La ricerca ha trovato 38 risultati

da Stefano64
ven giu 09, 2023 12:21 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

Allora, ho controllato, sulla mia frizione limare la boccola del correttore mobile sarebbe ininfluente, mi sembra, anche senza limare distanziando al massimo i correttori quello mobile tocca le masse della frizione
da Stefano64
lun mag 29, 2023 4:56 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

claudio7099 ha scritto: mer mag 24, 2023 12:31 pm Con il vario originale no ma con un variatore After market si serve,guadagni circa 7-10 kmh
Ma i correttori da 100 divenano piatti, non più inclinati, verso il centro, non è che la cinta scende ma rimane incastrata e non risale più? Tu hai fatto la modifica coi correttori da 100 originali?
da Stefano64
mer mag 24, 2023 8:45 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

Potresti limare la bronzina dei correttori ottimizzare la testa e mettere la molla polini grigia anziché la gialla Ciao, quale parte di bronzina dovrei limare? Quella del correttore mobile dietro Questo permetterebbe di allontanare i correttori e far scendere la cinta ancora di più? Ma dalla parte ...
da Stefano64
mer mag 10, 2023 7:51 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

CACCIA ha scritto: mar mag 09, 2023 11:03 pm Con un espansione cambia tutto ma devi rivedere la trasmissione e la
Carburazione
Non penso di passare ad una marmitta ad espansione, già così, con i filtro aria Malossi e la Sito Plus, fa abbastanza rumore
da Stefano64
mer mag 10, 2023 7:49 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

CACCIA ha scritto: mar mag 09, 2023 11:03 pm Potresti limare la bronzina dei correttori ottimizzare la testa e mettere la molla polini grigia anziché la gialla
Ciao, quale parte di bronzina dovrei limare?
da Stefano64
mar mag 09, 2023 9:00 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

quindi li hai montati senza sapere cosa hai montato come rapporto o hai fatto i calcoli Da qualche parte ho letto che il rapporto dei CIF rinforzati è circa 10,7, e che quello degli ingranaggi originali è circa 11,5. Quindi in teoria il Si dovrebbe aumentare la velocità di circa il 7%, a spanne. Co...
da Stefano64
lun mag 08, 2023 2:06 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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Re: congruità prestazioni.

claudio7099 ha scritto: lun mag 08, 2023 11:48 am rapporti cif rinforzati o lunghi perchè allungano tutti e due e che mezzo è
Nell'annuncio c'era scritto: "INGRANAGGI PRIMARI RAPPORTI LUNGHI RINFORZATI" senza specificare la marca, ma mi sembra che sul blister era indicato CIF. Il mezzo è Si Electronic Variatore
da Stefano64
lun mag 08, 2023 8:58 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: congruità prestazioni.
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congruità prestazioni.

Buongiorno, sul mio Si 65 Dr Evo, (mi sembra) carburatore 13/13, con getto max 62 e filtro aria Malossi Multivar Malossi con pesi da 9g, correttori da 100 con molla gialla Malossi, marmitta Sito Plus ho montato i rapporti lunghi CIF. Praticamente non andava, non entrava in coppia, non sfruttava tutt...
da Stefano64
sab giu 09, 2018 12:46 pm
Forum: Elettronica, Ciclistica, Estetica
Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?

Allora, la cinghia è quella giusta, però guardado il variatore ho notato quello che si vede nella foto allegata. Sbaglio o il variatore non apre tutto? La parte scura, segnata dalla cinghia non dovrebbe essere più vicina ai bordi della semipuleggia? I rulli sono da 6 grammi, troppo leggeri? Ho poi n...
da Stefano64
mer giu 06, 2018 11:34 am
Forum: Elettronica, Ciclistica, Estetica
Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?

Grazie ragazzi, appena riuscirò a scendere in garage controllerò il codice sulla cinghia. Monto la molla originale ora. Potrei provare con la cinghia originale?
da Stefano64
mar giu 05, 2018 7:59 am
Forum: Elettronica, Ciclistica, Estetica
Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?

