Interessante per uso su strada... mi piacerebbe anche avere un ritorno più rallentato ...

ciso s tutti, ho provato a cercare ma non trovo nulla nel forum....
Vorrei migliorare le forcelle del si per uso monferraglia. Esiste un kit molle,olio ecc ???? Oppure una forcella tipo ebr da non spendere grosse cifre ? Grazie 1000 a tutti

Ok grazie ancora....
Vediamo se risponde anche qualcun altro che ha fatto questa modifica.

Esatto... pensavo di fare così, ma nelle lavorazioni che ho visto asportando solo materiale sul carter. Ci sono miglioramenti?? Grazie 1000

Ciao a tutti, ho provato sulla funzione "CERCA" ma non trovo la risposta. Sto lavorando i carter per un dr evo, mentre aprivo i 2travasi aggiuntivi stavo pensando se fare o non fare 2 intagli sul cilindro in linea con le finestre (tipo quelli fatti nei travasi esistenti) . Grazie 1000 in a...

Risolto. Era un filo della centralina ????

È che la scintilla la fa bella. Pero i fili della centralina sono spelacchiati. Sistemo e riprovo. Grazie 1000

La chiavetta ce. Ed è al punto giusto. Provo a cambiare la centralina

Azz.... appena riesco tolgo il motore e guardo il volano.... grazie a tutti. Vi farò sapere

Claudio... ma se avessi rotto la chiavetta del volano non dovrei avere compressione perché girerebbe libero !!

Nuova di scatola. Non parte ne con quella che con quella che cera prima di spegnere. La scintilla è bella blu, la miscela arriva. Anche mettendo un po di miscela nel cilindro non parte .booooohhhhhh

Candela nuova... mi sa che Tiro giu il motore

Prima tiravo l aria e un tiro partiva subito (giravo un filo elettrico sul variatore tipo a strappo).

È ad accensione elettronica. Ce un modo per controllare se funziona correttamente ? (o solo se fa scintilla) ? Ho tolto lo strappino e non parte lo stesso. Il carburatore è pulito e il rubinetto a posto. Spero che qualcuno gli viene in mente qualcosa ???? grazie1000

Mah in realtà la compressione ce. Pero è l unica cosa che ho fatto dopo averlo spento.

Ciao a tutti. Mi servirebbe una mano ???? ho un si con 65dr, multivar e giannelli fire. Ho spento il motorino funzionante ho montato l accensione a strappo e ora non parte più. Centra qualcosa o è solo un caso ??? In oltre se qualcuno può postare un link di una guida per tarare la trasmissione. Oppu...

Monta monta!!!! qualche cc in più regala un po' di copia ma nulla di abissale.ovviamente se si tratta di un gt di simile "temperamento". Modesto consiglio, non improvvisare modifiche sopraffine se non le sai eseguire a regola d'arte, perché rischi di ottenere l'effetto contrario.... Ciao....

Guardo subito i link... grazie100 per lerisposte.

prontolino ha scritto:Strano che non trovi quello che cerchi, ovunque trovi la ricetta base.
Comunque sia, mi sembra che il cilindro sia uguale come forma di luci..... solo qualche cc in meno.
Maaa.... perchè il 41 e non il 43??

Si ho già un 41... volevo capire se vale la pena montarlo

Ciao a tutti,sono nuovo nel forum. Sto iniziando un ciao per la monfa.... ho provato la funzione cerca ma non ho trovato quello che cerco... :oops: Come da titolo vorrei info sul polini d41. È molto inferiore al d43? Vorrei montarlo abbinato al classico 13 pari, giannelli mega o fire, albero anticip...