Scusate, integro con qualche foto, poi se qualcuno avrà voglia mi darà un consiglio su come trovare una cinghia adatta un pò più lunga. questa invece la differenza del pignone posteriore: Grazie

Credo che i problemi in accensione siano 3: 1 - la cinghia é troppo corta e si infila troppo nei correttori (non saprei come si fa per misurarla correttamente) 2 - la catena di trasmissione con il pignone del Si Fl, risulta corta, rimontando quello originale i giri della campana potrebbero essere me...

Buongiorno a tutti.. ieri ho montato i pezzi per la modifica del mitico bastardo Piaggio Si da puleggia a variatore.. ho seguito i tutorial e credo di aver montato tutto nel modo corretto.. piccolo problema, come cacchio si accende ora? 🤣 Quando pedalò come al solito, la frizione gira a vuoto e non ...

tipo questa? https://www.ebay.it/itm/326079944332?_skw=cinghia+piaggio+si+VARIATORE&itmmeta=01JBH1QVKDNY2JQ61YBPQ3JWAZ&hash=item4bebe1168c:g:6dYAAOSwoURmEPni&itmprp=enc%3AAQAJAAABAHoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKnUFSwVz7fp%2BweFvdDu3eKjRIYGpjpJ7xq3pWudUHAoZuHH6pwVYtqd9Ww8rUCO2sh7%2Bmd2FCGVbU5c4py...

Grazie per la risposta,
ho trovato questa combinazione, che mi ispira in quanto il mozzo mi sembra ben revisionato:

https://www.ebay.it/itm/266936808236

https://www.ebay.it/itm/272290649288

https://www.ebay.it/itm/176049474196

Può andare secondo voi la combinazione anche con la cinghia?
Saluti

Buongiorno a tutti, avrei intenzione di modificare la trasmissione del mio Piaggio Si, Ho trovato su ebay questo articolo: https://www.ebay.it/itm/226367343688?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D777008%26algo%3DPERSONAL.TOPIC%26ao%3D1%26asc%3D275689%26meid%3Dbed7e7ed829546f19db5915a73352b9b%26pid%3D10...

Grazie, ordinate.. ho visto che ci sono 2 tipi di molle, vedrò quali sono quelle piú idonee..

Buongiorno ragazzi, secondo voi queste massette e queste molle possono andar bene per un attacco a giri un pò più alti delle originali? https://www.ebay.it/itm/256340895242?itmmeta=01HX9B5VAS07CMDEV5AQGBDXZ0&hash=item3baf1ba60a:g:X1wAAOSw7cdleciU&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0H4qijC90pIG1p3L%2BA08vi...

La testata ho lasciato quella originale, ho solo cambiato la guarnizione. Per la campana frizione non so se abbia troppo gioco. Da cosa me ne accorgo? Di sicuro andranno cambiate le massette e le molle perchè non attacca granchè

Buongiorno a tutti, 100% made in Sardegna :mrgreen: Dopo aver smontato completamente il carter, cambiato cuscinetti e guarnizione, smerigliato i travasi per migliorare la fusione tra carter e gruppo termico, questo il risultato: https://youtube.com/shorts/nLWEomDKLPA?feature=shared Ora gira con filt...

Si mi sa che ci provo.. ormai è diventata una sfida farlo funzionare. Spero solo di non aver grippato facendolo girare nelle condizioni iniziali, il pistone há qualche segnetto, anche se leggerissimo.. appena arriva l'estrattore mi metto all'opera

Buongiorno, Grazie del consiglio. Vedrò di aprire e ripulire il carter sostituendo le guarnizioni e i componenti di usura. Poi l'unica strada percorribile credo sia quella di allargare il piano di appoggio con uno stucco idoneo cercando di rettificare il più possibile. Poi cambierò la candela che ma...

Buonasera a tutti. Dopo aver provato una decina di getti mi sono rassegnato e ho smontato il motore. Tra la testata e il pistone si è depositato molto olio, idem scarico. Purtroppo l'olio conteneva anche dei granuli di polvere, sicuramente aspirati o dal filtro dell'aria oppure dalla guarnizione tra...

Le ho regolate meglio oggi e girava un pelino meglio.. ho ordinato getti da 56 e 54. Spero di vedere miglioramenti, altrimenti ho paura che dovrò smontare tutto e verificare la situazione del carter in prossimitá del gruppo termico.. una problematica ulteriore che sto riscontrando è che campana e pu...

Questa è la candela:
Può andare?

La marca della candela è champion, ricordo di averla ordinata ma sinceramente non ho verificato la presenza della R.. avete un suggerimento su quale modello acquistare? è possibile che sia un effetto delle puntine questa strana combustione?
Vi dovrò offrire una birra per questi consigli

Adesso sta girando cosí https://youtu.be/jRMI-6l3LKo?feature=shared

Domani verifico il tipo di candela.. comunque ho sbagliato prima, proverò con 54/56

Ciao Ragazzi, oggi ho provato con un 58 e ho avuto gli stessi problemi.. ho provato con un 52 e ho notato dei miglioramenti anche se non teneva il minimo e non saliva troppo di giri.. proverò con 52 e 54 (se esistono).. ho controllato il fondo del gruppo termico e vicino allo scarico c'era un pò di ...

Se avesse funzionato con getto e filtro originale non avrei chiesto..

Stasera recupero i getti che mi avete indicato, proverò con 58 - 60 - 62 sperando di trovare una quadra.
Il filtro l'ho modificato seguendo le indicazioni che ho trovato su questo forum e li allego. Cosa ne pensate?

ok grazie..

Scusate, mi servirebbe un altra piccola delucidazione prima di procedere.. la vite di regolazione presente nel carburatore, dovrebbe essere la regolazione del minimo? è possibile che con una carburazione sbagliata non abbia nessun effetto? oppure ho aperto troppo e magari ho danneggiato qualche comp...

Perfetto grazie.. speriamo bene

Grazie a tutti. Faccio queste prove e spero di riuscire a trovare il giusto settaggio.. le puntine a 0.4 mm vanno bene?

Stavo ragionando sul fatto che si accenda solo se quasi tutto aperto e senza filtro aria. Un 66 risulta essere piccolo o grande ? In pratica piú aria di cosí non posso dare, significa che sono troppo ricco in benzina?

Ho modificato la boccola con una riduzione in rame per collegare..

Buongiorno a tutti, premetto che ho provato a cercare risposte sul forum alla domanda che sto per farvi ma sono un pò confuso. Ho acquistato da poco un Piaggio Si di cui allego il libretto per le informazioni sul modello. Era in pessime condizioni purtroppo, ma dopo una serie di interventi l'ho rime...