Davvero il peso dei rulli è così influente? Pensavo che per un motore modificato variare il peso dei rulli servisse ad affinare il comportamento. Qui addirittura rulli determinano un malfunzionamento... Ma se la cinghia fosse troopo corta? Potrebbe dare problemi come i miei? Gironzolando sul catalog...
da Stefano64
lun giu 04, 2018 1:30 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Valvola decompressione
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Re: Valvola decompressione

Mi stavo dedicando alle Vespe...
da Stefano64
lun giu 04, 2018 10:04 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Tic dalla trasmissione...
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Re: Tic dalla trasmissione... - Risolto

Non ho più aggiornato l'argomento, il tic in partenza era dovuto alla molla della frizione spezzata.
da Stefano64
lun giu 04, 2018 10:02 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Valvola decompressione
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Re: Valvola decompressione

Stefano64 ha scritto:Letto1 Grazie. Monterò una molla più dura, e controllerò se la sede della valvola, e la valvola stessa, sono a posto.
Ho montato una molla più dura, ed ora pare non perdere più.
da Stefano64
lun giu 04, 2018 9:07 am
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Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si.

Buongiorno, allora, nel fine settimana ho fatto una prova, ho montato un variatore Utah Polini al posto del multivar, lasciando la cinghia Malossi. Il motore ha funzionato senza problemi, solo che era lento in partenza ed in salita, come se non avesse la parte corta dei rapporti. Possibile che un 65...
da Stefano64
ven giu 01, 2018 2:02 pm
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Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si.

SHORTINO ha scritto:Con la tua configurazione mi sembra un po' piccolo il 56 come getto, che filtro monti?
La centralina è in buone condizioni?
La candela è nocciola scuro, penso vada bene, ho il filtro aria Malossi.
da Stefano64
mer mag 30, 2018 11:38 am
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Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si.

I rulli da quanto sono? Hai controllato fino a che punto sale la cinghia sul variatore e che non tende ad incastrarsi nei correttori? Il peso non lo so, comunque sono quelli neri trovati nella confezione del variatore. La prova della escursione cinghia posso farla anche sul cavalletto, senza carico...
da Stefano64
mer mag 30, 2018 11:35 am
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Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Re: Tipi di statore per Si.

che io sappia sono uguali gli statori ,o compatibili almeno ,sono 3 bobine e un pic-up da li non scappi ,che poi magari quello con le frecce ha un regolatore c stà ,ma tanto i fili che escono dal carter sono gli stessi ,sembra un problema di bobina-cavo-pipetta-candela .......candela con resistore ...
da Stefano64
lun mag 28, 2018 4:35 pm
Forum: Elettronica, Ciclistica, Estetica
Argomento: Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?
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Tipi di statore per Si. - Problemi Multivar?

Ciao, ho cambiato uno statore spelato, ma funzionante, al mio Sietto. Il nuovo non andava, fatto il reso e sostituito, non andava neanche il secondo statore nuovo. Ho rifatto i fili al vecchio statore ed ora va, ma oltre un certo numero di giri sembra manchi la corrente, o ne arrivi poca, il rendime...
da Stefano64
mer giu 07, 2017 6:03 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Valvola decompressione
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Re: Valvola decompressione

Letto1 Grazie. Monterò una molla più dura, e controllerò se la sede della valvola, e la valvola stessa, sono a posto.
da Stefano64
lun giu 05, 2017 6:08 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Valvola decompressione
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Re: Valvola decompressione

Ho fatto un giro di 280 km, 140 al giorno circa. Il parafango si è macchiato di olio davanti alla valvola del decompressore, la testata è bella sporca intorno e sotto la valvola, la candela dalla parte della valvola. Quando ho montato il 65, rimontando la valvola tolta dalla testa originale, l'ho gi...
da Stefano64
lun mag 29, 2017 5:15 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Dannati problemi
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Re: Dannati problemi

