finalmente motore chiuso diciamo montato ho avuto qualche difficolta e ci sono ancora alcune modifiche da fare.... ho dovuto tagliare il coperchio che copre i cavetti perche mi toccava sulla testa non mi permetteva di avanzare con il motore (monto la testa del si probabilmente con quella del ciao no...

quindi mi consigli le nere del kit sport? o le mhr??

ti ringrazio molto!

forse a conti fatti conviene la fly cloutch almeno e tutto nuovo con relativa campana malossi mi conigli le molette nere piu mornide rispetto alle rosse? come grammatura di rulli?

si stato chiarissimo! che modifiche dovrei fare sull originale? ho visto che la malossi fly costa cirrca 150 euro senza campana!
ma il kit gly cluch cambia qualcosa nel correttore o e uguale all originale ?

ho trovato una giannelli excell mi piace molto ordinato kit guarnizioni e cuscinetti nuovi, devo solo ordinare le fasce nuove e poi i passa alla trasmissione .. ho visto che alcuni montano la trasmissione scooter ne vale la pena o con un classico variatore e una buona frizione il risultato e simile ...

Fearless ha scritto: ↑lun nov 11, 2024 12:35 pm Non ti preoccupare, ti ferriamo noi. Basta chiedere e spendere....

spendere ok ma nel modo corretto

Fearless ha scritto: ↑lun nov 11, 2024 8:05 pm Ancora non ha detto se è a puleggia oppure variatore.

variatore s servono piu info o foto posso caricarle

ciao mi piacerebbe averlo diciamo un po nervoso che si sente quando si accelera .. diciamo che non mi interessa fare 90 km/h . sicuramente come dice Farleess la trasmissione giochera un ruolo chiave argomemto che sono poco ferrato

che marmitta mi consigli per il 75? anche questa mi piace molto ma non conosco l resa

buongiorno sto montando un motore 75 polini con carte polini evolution carburatore 19 lo vorrei con molta ripresa che marmitta poteri montatare?
mi piacerebbe una giannelli excell molto difficile da reperire o la polini top one si accettano consigli grazie

grazie

meglio il 130 polini ghisa?

che marmitta e rapporti ci monti ?