eccolo montato ,non è mio era una foto di questo inverno che mi hanno mandato Mi era sembrato di capire che le nostre biciclette con motore non potessero essere avviate, con i pedali, nemmeno con un rocchetto posteriore maggiorato da 16 a 18 denti, se presente una testata senza decompressore, dove ...

si più grosso Una curiosità: volendo fare una testata ad incasso, sarebbe possibile avviare il SI con i pedali, senza l'utilizzo del decompressore (vorrei eliminarlo) magari utilizzando un rocchetto posteriore maggiorato? Ne ho visto anche uno da 20 denti. Grazie. h77ps://www.duepercento.com/it/pig...

anche io tribulavo con il si e il 75cc ,poi ho scoperta che bastava cambiare il rocchetto catena pedali ed è diventato più facile accenderlo ,ci sono diverse dentature di questo rocchetto catena Ciao mi associo, sul mio Piaggio SI a variatore vorrei cambiare il rocchetto posteriore, per avere un av...

Silenziatore Athena arrivato, volendolo montare, coglierei l'occasione per sostituire il tubo leggermente arcuato (spillo?) tra il silenziatore originale e l'espansione della FIRE, sarebbe meglio mantenere la lunghezza totale di origine? Il silenziatore Athena è più lungo di quello Giannelli d'origi...

se puoi aspettare 1-2 giorni te lo dico volentieri . ps per le massette hai risolto ? sul mio si campana originale funziona, campana al c40 con massette nuove funziona con campana malossi hai voglia a carteggiare e pulire niente da fare non attaccano ho rimontato un paio di massette vecchie consuma...

vesu ha scritto: ↑lun giu 07, 2021 6:31 pm infatti non lo pretendevo Claudio ,anzi ne sono contentissimo (oggi gli ho cambiato anche la lana di roccia)

Cambiando la lana di roccia, rispetto a prima, hai notato diminuzioni di rumore prodotto dallo scarico?
Ciao e grazie.

https://www.amazon.it/Silenziatore-Universale-60x280mm-Modificato-Eliminator/dp/B0969N2FDJ/ref=sr_1_106_sspa?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1I0WXOT4SDDYU&dchild=1&keywords=silenziatore+universale+scooter&qid=1622912019&sprefix=silenziatore+un%2Caps%2C200&sr=...

Silenziatore sito plus Questo? https://www.youtube.com/watch?v=tpYykBmaJvU Dove acquistarlo? Mi sembra più "corto" di quello della Fire, temo che il rumore non diminuirebbe troppo! L'idea mi è venuta ascoltando un MBK Booster con scarico Athena, prima senza poi con il suo silenziatore. Gr...

Per non aprire un altro topic pongo un'altra domanda: il mio Piaggio SI monta un Giannelli Fire, per i miei gusti, oltremodo rumorosa, se volessi cambiare silenziatore, saldandolo, quello originale è estremamente limitato come dimensioni, cosa mi consigliate senza spendere di più che per lo scarico ...

Rallydriver ha scritto: ↑mar giu 01, 2021 2:31 pm Intanto devi provare se rimettendo l'originale il problema si risolve

Ciao, pensavo di esser stato chiaro e me ne scuso, con la campana originale, il problema non si presenta o è molto limitato rispetto a quanto riscontrato con quella Malossi.

Rallydriver ha scritto: ↑mar giu 01, 2021 8:48 am Hai già provato a levarla e rimettere la campana originale?
Secondo me gli spazio​ tra massette avviamento e campana si sono annullati e la ruota è sempre in presa.

Cosa dovrei fare per risolvere il problema?
Grazie.

Ciao a tutti, posseggo un Piaggio SI, con gt Pinasco grigio anni '90 d46 campana c40 Malossi e cinghia nuova dentata (della misura giusta), avviandolo a pedali, ho notevoli difficoltà a farlo "accendere" devo applicare una notevole forza sui pedali ed insistere molto, cosa non riscontrabil...

ROUTE 66 sempre che tu non voglia mantenere l'aspirazione a 13 mm, una bella saldatura e collettore maggiorato, credo basti già per farlo salire un bel pò!
Aspettiamo i pareri dei veri esperti!

Sarebbe possibile montare pneumatici tubless sui cerchi quattro razze in alluminio di un Piaggio SI (cerchi originali)?
Si devono usare solamente valvole idonee o anche i cerchi e se si, quale cerchio acquistare?
Grazie.

Grazie.