66 di getto max? Ma non eri troppo grasso? io tornando a casa ieri dopo la grippata con getto 54 su filtro aria originale e miscela al 2,5/3% smontando il motore avevo una testa ed una candela nerissimi! Poi un'altra cosa, se col 52/54 non abbiamo fatto più di 30 km/l, col 66 avremmo una autonomia l...
da Stefano64
lun mag 29, 2017 2:52 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Dannati problemi
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Re: Dannati problemi

Aggiornamento, sabato ho fatto un giro di una trentina di km per testare il Si in vista del giro lungo che faremo il 2 e 3 giugno. Configurazione: 65 Olympia, 13/13 e filtro aria originale con getto 52, carter originali a puntine, marmitta Sito omologata (tubo scarico da 22mm), variatore Polini Utah...
da Stefano64
mar mag 09, 2017 7:23 am
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Dannati problemi
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Re: Dannati problemi

Era lo statore... Rimontato il vecchio (orribilmente nastrato) il motore è diventato regolare. Ho chiesto il rimborso per lo statore. Non volendo comprarne un altro nel frattempo, ho passato gt e carburatore su un blocco a puntine che avevo buttato in garage. Ora va perfettamente. 65 Dr, 13/13 con g...
da Stefano64
ven mag 05, 2017 11:41 am
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Argomento: Valvola decompressione
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Re: Valvola decompressione

Buongiorno, ne approfitto per chiedere: che problemi darebbe una valvola decompressore che non tiene?
da Stefano64
mer mag 03, 2017 10:53 am
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Argomento: Dannati problemi
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Re: Dannati problemi

Candela e pipetta sono le stesse di prima le modifiche. I carter sono a posto. Ho paura che allargare il collettore senza anticipare l'albero abbia creato problemi. La carburazione è grassa. Adesso ho un getto 54, troppo. Proverò un 52. Il difetto rimane sul cavalletto, in marcia scompare, oggi potr...
da Stefano64
mar mag 02, 2017 2:53 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: Dannati problemi
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Dannati problemi

Salve, aiuto! Avevo un si blu, brutto brutto. Il cilindro sfruttato, lo statore spelato... Ma andava bene! Adesso, bello arancione, con collettore allargato, carburatore 13/13, 65 dr, va bene solo al minimo, poi è come se mancasse corrente, va a singhiozzo. Candela bagnata, se chiudo i fori del filt...
da Stefano64
gio giu 30, 2016 4:55 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: modifiche al variatore originale del piaggio si
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Re: modifiche al variatore originale del piaggio si

Riapro la questione, ieri ho fatto un lungo giro in collina, montagna. Ero con un altra persona, anche lui col Si. i mezzi avevano comportamenti opposti: il mio andava benissimo in salita, prendeva subito i giri, in partenza su pendenze esagerate non ho mai dovuto pedalare. Ma in pianura ed in disce...
da Stefano64
mer mar 09, 2016 1:14 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: modifiche al variatore originale del piaggio si
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Re: modifiche al variatore originale del piaggio si

Salve, mi sembra che la situazione, con semipuleggia originale e cinghia tesa, sia tornata alla situazione iniziale (buono spunto, buone doti di arrampicata). Certo che a manetta sembra che il motore vada fuorigiri, tanto che sul piano tra manetta e metà/tre quarti di gas la velocità non sembra vari...
da Stefano64
ven mar 04, 2016 3:56 pm
Forum: Elaborazioni Moped e Assistenza Tecnica
Argomento: modifiche al variatore originale del piaggio si
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Re: modifiche al variatore originale del piaggio si

Ho teso la cinghia, allentando gli attacchi del motore. E' normale che abbia dovuto ruotare il registro rivettato per liberare il bullone singolo del motore? Ora mi sembra che al minimo la cinghia oscilli di meno. prima della tensione la cinghia usciva di un mm dalla puleggia posteriore, adesso è un...