il catalogo nuovo Malossi è identico al catalogo del 2018, hanno solo aggiunto i carter MP one, non c'è neanche il nuovo deps

serve per accendere i motori a trapano evitando i contraccolpi quando scoppiettano immagino, bell'idea

Per i prigionieri come hai risolto?
Hai semplicemente allargato i fori del cilindro?

ALE.DONGHI ha scritto:Grazie, e l albero corsa 46 supercharger é per i carter con aspirazione a spalla dell albero?


Grazie

guardando la spalla dell'albero sembra proprio di si, ma non avevo fatto caso che era corsa 46 e non ho chiesto se stavano studiano un nuovo cilindro

si esatto è smontabile, in pratica hanno creato uno speed engine con la valvola più larga.

oggi sono stato ad eicma e ho fatto alcune domande alla pinasco, il carter è 5mm più alto nella camera di manovella così sono riusciti a creare una valvola più larga di 5mm e questo spiega la spalla dell'albero più larga anche se non era tagliato per il suo funzionamento (non so il perchè). il colle...

Seguo con interesse, e magari prendo spunto..
sarebbe interessante anche trovare un v1l aspirato al carter, anche se ha il pacco lamellare piccolo

io avevo trovato questo a poco, corsa 39,2
https://shop.biollamotors.it/catalogo/7 ... STER-15439

Prima di impazzire a cercare i pistoni e le gabbie a rulli che possono andare bene prova a vedere se ti piacciono i cilindri della parmakit per il booster, li produce sia con sp10 sia con sp12 e sia in alluminio sia in ghisa. Inoltre non hanno nemmeno un prezzo molto elevato.

Si, dallo statore esce un cavo aggiuntivo per caricare una eventuale batteria
l'accensione secondo Malossi ha un'uscita che arriva a 80watt, considera che l'impianto originale è da 18w..

Per togliere il polverizzatore è sufficiente che scaldi bene il carburatore con una pistola termica e sfili il polverizzatore con una pinza con i becchi lunghi. Attento ad allargare troppo il condotto che poi potrebbe darti problemi di minimo, invece per quanto riguarda svasare l'inizio del condotto...

Il Polini è molto affidabile, il Malossi invece alla lunga potrebbe rompersi (i grani delle fasce passano sui travasi) anche se come cilindro spinge bene ed ha una testa ben rifinita

ciao, a memoria mi sembra di ricordare che ci andavano 11 sfere ogni lato, ma non sono sicuro al 100%.

Ciao Borzi0 Una curiosità: I carter sono nuovi e non sono stati toccati? Le porosità e le lavorazioni meccaniche sul piano carter e interno camera di manovella ( che evidenzio in foto) sono percettibili con l unghia del dito? Grazie Ciao, si i carter sono nuovi e non sono stati toccati, i punti che...

Ciao, la circonferenza di centraggio non c'è più, il centraggio è dato da due boccole alle estremità del carter. Rispetto ai vecchi MP hanno un condotto che va dal pacco lamellare al carter più ampio ed una sorta di scavo/raccordatura aggiuntiva dove va il cilindro. Il cilindro con i 5 prigionieri è...

http://i63.tinypic.com/dgigj7.jpg
http://i67.tinypic.com/v5fmnt.jpg
http://i65.tinypic.com/1zbctps.jpg

I puntini che si vedono non è sporco ma bolle nella fusione
A differenza dei carter vecchi non vanno più chiusi con la guarnizione ma solo con la pasta rossa

Ciao, probabilmente si avranno dei minimi miglioramenti a bassi giri ma il diluente rovina in fretta la punta in gomma dello spillo con tutte le sue conseguenze. Questa è la mia idea poi non ho mai provato.

Sono fatti di zama quei carburatori, quel carburatore non è perfetto per il lavoro che devi fare perchè ha anche il tubo di ritorno della benzina e quindi dovresti creare un altro buco nel serbatoio. Dovresti trovarne uno che ha solo un attacco. Prova a vedere anche da qualche riparatore di tagliae...

Sono fatti di zama quei carburatori, quel carburatore non è perfetto per il lavoro che devi fare perchè ha anche il tubo di ritorno della benzina e quindi dovresti creare un altro buco nel serbatoio. Dovresti trovarne uno che ha solo un attacco. Prova a vedere anche da qualche riparatore di tagliaer...

bel progetto,
secondo me se è un cater da buttare si può tentare, potresti provare anche solo con metà pacco così eviti molti problemi di ingombri. Non sarà molto prestante ma a togliere materiale e modificarlo sei sempre in tempo...