http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=62020000&_language=it&Producer=PIAGGIO#PIAGGIO questo è per il ciao? cioè va bene sul ciao? ha anche le manopole e non costa nemmeno tanto (è già in franchi), poi devo prendere filo e guaina e basta giusto? mi consigli di ca...

grazie mille, e mi potresti linkare dei gas rapidi a prezzo relativamente basso con le manopole? perché non capisco se ci sono tutti i pezzi o no in certi annunci..

visto che non volevo riapparire un nuovo post.. cosa cambia fra un gas rapido tommaselli e uno domino? il filo del gas e la guaina si possono tenere quelle originali? grazie

esaustivo come sempre, grazie elo! provvederò a farlo!
grazie mille anche a te Claudio!

raga, dopo un bel po', mi sono accorto di due cose: nel mio motore, o meglio, nel mio volano, non sta dentro il tappo del volano. ne ho provate di tutte, da incollare il tappo con il silicone, raffreddarlo e metterlo dentro per renderlo più rigido,.. ma nulla, non sta dentro.. la sede dove va dentro...

no no anzi! ho ancora progetti per migliorarlo! il motore e sul ciao, mentre volevo farne uno sul si! diciamo che il pinascone lo uso per strada, ma visto che io e dei miei amici volevamo fare una pista in un bosco dove "gareggiavamo", mi sembrava più adatto il si (il motore è uguale per t...

ciao a tutti ragazzi monferragli! volevo modificare il mio ferro, per questo mi volevo rivolgere a voi. come motore pensavo di fare il solito 65 DR, soliti lavoro ai carter (finestrella,collettore, raccordare, scivoli e sabbiatura), albero mazzucchelli anticipato 5-15, pistone polini (per via delle ...

mi sto confondendo.. nella descrizione dice che ha il multivar, la special belt e la molla di contrasto gialla.. poi gli faccio la domanda se è tarata la trasmissione e mi dice di no.. suppongo che la trasmissione a questo punto è a variatore, visto che non hai da tarare nulla su una puleggia.. però...

allora è possibile con un motore originale che tu non abbia tanta ripresa, avendo preso una marmitta da allungo (una sp giusto?)
e poi ripeto, è tarata la trasmissione? hai messo i pesi dei rulli giusti?

mettilo e poi ne riparliamo.. comunque, ti ripongo la domanda, hai tarato la trasmissione?

se non ho letto male sei a variatore, e con un buon variatore.
che molla di contrasto hai su? hai tarato la trasmissione?

vabbeh, ma poi sono in un paesino di 5000-6000 persone, quindi puoi capire che non è grande come paese, e quindi mi serve che vada e che abbia moooolta ripresa. ce n'è uno che me lo vende nuovo a 60 euro, frizione (con correttori da 90 o 100) a 70 euro e mozzo a 70 euro, il tutto è stato revisionato...

eh ma devo spostare il motore con il malossi, ma non so come fare.. e poi mica col malossi si devono mettere i correttori da 100? perché io voglio montare il variatore, la molla, i rulli,.. e andare, le regolazioni le faccio, ma non voglio lavorare nulla, voglio montare e andare..

grazie infinite!
entro fine settimana (ovvero entro sabato) il meccanico mi ha detto che guardava con calma perché in questi giorni ha avuto moltissimo da fare.. vi faccio sapere.. per il variatore al 99% lo prendo

fin qui c'ero.. la mia domanda era appunto se dovevo fare qualcosa al telaio se mettevi i correttori da 100 (per farceli stare).. ma alla fine credo che prendo il Polini speed control, da quel che ho letto ha meno rogne e va tanto quanto il malossi. ho letto che il malossi certe volte fai fatica ad ...

la top one dà ai bassi.. cioè rende ai bassi regimi.
se vuoi allungo c'è la Polini sp, mentre se vuoi ripresa, tieniti una giannelli city che nessuno la batte in ripresa.
dipende cosa vuoi tu.

sisi per la cinghia lo sapevo.. per il motore come faccio? cioè lo sposto solo avanti/indietro?
a questo punto se è una cavolata vada per il multivar..

no no, devo metterlo! http://m.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE-VARIATORE-trasformazione-completo-piaggio-ciao-/272157769018?nav=SEARCH che ne dici? è un buon sostituto del multivar? e poi, ho letto che per il multivar bisogna spostare di poco il motore, che bisogna mettere i correttori da 100, e che bi...

non ho capito tanto bene.. e io adesso ho la puleggia.. quindi non posso tenere i rapporti che ho.. mi puoi spiegare meglio il tuo messaggio? perché mi sembra insensato ciò che hai scritto nell'ultima parte...

ho un 16", che cosa metto come mozzo? 12.24?
da 90 o da 100 i correttori?

cosa cinghia? malossi, sennò con il multivar non va..!
io chiedevo il mozzo, se prendere il mozzo da 13,.. i giri scusa

ah okay, grazie mille! è come mozzo che rapportatura mi consigliate?

sisi speriamo, ma meno degli 80 euro all'ora di manodopera non credo nemmeno ci arrivi volendo.. in svizzera 80 è uno dei meno cari per i motorini.. ma giannello, il discorso era che se i carter erano da buttare, perché riprenderli originali, fare i soliti lavori e barenarli, quando posso prendere i...

portato dal meccanico, ha detto che nei buchi che ha in settimana smonta tutto e guarda bene, e che se non è grave, me lo recupera (se c'è un danno). nel caso non riesca a recuperarlo perché è impossibile, dovrò spendere altri 260 euro per prendermi carter della malossi con un albero spalla piena/an...

infatti oggi lo porto! grazie mille per il messaggio Federico!

oggi ho smontato tutto, mi è rimasto solo il telaio ruote e gas.. domani porto tutto dal meccanico.. devo dire che quello che mi ha montato il motore è un gran coyote (per non dire altro).. ho guardato e il carter, la testa, l'alzavalvole, lo scarico e le alette del cilindro sono piene zeppe di olio...

si credo anche io che c'è la posso fare.. ma calcola che in svizzera TUTTO costa di più, e che un getto te lo fanno pagare 4 euro. il motorino l'ho pagato 700 euro ed era uno dei prezzi più bassi.. poi fra meccanici, modifiche ecc, sono a circa 1100 euro, e calcolando che non lavoro, sono tanti.. qu...

si, ma quando lo spingo per accenderlo è strano.. alla fine domani se il meccanico mi dice che può farlo, lo porto fuori qui sul confine in Italia.. perché da noi solo di mano d'opera di mettono fuori 80 franchi (~ 70 euro).. quindi domani vado là con tutto il motore così se può me lo mette apposto,...

e se ti posso dare un consiglio, dei miei amici hanno avuto delle espansioni, e l'espansione che vuoi mettere su nessuno con anche motori come il tuo si è trovato bene. si sono trovati bene con giannelli record (però fa davvero un rumore di metallico assurdo, ti frastuona quasi quando sei giù basso ...

grazie, ma non credo sia quello.
se l'alzavalvole è sporco, può essere quello?