Ciao a tutti :razz: Tempo fa ho fatto realizzare delle spalle completamente dal pieno con perno kickstarter 6pin, studiate per essere pressate al posto della spalla di alberi aftermarket quali Malossi, PVR, Polini... Sono spalle nude e crude, con perno di bilanciatura da pressare (e ovviamente da bi...

Complimenti... Bel mezzo. Mi piacerebbe che si vedessero e raccontassero anche i dettagli costruttivi, i problemi, le soluzioni trovate Grazie mille! I problemi principali che ho incontrato sono stati i seguenti: Adattare il canotto sterzo senza boccole, ho dovuto fresare il telaio per accorciarlo ...

Ciao a tutti! Volevo condividere con voi il frutto di (ormai) 2 anni di lavoro, il KT-Bravo! Motore: Carter PVR Albero PVR spalle piene c.39.3 Termica Parmakit GP1 d. 50mm (77cc circa) Marmitta DBR calcolata Accensione PVR (mini selettra) Pacco lamellare stage 6 Collettore x360 malossi adattato alla...

DVD ha scritto: ↑mar ott 24, 2023 11:07 am Bel motore! ma alla fine che trasmissione userai??

Slitta ibrida per forza di cose
Per la trasmissione a cinghia sto adattando una over range da scooter

E' passato un pò di tempo, ma piano piano il progetto continua! 20230506_150602.jpg 20230506_150624.jpg 20230506_151126.jpg Carter SaCre barenati, ho iniziato la sgrossatura dei travasi e li ho allargati riprendendo la forma dei travasi sul cilindro Lascio anche un link per youtube nel caso voleste ...

Confermo, con un venturi/cornetto puoi salire un bel pò di getto
Io ho avuto l'esperienza opposta di prontolino, agli alti ero giusto, ai bassi grasso da morire. Ho giocato un pò limando diverse ghigliottine finchè ho trovato il giusto compromesso

Ciao, con delle boccole esterne puoi adattare i cuscinetti che vuoi, tutto dipende dalla lunghezza del canotto sterzo Io sul bravo ho adattato delle piastre da pit bike con dei cuscinetti conici interni al canotto, senza utilizzare boccole esterne, con tanto di guarnizioni in gomma per isolare il tu...

Indubbiamente, perchè quando il mezzo è fermo i rimasugli ferrosi si depositano sul fondo.
Personalmente mi trovo bene e funziona anche all'altezza moped, pulendolo ogni 2/3 uscite non ti dico quanti depositi si tolgono specialmente con ingranaggi nuovi

Con un mozzo così piccolo l'olio circola anche all'altezza tappo quando sei in movimento, su quelli originali funziona alla grande

io ho preso un mozzo dal pieno da pvr... 180 carte senza rulleria, paraoli ecc, però sembra bello robusto. unico "inconveniente"? scalda quasi come un carter motore. onestamente non ho fatto caso se col mozzo originale mi si scaldava così tanto, ma credo proprio di no. Il pvr è più robuto...

La fiamma aiuta a far uscire tutto l'unto Verissimo, se scaldi col cannello molte volte vedrai l'olio che cola fuori dalle porosità dell'alluminio. Come già detto da Claudio, punzona la zona, scalda bene, sgrassa con diluente o benzina e applica lo stucco pressando bene Occhio a quando poi monti l'...

Col 48 è magro su mp one con 75.. secondo me ti conviene aspettare il 19 e carburare una volta sola

Yamabond (che alla fine è threebond) è davvero il top. Resiste agli idrocarburi e ha fatto tenuta dove altri sigillanti mi lasciavano a piedi.
Molto buona anche la loctite ma costa una cifra

Io l’ho fatto così E' proprio quello che volevo realizzare sul mio si. Hai usato il silenziatore "universale" giannelli? Ne avevo trovato uno a buon prezzo con imbocco 20mm e lunghezza 260mm e devo provare ad adattare quella. Altri con lunghezza 360mm mi sembravano esagerati (rischio di a...

