Ciao ragazzi, ho chiuso un blocco motore per il mio ciao con un albero motore sp12 con gabbia della RMS che avevo in garage, quando sono arrivato a montare e serrare il volano mi sono accorto che quest'ultimo rimane più alto del solito di qualche mm e il fagiolo di gomma in pratica è quasi aderente ...

No intendevo per fare la prova a pressione

La mia trasmissione è a variatore

Per quello che ho protuto provarlo si, almeno in ripresa.

Aggiorno perchè ho fatto la prova, mi sono procurato un altro albero e mi sono tenuto su 10° di incrocio con guarnizione sotto il cilindro il lamierino originale, se parliamo in mm la parte dell'albro che ho tagliato in anticipo è circa 13mm mentre per il ritardo ho fatto il classico 5mm. Il vecchio...

Ragazzi scusate, mi sono perso per strada... Ho capito il discorso che le puntine devono iniziare ad aprirsi, in questo caso, a 1.9mm prima del PMS ma se l'apertura delle puntine è comandata dalla camma che è "fissa" come avviene la regolazione? Come faccio ad impostare il punto in cui si ...

Allora faccio prima questa prova, dovrò un po' ammattire a chiudere gli sfiati del carburatore perchè credo sia utile capire se possa perdere anche dall'accoppiamento del carburatore sul carter...

Al momento il motore non è montato sul telaio ma su un telaietto di prova quindi non tocca da nessuna parte, le viti sono interne e il coperchio in alluminio se non ricordo male. Ricontrollo tutto quello elencato ma ci sto diventando matto, secondo me il problema è sull'imbocco carburatore e quel si...

Buonasera ragazzi, ho riassemblato un vecchio evolution engine che avevo in garage ma ci sto diventando matto, guarnizioni nuove, paraolio nuovo, o-ring su attacco carburatore nuovo eppure aspira aria da qualche parte ma non riesco a capisco da dove... Qualcuno di voi ha avuto tra le mani questo mot...

Grazie delle risposte. A questo punto proverò a fare un'altro albero con un incrocio minore tanto per vedere se riesco a avere una coppia più corposa, se dicessi che il motore non va direi una bugia ma a mio parere sotto è un pò vuoto, evidentemente è stato fatto per girare altro ma pur avendo una t...

La domanda non era intesa come "il motore può funzionare" ma come "un incrocio del genere è producente o no?"
Il motore funziona, non so se usandolo per gare di ciao cross potrebbe essere più pronto sotto o meno con il discorso che ho fatto sopra.

Ciao a tutti, ho smontato il mio motore con cui faccio qualche garetta di ciao cross, il cilindro è un dr d.43 con scarico rivisto (non da me) e un albero originale anticipato/posticipato (non da me). Misure alla mano mi ritrovo con una fase complessiva di apirazione di 193° ma con un incrocio di ci...

Il problema di fare la banda parallela al cielo del pistone è capire rispetto a quale punto visto che, come avete detto anche voi, è raggiato. Per quanto riguarda invece la "cupola", emisferica o troncoconica che sia c'è, che voi sappiate, qualche regola da rispettare? non so, ad esempio i...

Grazie Prontolino, sai darmi qualche dritta per quanto rigurda la testa? Vale la pena modificargli qualche parametro tipo larghezza e inclinazione della banda di squish ed in tal caso secondo quale criterio?

Buonasera ragazzi, dopo un lungo periodo di inattività sia sul forum sia in garage, mi è ripresa la voglia di trafficare con il mio si preparato per qualche garetta su sterrato. Ho smontato il motore per una revisione generale, monto un dr d43 rivisto su carter originali raccordati con albero origin...