Le puntine sono nuove, cambiate qualche mese fa, diciamo due pieni fa, caso strano prima di cambiare il gruppo termico il motore girava bene, poi non gli ho dato i giusti tempi di rodaggio ed ha grippato, ed ora col DR non ne vuole sapere.... Non so c'è qualche accortezza che dovevo prendere nel cam...

Ragazzi nessuno ha qualche altra idea? Ho fatto svariate altre prove con diversi getti, ma con il 66 mi brucia le candele (Bh7), le smonto e sono nere, non regge il minimo ed accelerando si affoga. Con getti 62 60 e 58 invece sembra che il colore della candela sia quella giusta, ma già appena acceso...

Tra testata e cilindro avevo messo una guarnizione polini ma non mi convinceva, quindi l'ho tolta e c'ho messo della pasta, e mi da l'idea che vada meglio.... Per quanto riguarda il condensatore è nuovo, l'ho sostituito in fase di restauro, pochi mesi fa.... Qualche altro consiglio.... Grazie comunq...

Ragazzi buongiorno a tutti e buon anno nuovo... Allora dopo tanto tergiversare alla fine ho ordinato il 65 della DR ed ho rimontato il tutto, con la vecchia testa che il rettificatore dice non essersi rovinata, insieme ad una candela NGK BH7 (mi pare si chiami così, comunque il numero è il 7) Vado a...

Leo89 puoi mandarmi un'immagine o un link che faccia riferimento a questo convogliatore, se ti riferisci al "coperchio" che va sul volano, quello l'ho montato, per il resto come l'ho smontato così ho rimontato il tutto e non è avanzato neanche un bullone :D Mauro70 credo allora che appena ...

Ragazzi grazie a tutti delle risposte... Mauro70 vedevo i dr evo, quindi il consiglio sarebbe quello di comprarne uno, spianare la testa che già ho, mettervi una guarnizione e rimontare il tutto..? Per me che ho pochissima esperienza in merito, e non ho grosse pretese, e consapevole che la qualità s...

I carter sono originali... Infatti ho notato che sfiatava, per quello m'è venuto il dubbio della guarnizione. Ad essere sincero all'inizio, una decina di km, li ho fatti con il 10/10 originale con getto del 48, ora che ci penso potrebbe essere che il getto originale, non fosse sufficiente a lubrific...

Oggi col favore del meteo l'ho smontato e vi posto le foto, a voi i commenti, ma credo ci sia poco da dire senonché ci sia un evidentemente grippamento.... La domanda è: dove ho sbagliato perché avvenisse dopo pochissimi chilometri??? Ora secondo voi cosa mi conviene fare, rettificare o allo stesso ...

Grazie ragazzi, Ma volevo capire cosa intendete per grippaggio della biella, questa cosa la ignoravo, cosa accade esattamente, almeno cerco di capire se può essere quello il problema. In ogni caso biella e cuscinetto sono nuovi anche quelli... Per quanto riguarda il riscaldamento, so che non gli fa ...

Grazie delle risposte, allora il getto mi pare sia un 56, con precisione non ricordo, so solo che quando ho sostituito il vecchio carburatore 10/10, con getto più piccolo, non ho sostituito il filtro ed infatti una volta acceso dava l'idea d'ingolfarsi e girava male. Messo invece il "red filter...

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo del forum e mi servirebbe qualche aiutino a proposito del mio Ciao. Ne ho da poco riesumato uno del '74 che avevo lasciato ad invecchiare da 20 anni in uno scantinato. Motore completamente nuovo: un 65cc con carburatore dell'orto 13/13 e filtro malossi red filter. Ma...