Io ti direi la fire che è "omologata" e ci metti un bel silenziatore piu lungo

Deps 4p ben lavorato, spalle piene, rotore interno, scarico calcolato, 19 e una buona trasmissione è il massimo che puoi fare su un ciao senza sfondare la culla

Nomoreffe ha scritto: ↑mer mar 29, 2023 12:50 am
escludendo il malossi cvf che non mi ha minimamente soddisfatto.

Per curiosità, come mai il cvf non ti ha soddisfatto?
Era la versione nuova o quella vecchia?

sicuramente mettendo una guarnizione avrai più spazio tra spalla albero e cuscinetto
Guarnizione da 0.4 chiusa sarà circa 0.3/0.2 poi dipende dal materiale, quindi avrai 0.15/0.10 in più per lato, basta poi uno spessimetro per verificare che l'albero sia centrato

Gli mp one li ho sempre montati senza guarnizione in carta, soltanto i vecchi mp necessitavano della guarnizione

Su lamellari ho sempre montato spalle piene (+ peso e - volume in camera)
Onestamente non ho mai fatto comparative sulle prestazioni tra anticipato e spalle piene
Magari qualcuno del forum più esperto può darti qualche info più tecnica a riguardo

](*,) Se penso che per questo giocattolino ci vogliono svariate banconote da 100€ .... quando segando un carter scooter, con pochi spicci si fa la stessa cosa. Bello su questo il mondo Monfa ](*,) ](*,) Indubbiamente ha permesso lo sviluppo di alcune cose molto belle e moderne, ma sinceramente........

A me personalmente la marri per moped non ha mai convinto.. non tanto per le prestazioni o per la qualità (ottima) della marmitta, ma avere la curva dell'espansione davanti alla testata dove il raffreddamento è già precario (specialmente con parafango e/o uso furistrada) non mi piace

Tanta roba si
Sono in attesa da un bel pò ormai

Sono nella tua stessa situazione, sinceramente ero arrivato alla conclusione che forse il Malossi poteva essere la scelta migliore. Indubbiamente le travaserie con il carter saranno da riprendere e sistemare, ma ha farmi scegliere è il fatto che ha travaserie più moderne, ha già la testa fatta bene...

L'albero pvr è in corsa 43 per i cilindri moped e corsa 39,3 per i suoi carter per montare cilindri piaggio senza basettare La fattura è ottima comunque, pesa circa 100g più del malossi e puoi montare gabbie rulli da scooter (stile le stage 6, le puoi prendere anche piu larghe per avere piu supporto...

Io in genere lo cambio sempre quando ho a che fare con dei vecchi sha.. anche se sembra intatto dopo tanti anni diventa durissimo e non mi sono mai fidato piu di tanto. Io li avevo comprati tempo fa su sito malossi perchè dovevo già ordinare un po di roba e hanno un prezzo davvero irrisorio.. se non...

OT: se è il banco economico con il rullo ultralight che si vede su youtube, i dati sono da prendere con le pinze...molto! Quello che mi incuriosisce a livello teorico è come sia possibile che con un collettore strozzato come quello del 19 per ciao si possa avere più coppia.. L'area di passaggio è i...

Io ho una Proma KS-100 e mi trovo abbastanza bene, ovvio non è una tavola da fresatura quindi un minimo di gioco ce l'ha. E' molto robusta ma anche molto pesante, l'ho provata per delle minime fresate su alluminio e ha resistito benissimo. Se invece parli di una tavola per fresatura "pura"...

A memoria la 6 va su motori elettronici, su quelli a puntine piaggio consigliava la 5. L'importante è che sia senza R
Fa fatica a tenere il minimo da freddo, con l'aria tirata come si comporta? Aprendo il gas quando sta morendo che sintomi ti dà? E' molto fumoso?