini 46 basettato e leggermente lavorato Carter Polini Speed Engine Albero Mazzucchelli anticipato Carburatore sha 16 con collettore artigianale ( ho già un collettorino vanno solo fatti i fori per le viti) Marmitta Proma circuit Puleggia da 80mm Massette frizion...

Va bene lo lascio così almeno ho un po di allungo. Poi per avere un po di ripresa mi gestisco con la trasmissione. Quindi come lavorazioni del GT va bene vero?

Io pensavo come lavorazioni del polini 46 di basettarlo per quanto serve (chiaramente recuperando la quota poi sul piano d'appoggio della testa) e allargare leggermente il collettore di scarico e lucidarlo. Poi ho visto che molti raccordano meglio le varie finestrelle del pistone per una migliore fl...

Secondo voi per il mio Ciao è meglio un 65 DR o un Polini d46 in ghisa o meglio un altro 75cc? Su carter polini ovviamente

Ok grazie. Per ora che è 50 me lo tengo così, tanto frena ancora. Poi quando lo elaboro sistemo per bene anche il freno. E penso faccio verniciare anche qualcosina.

Ciao ragazzi. Il freno posteriore del mio Ciao SC a puleggia frena a scatti e da strattoni. Cioè come se a volte fa contatto la ganascia e a volte no. Quale è la causa di ciò?

Grazie

Ma la puleggia da 80 quanti km orari in più da circa. Io pensavo di montare le mollette più dure, cinghia Polini dentata e se mi regolo puleggia da 80 anche se credo che lascerò la originale per avere più ripresa. Anche se vorrei una campana rinforzata per evitare esplosioni, però ho visto che la si...

Grazie. Qualcuno potrebbe dirmi che campana montare al posto di quella originale.

Nessuno che mi rispondeeeee

Ciao ragazzi. Riapro questo topic per delle variazioni nel progetto. Il mio Ciao ora sarà configurato così: 65 DR basettato per scoprire i travasi completamente Carter Polini Speed Engine Testa Polini scoppio centrale Albero Mazzucchelli anticipato Carburatore sha 16 con collettore artigianale ( ho...

Ciao ragazzi, il mio Ciao ha 2 raggi rotti, quindi ho comprato 2 raggi nuovi insieme ai nipples. Solo che non ho capito come si montano, qualcuno potrebbe spiegarmi con foto o video per favore?
Grazie

Ho messo il wd 40 e ho provato ma non sono riuscito. Vabe me lo farò smontare dal gommista. Grazie lo stesso

Grazie mille

claudio7099 ha scritto: ↑dom giu 15, 2025 7:59 am vuol dire che hai il cerchio a raggi e il perno con una scanalura al posto del millerighe ,inserisci un pezzo di tubo sulla chiave e tira come non ci fosse un domani

Sempre in senso antiorario giusto?
Ho paura di fare danni perciò faccio queste domande

Ragazzi il mio Ciao del 1977 ha un rocchetto con un dado da 21. E provando a svitarlo ho notato che va veramente duro a svitare. Ho provato anche con una chiave molto lunga ma non sono riuscito. Poi ho visto dei video in cui serviva una 36 da usare sul retro, ma a me il retro è circolare non esagona...

Se è elaborato non potresti circolare in teoria (in pratica si ma stai attento ai caramba). Se lo riporti tutto originale lo potresti immatricolare come mezzo storico e circolare a quanto so io

Io sinceramente ti consiglierei di lasciarlo così come è., perché è molto bello e vale tanto per le condizioni in cui sta. Poi se proprio vuoi cambiare qualcosa prendi un marmitta, ma secondo me non ne vale la pena.

Si infatti stavo pensando anche io la stessa cosa, quindi prenderò quelli più il kit di prigionieri e viteria varia.

Ragazzi meglio carter Polini o Malossi per un 65 dr su Ciao. Pk ho visto che I polini costano 155 euro, ma sono senza i prigionieri e la viteria varia, invece i Malossi costano 193 euro ma hanno tutta la viteria e c'è anche un pacco lamellare nel kit, che non ho capito a cosa serve. Sarebbe lamellar...

Ok grazie mille

Ok con questa configurazione che velocità massima dovrebbe avere, io vorrei stare sui 70 e avere invece più ripresa. Per farlo alzare facilmente.
Mi potresti mandare il link dei rapporti 10,73 per favore.