Ho già acquistato dei freni anteriori e posteriori per il mio Piaggio Si con variatore, purtroppo, quelli anteriori non risultano compatibili, nell'annuncio non si faceva menzione della loro compatibilità solo con la versione a raggi, il mio monta i cerchi in lega a quattro razze Piaggio, quali dovr...

quelle sono estive e credo in mescola ,gran tenuta su asciutto e pochi km ,ottime se ti piace guidare ,occhio solo quando la strada è umida o piove ,sgommate assicurate .... Meglio di no, quindi, non vorrei dover pregare che non piova mentre sono in sella! Il tuo consiglio per pneumatici che siano ...

questo è il primo che ho trovato ,è un esempio ,ci sono i tassellati ,gli slic da pista ,tutto quello che vuoi in quella misura ,altro esempio https://www.ebay.it/itm/2-COPERTONI-TASSELLATI-2-CAMERE-MOTO-CIAO-SI-BRAVO-MONFERRAGLIA-2-1-2-16/142705656643?hash=item2139eb8343:g:6PoAAOSwtypalpBS ,devi c...

non hai cercato bene ,ce ne sono una marea su ebay https://www.ebay.it/itm/2-COPERTONI-PNEUMATICO-GOMMA-2-1-2-16-2-50-16-PIAGGIO-SI-BRAVO-2-CAMERE/274324523154?hash=item3fdf040892:g:uHwAAOSwvG9fsmXY Gentilissimo come sempre, unico dubbio, la marca degli pneumatici, non credo che valgano degli Deest...

Ciao a tutti, sto terminando il "restauro" del mio Piaggio SI, il blocco con Pinasco grigio d46 anni '90 elaborato da Antonio di Old School Works (lo ringrazio ancora, per l'egregio lavoro fatto, gratis, per ripristinare un montaggio fatto, all'epoca, da un meccanico della zona, evidenteme...

Tra spedizione e ripristino, compreso pistone nuovo, spenderai massimo 200,00 euro, con quella cifra, non compreresti sicuramente nulla, dello stesso livello, attualmente!

Mi unisco alla domanda, variandola: ho un Piaggio SI (Andrea Pinasco d46 grigio anni '90), vorrei acquistare la Proma Circuit (per prestazioni migliori e minor rumore rispetto alla classica Giannelli Fire, la preferisco) ma, la trovo solo per Piaggio Ciao, potrei montarla senza nessuna modifica all...

Mi unisco alla domanda, variandola: ho un Piaggio SI (Andrea Pinasco d46 grigio anni '90), vorrei acquistare la Proma Circuit (per prestazioni migliori e minor rumore rispetto alla classica Giannelli Fire, la preferisco) ma, la trovo solo per Piaggio Ciao, potrei montarla senza nessuna modifica alla...

per F1nale, confermo 150/115/110 +/-1,5, usa questa tabella e togli 1 millimetro dalle misure che ha messo Seru.ch, https://www.et3.it/uploads/monthly_04_2015/post-7702-0-66784000-1428223062.jpg Bel lavoro,sensato come dice Zippo, pistone da buttare e non replicare, con il collettore da 13 migliore...

Non volevo polemiche, ho chiesto solo la fasatura originale, gentilmente.

I numeri rilevati hanno una loro logica, un perché, non sembrano sparati alla cazzo di cane come succede quando una persona comincia a slimazzare senza sapere cosa fare e di solito esagerando. C'è una coerenza in questo lavoro, se non perfetti comunque plausibili. Poi la prova su strada è l'ultima ...

Ciao a tutti, dopo un "letargo" perdurante dal 1988 ho tirato fuori dal garage, qualche mese fa, il mio Piaggio SI con blocco Andrea Pinasco grigio d46 mm, vuotato il serbatoio e con la nuova miscela, avviato di nuovo; mio nipote mi ha convinto di spedire il blocco ad Antonio di Old School...

Mi unisco alla discussione, una cinghia come la Dayco 13A1180C per un Piaggio SI del 1986, a variatore (correttori originali) e Multivar Malossi, andrebbe bene come dimensioni o ci sono alternative? Grazie. con il multivar la cinghia dayco è troppo alta come spessore (và bene con il vario originale...

dunque mi pare di ricordare che la cinghia per il si sia 1125mm di lunghezza ,quindi 13A1125C ,si montare monta lo stesso senza problemi se non hai grosse pretese e correttori da 90mm ,se hai i 100mm ci và la misura dopo 1137(1140)mm In che senso senza pretese? Vorrei che, il mio SI, sfruttasse tut...

Mi unisco alla discussione, una cinghia come la Dayco 13A1180C per un Piaggio SI del 1986, a variatore (correttori originali) e Multivar Malossi, andrebbe bene come dimensioni o ci sono alternative? Grazie. con il multivar la cinghia dayco è troppo alta come spessore (và bene con il vario originale...