io l'ho fatto con il motore del ciao .. guarda sul mio disco remoto

non dovrebbero esserci problemi nel metterli hanno lo stesso attacco , caso mai cambia ache la piastra dove avviti il cerchio ... quello del booster non credo vada bene è spostato piu' in dentro...

metti su la top nardo' sul trhpoy con un 19 e trasmissione... io almeno sul mio ho fatto cosi e andava abbastanza faceva 115km/h effettivi e con un ottima ripresa

penso che un qualsiasi rivenditore di ricambi volendo con due telefonate te lo trovi un pistone... se proprio gia ne hai un altro trova un buon calibro e misura cilindro e pistone (parte bassa non la testa) controlla le tolleranze ....

monta sensa la guarnizione sulla testa e mettine una dello stesso spessore sotto il cilindro ... x i dadi va bene come ti hanno gia detto 1kg basta che li chiudi uniformemente... al massimo metti della colla sigilla flange (poca) sul piano della testa( resiste più di600° la pasta rossa si brucerebbe...

scuso la tua inmensa ignoranza... 8) xche devi andare in giro senza silenzietore che va di meno e rompi solo le balle ai vicini(x il forte rumore, poi se vai x strada non oso immaginare i chebi cosa dicano).... ricorda che se non sai come funziona qualcosa prova a smontarlo e a capire come è fatto....

assolutamente no no no no..... forse non è un po troppo 1 km x un motore "MERDOSO" E RAFREDDATO AD ARIA COMEQUELLO DI UN ciao ...a pieno ...... vez gli hai tirato una bella scaldata!!!!!ti credo che dopo ti fa vuoti..... comunque forse xche è magro di carburazione non grasso senno si sareb...

di preciso non so' ma solitamente aumenta di un po' la velocita' ma non tanto sotto

scuso la tua inmensa ignoranza... 8) xche devi andare in giro senza silenzietore che va di meno e rompi solo le balle ai vicini(x il forte rumore, poi se vai x strada non oso immaginare i chebi cosa dicano).... ricorda che se non sai come funziona qualcosa prova a smontarlo e a capire come è fatto.....

si buona elaborazione... se metti una sito metti la versione con il collettore + grosso che è molto performante e ti da una buona ripresa, oppure monta uno scarico rms che sembrano abbastanza originali....

ma che piattello intenti??? con te puntine non si puo montare un piattello x spostarle e variare l' anticipo

se riesco a farmi portare ci saro' anche io, forse anche con il ciao se riesco a trovarmi una tuta .... ma va bene anche la tuta da cart o no?????

<r><CCC_ELAB_TIPO><s>[ccc_elab_tipo]</s>MOPED<e>[/ccc_elab_tipo]</e></CCC_ELAB_TIPO><br/> <CCC_MODELLO><s>[ccc_modello]</s>nome<e>[/ccc_modello]</e></CCC_MODELLO><br/> <CCC_CILINDRATA><s>[ccc_cilindrata]</s>75<e>[/ccc_cilindrata]</e></CCC_CILINDRATA><br/> <CCC_KITGT><s>[ccc_kitgt]</s>gruppo termico ...

Un altro modo per diminuire la potenza dissipata potrebbe essere la bilanciatura dell albero x diminuire la potenza persa in vibrazioni e aumentare l'affidabilità del motore , e sicuramente poi gli accorgimenti nella chiusura del blocco come :utilizzare spessori più fini tra cuscinetti :partyman: e ...

io ho un pinasco in ghisa scarico scomponibile 24-28 diametro43, 65cc scarico con traversino ,pistone 2 fasce 5 travasi sdoppiati,è molto vechio è "firmato" andrea pinasco , sulla scatola ci sono le caratteristiche tecniche ufficiali . inviero le foto al piu presto

per teus!! io e un mio amico abbiamo messo il motore del ciao su una graziella e per la trasmissione abbiamo usato il mozzo del ciao facendo la trasmissione prima tra frizione e poleggia a poi tra rocchetto del mozzo e rocchetto della ruota!!

non serve nessun invertitore l'ho fatto anche io ma dopo pochi giri si è rovinata la ruota ti consiglio di cambiare ruota !! mettero le foto e i video sul sito!

ciao raga volevo sapere se sui carter polini speed engine è possibile montare un carburatore da 17 o 19 sul imbocco originale facendo il collettore apposito e senza montare il pacco lamellare??????'

il coperchietto del volano puo essersi staccato e aver danneggiato in qualche modo l'impianto eletrico!!!!!

narder quello le el me cilindro!!!!!!!!